Tarkib

• Qadam bosish
• 3-qismning 1-qismi: Kerakli jihozlarni oling
• 3-qismning 2-qismi: Haydashni o'rganish
• 3-qismning 3-qismi: Mototsiklda yurish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar
• Zaruriyatlar

Mototsiklda haydashni o'rganish juda qiziqarli bo'lishi mumkin. Uni to'g'ri o'rganishning eng yaxshi usuli bu xavfsiz va boshqariladigan tartibda bajarishdir. Har doim o'zingiz bajaradigan mototsikl turiga mos keladigan xavfsizlik va xavfsizlikni ta'minlovchi uskunalarga ega bo'ling. Yangi boshlanuvchilar ularni yaxshi chavandoz bo'lishga o'rgatadigan mototsikl xavfsizligi kursidan o'tishlari mumkin.

Qadam bosish

3-qismning 1-qismi: Kerakli jihozlarni oling

1. Shlem sotib oling. Mototsikl shlemi mototsiklchi uchun eng muhim uskuna. Bu sizning mototsiklingizni qulab tushganda boshingizni shikastlanishdan himoya qiladi. Dubulg'a yaxshi o'tirishi va ko'rish sohasini buzilmasligi kerak. Siz uchun eng yaxshi dubulg'a - bu shaxsiy narsadir.
   • Yaxshi himoya qilish uchun amaldagi xavfsizlik standartlariga javob beradigan mototsikl shlemini oling. Boshingizni to'g'ri himoya qilish uchun u eng qimmat dubulg'a bo'lishi shart emas. DOT (AQSh transport vazirligi) yoki ECE (Evropa uchun iqtisodiy komissiya) standartiga javob beradigan har qanday mototsikl shlemi avariya holatida sizning boshingizni himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ushbu ikkita standart umumiy foydalanish yo'llarida harakatlanish uchun zarur bo'lgan xavfsizlik standartlari bo'yicha keng sinovdan o'tkazildi. Boshqa xavfsizlik xususiyatlari sizning himoyangiz va qulayligingizni yanada yaxshilaydi. Ba'zi mototsiklchilar Snell dubulg'asini kiyishni yaxshi ko'radilar, chunki ular yanada yuqori xavfsizlik talablariga javob beradi (Snell Memorial Foundation notijorat tashkiloti tomonidan), shu jumladan yuqori tezlikda va qo'pol yuzalarda ishlash.
   • To'g'ri o'lchamni topish uchun mototsikl uskunalari bilan shug'ullanadigan do'konga o'rnatilgan dubulg'ani oling. Qoshlaringizdan bir yarim dyuym atrofida boshingizni atrofida o'lchab, o'zingizni lenta o'lchovi bilan o'lchashingiz mumkin. O'lchovingizni sotib olmoqchi bo'lgan tovar belgisining o'lchamlari jadvali bilan solishtiring. E'tibor bering, har bir tovar o'lchovi turlicha, shuning uchun siz ko'rib chiqayotgan har bir tovar uchun jadvalga qarang.
   • Kerakli hajmni topish uchun dubulg'ani kiyib ko'ring. To'g'ri o'lchamda ko'zlar ochilishi qoshlaringizning ustida joylashgan bo'lib, barmoq boshingiz va dubulg'angiz o'rtasida joylashgan. Boshingizni to'g'ri himoya qilish uchun sizning dubulg'angiz to'liq mos bo'lishi kerak. Turli xil dubulg'alar turli xil boshlarga mos keladi. Agar sizning dubulg'angiz to'g'ri o'lchamda bo'lsa, lekin baribir sizga qulay bo'lmasa, boshqasini o'ylab ko'rishingiz kerak. Eng yaxshi himoya uchun ajralmas yoki modulli dubulg'alarni qidiring.
2. Ko'ylagi sotib oling. Mototsikl ko'ylagi baxtsiz hodisa paytida sizning tanangizni, shu jumladan hayotiy organlaringizni himoya qiladi. Mototsikl kurtkalari Kevlar kabi charmdan yoki sintetik materiallardan tayyorlangan. Zirhli ko'ylagi qidiring, u ham zarba berishi mumkin. Agar ko'ylagi CE (Certified European) belgisiga ega bo'lsa, u Evropada sotish uchun sertifikatlash standartlariga javob beradi.
   • Mototsikl ko'ylagi tanani mahkam bog'lab turganda va qo'llaringiz erkin harakatlana olganda yaxshi o'tiradi. Og'irligi va xususiyatlari sizning ehtiyojlaringizni qondirishi uchun velosipedda ko'ylagi qanday ob-havo sharoitida ishlatishingizni o'zingizdan so'rang. Masalan, iliq ob-havo ko'ylagi, tanadagi atrofdagi havo oqimini boshqarish uchun ko'proq fermuar va ventilyatsiyaga ega.
   • Agar siz charm ko'ylagi uchun boradigan bo'lsangiz, uning mototsiklga tegishli ekanligiga ishonch hosil qiling. Oddiy charm kurtkalar sizni himoya qilish uchun qilinmaydi.
   • Himoya bilan bir qatorda ko'ylagi ham quyosh, shamol, yomg'ir va sovuq kabi ob-havodan himoya qiladi. Konfor sizni oyoq uchida ushlab turadi va sayohatni yanada yoqimli qiladi.
3. Mototsikl botinkalarini, qo'lqoplarini va boshqa jihozlarini sotib oling. Ikkalasi ham sayohat paytida ko'proq xavfsizlik va qulaylikni ta'minlaydi. Botinkalar oyoqlaringizni himoya qiladi. Qo'lqop sizning qo'llaringizni himoya qiladi. Shimlar kestirib, oyoqlaringizni himoya qiladi.
   • Safar paytida oyoqlaringiz ko'p narsani talab qilishi mumkin, shuning uchun ularni yaxshilab himoya qiling. Yaxshi mototsikl etiklari to'pig'ingizni yopadi va toymasin tagliklari va metall burni bor. Baxtingizda baxtsiz hodisa qanday bo'lganini bilish uchun poshnali va burunli va burilishli testdan o'ting. Qaytish qanchalik qiyin bo'lsa, baxtsiz hodisa yuz berganda yuklash shuncha ko'p himoya qiladi.
   • Qo'lqoplarning maqsadi hasharotlar va uchib ketayotgan axlat zarbalarini shikastlanishlarini kamaytirish, shuningdek barmoqlaringizni iliq qilishdir. Maksimal ushlashni ta'minlaydigan juftlikni sotib oling. Bilakka qulflangan turga e'tibor bering. Bu sizning qo'lingizdagi qo'lqoplarni baxtsiz hodisada ushlab turish uchun mo'ljallangan. Kevlar qo'lqoplari kuchli va changni yutish bilan birga barmoqlaringizni harakatga keltiradi.
   • Shimlar ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Jinslar birinchi navbatda funktsionallik uchun emas, balki uslub uchun ishlab chiqarilgan; shuning uchun ular tushganda odatda buziladi. Sizning ko'ylagi bilan bir xil materialdan tayyorlangan shimlarni tanlash yaxshiroqdir. Ular avariyaning halokatli kuchlariga qarshi turishga mo'ljallangan.

3-qismning 2-qismi: Haydashni o'rganish

1. Mototsikl mashg'ulotlarini olib boring. Kurs sizga yaxshi va xavfsiz haydash texnikasini o'rganish uchun eng yaxshi ko'rsatmalarni beradi. Bu barcha boshlang'ich mototsiklchilar uchun yaxshi boshlang'ich nuqtadir.
   • Tajribasi kam yoki tajribasi bo'lmagan yangi boshlovchi baykerlar asosiy darslardan o'tishlari mumkin. Hukumat asosiy darslarni taklif qilmaydi, lekin xususiy haydovchilik maktablari.
   • Agar siz dars olsangiz, o'zingizda mototsikl olasiz. Mototsikl kursida siz shuningdek mototsikl bilan ishlashning birinchi tamoyillarini va xavfsizlik to'g'risida bilib olasiz.
   • Ko'plab kurslar nazariy va amaliy qismdan iborat bo'lib, haydovchilik guvohnomasini olish uchun haydovchilik testi yakuniy qism hisoblanadi.
2. Vazirlik bilan ishlash. Haydashdan oldin boshqaruv elementlari bilan tanishishingizga ishonch hosil qiling. Bir marta haydaganingizda tez o'ylashingiz kerak bo'ladi, va boshqaruv elementlari bilan tanishmasangiz, bu xavfli bo'lishi mumkin.
   • Qo'lda debriyaj odatda chap tutqichda joylashgan bo'lib, siljish paytida orqa g'ildirakdan quvvat olish uchun ishlatiladi.
   • Vites pedali odatda chap oyog'ingiz tomonidan joylashgan bo'lib, debriyajni tortib olayotganda vitesni yuqoriga yoki pastga siljitish uchun ishlatiladi.
   • Gaz kelebeği o'ng qo'mondonda joylashgan va tezlashtirish va tezlashtirish uchun ishlatiladi. Old g'ildirakni tormozlovchi qo'l tormozi o'ng qo'lda joylashgan.
   • Dvigatelning o'ng tomonidagi oyog'ingiz yonidagi pedal orqa tormozni boshqaradi.
   • Odatda, qoida shundan iboratki, mototsiklingizning chap tomoni vites qutisini boshqaradi va velosipedingizning o'ng tomoni uni tezlashtiradi yoki sekinlashtiradi.
3. Velosipedda o'tiring. Velosipedingizda yaxshi joy olish uchun uning oldida chap tomonda turing. Chap tutqichni ushlang va o'ng oyog'ingizni o'rindiqqa silkiting. Oyoqlaringizni erga mahkam qo'ying.
   • Dvigatel qanday ishlashini tushunishning eng yaxshi usuli - bu unga o'tirish va uni ishga tushirishdan oldin barcha funktsiyalaridan o'tish.
   • Velosipedda qanday o'tirganingizni bilib oling. Tutqichlarni, debriyajni va tormoz qo'llarini ushlang. Ushbu ushlagichlarga osonlik bilan kirishingizga ishonch hosil qiling. Tutqichlarni ushlaganingizda qo'llaringiz tirsagingizda bir oz egilgan bo'lishi kerak. Kalitlarga ham osonlikcha erishish mumkin.
   • Oyoqlaringizni osongina erga qo'yishingizga ishonch hosil qiling. O'zingizning ostingizdagi velosipedning og'irligini his eting. Bundan tashqari, siz oyoqni tayanchdan olishingizga hojat qoldirmasdan viteslarni almashtirishingiz kerak.
4. Buni his qilish uchun debriyaj bilan mashq qiling. Debriyaj vitesni almashtirish uchun ishlatiladi. Debriyajni siqish mexanizmi vites qutisidan ozod qiladi, bu sizga vitesni almashtirishga imkon beradi.
   • Kuplingni yorug'lik uchun dimmer sifatida ko'ring. Bu yoqish / o'chirish tugmasi emas, lekin siz uni asta-sekin siqib qo'yasiz yoki qaytadan yoqishingiz kerak, shunda dvigatelingiz to'xtab qolmaydi.
   • Ishga tushayotganda, dvigatelni debriyajni siqib, vites pedalini chap oyog'ingiz bilan pastga bosib, birinchi mexanizmga qo'ying. Sizga bir necha marta surish kerak bo'lishi mumkin. Siz qarshilikni endi sezmaysiz va siz barcha g'ildiraklar orqali harakat qilsangiz, siz uning 1-da ekanligingizni bilasiz.
   • Ko'pgina dvigatellarda "1 pastga, 5 yuqoriga" tishli naqsh mavjud. Ushbu naqsh 1-vites, neytral, 2-vites, 3-vites va boshqalarni bildiradi. Viteslarni almashtirganda asboblar panelida mos keladigan raqam yonayotganini ko'rasiz.
   • Haydash paytida orqa g'ildirakni bo'shatish uchun avval chap qo'lingiz bilan debriyajni torting. Debriyajni siqish paytida gazni bo'shating. Gazsiz, debriyajni yana qo'yib yuborsangiz, dvigatelingiz siqilmaydi. Chap oyog'ingiz bilan siljiting. O'tish silliq bo'lishi uchun gazni osongina oling. Nihoyat, debriyajni bo'shating, shunda orqa g'ildirak yana harakatga keltiriladi.
5. Dvigatelni ishga tushiring. Debriyajni siqib oling va quvvat tugmachasini toping. Odatda bu o'ng qo'mondon ustidagi qizil tugmachadir. Uni "on" holatiga qo'ying. Siz eng zamonaviy mototsikllarni pedal bilan bosishingiz shart emas, ammo eski modelingiz bo'lsa, bunga to'g'ri keladi. Kickstarter, agar sizda bo'lsa, velosipedingizning o'ng tomonidagi oyoq suyanchig'ining orqasida.
   • Kalitingizni "boshlash" holatiga o'tkazing va barcha chiroqlar va o'lchagichlar ishlayotganligiga ishonch hosil qiling.
   • Mototsiklingizni neytral holatga qo'ying. Buning eng oson usuli - avval 1-uzatmaga, so'ngra bir marta yuqoriga o'tish. Hisoblagichingizda "N" yonib-yonmasligini tekshiring.
   • Bosh barmog'ingizni o'ng bosh barmog'ingiz bilan bosing. Odatda u o'chirish tugmachasi ostida joylashgan. Boshlash tugmachalarida ko'pincha dumaloq o'q bor, o'rtada chaqmoq uriladi.
   • Ishga tushgandan so'ng, uni to'g'ri ishlashi uchun dvigatelingizni taxminan 45 soniya qizdiring.
   • Debriyajni oyoqlari bilan erga tekkizing. Oyoqlaringizni orqaga qaytaring va debriyajni yaxshi his etguningizcha takrorlang.
6. Mototsikl bilan "kuch bilan yurish" ni sinab ko'ring. Oldingizda oyoqlaringizni erga boshlang. Dvigatel o'zini oldinga torta boshlaguncha muftani asta-sekin bo'shating.
   • Faqat debriyajdan foydalanib, velosipedni oldinga qarab yuring va oyoqlaringiz bilan muvozanatni saqlang.
   • Oyoqlaringizni erdan ko'targaningizda velosipedni tik ushlab turguncha takrorlang. Siz velosipedda yaxshi muvozanatga ega bo'lishni xohlaysiz.

3-qismning 3-qismi: Mototsiklda yurish

1. Mototsiklda sayr qiling. Dvigatel ishga tushishi va isishi bilan siz haydashni boshlashingiz mumkin. Siz buni 1-vitesga o'ting va tezlashayotganda debriyajni bo'shating.
   • Yon tomonning o'chirilmaganligiga ishonch hosil qiling.
   • Dvigatel oldinga siljiy boshlaguncha muftani asta-sekin bo'shating.
   • Debriyajni chiqarayotganda dvigatelingiz to'xtab qolmasligi uchun biroz tezlashishingiz kerak bo'lishi mumkin.
   • Oldinga siljish bilanoq, biroz tezlashtiring va oyoqlarini oyoq ustunlariga qo'ying.
   • To'g'ri chiziqda harakatlanishga harakat qiling. Agar siz debriyajni qo'yib yuborsangiz va gazni biroz tezroq yurish uchun bir oz urib qo'ysangiz, siz to'g'ri chiziqda harakatlanishda davom etasiz. To'xtashga tayyor bo'lgach, debriyajni siqib oling va old va orqa tormoz bilan muloyimlik bilan tormozlang. To'xtaganingizda dvigatelni muvozanatlash uchun chap oyog'ingizdan foydalaning. Bir joyda turganingizda, o'ng oyog'ingizni ham erga qo'ying.
2. O'zgarishni mashq qiling. Agar siz to'g'ri chiziqda harakatlana olsangiz, siljish paytida bir oz tuyg'u olishga harakat qiling. "Ishqalanish zonasi" ni toping. Bu bog'lanish paydo bo'lganda paydo bo'ladigan qarshilik maydoni. Ushbu qism dvigateldan quvvatni orqa g'ildirakka uzatilishini ta'minlaydi. Mototsikllarda uzatmalar qutisi ketma-ket bo'lib, demak, siz yuqoriga yoki pastga qarab, viteslarni belgilangan tartibda almashtirasiz. O'tish vaqti kelganida his qilish va eshitish uchun ozgina mashq qilish kerak. Vites o'zgartirish vaqti kelganida, dvigatel daqiqada ko'proq aylanishlarni amalga oshiradi.
   • Dvigatelingiz ishlayotganda, 1-vitesgacha to'liq harakatlaning. Pedal pastga bosishni to'xtatganda, siz 1-vitesda ekanligingizni bilasiz. Zn 1 ga o'tsangiz, chertishni eshitishingiz kerak.
   • Dvigatel oldinga siljiy boshlaguncha muftani asta-sekin bo'shating. Debriyajni bo'shatish paytida, tezroq ketmoqchi bo'lsangiz, biroz tezlashtiring.
   • ZN 2 ga o'tish uchun debriyajni siqib oling, gaz kelebeğini bo'shating va neytral o'tish uchun vites pedalını qattiq bosing. Neytral chiroq o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. Debriyajni bo'shating va tezlikni oshiring. Yuqori vitesga o'tish uchun ham xuddi shunday qiling.
   • Siz 2-chi vitesdan keyin bunchalik qattiq bosishingiz shart emas, chunki endi neytral o'tishingiz shart emas.
   • Pastga siljish uchun gazni bo'shating va bir oz tormozlang. Debriyajni siqib, vites pedalini pastga suring. Keyin siz havolaning paydo bo'lishiga yo'l qo'yasiz.
   • Bir marta pastga siljishni boshlaganingizda, Z 2 da to'xtashingiz mumkin. Bir joyda turganingizda yana 1 ga o'tasiz.
3. Burilish mashq qiling. Xuddi velosipedda bo'lgani kabi, mototsikl soatiga qariyb qariyb 15 km masofada boshqariladi. Qo'lni yoqmoqchi bo'lgan tomonga pastga suring. Oldingizga va burilishga qarang.
   • Burchakka kirishda sekinlashishni unutmang. Burchakda tormoz qilmang. Burchakka kirmasdan oldin gazni bo'shating va kerak bo'lsa tormozlang.
   • Oldinga qarang va burilish orqali ko'ring. Tutqichni bormoqchi bo'lgan tomonga suring. Burchak bo'ylab siljish paytida gazni ushlab turing.
   • Tezligingiz sekinlashganda, burilish tugashiga e'tibor bering. Sizning velosipedingiz sizning ko'zingizga ergashadi. Burilish oxirida nuqta toping va uni ko'zdan kechirmang. Hech qachon egri chiziq bilan erga qaramang. Garchi bu g'alati tuyulsa-da va siz aslida burilishga qaramoqchi bo'lsangiz ham, bu juda xavfli va natijada siz burilishni to'g'ri tugata olmaysiz.
   • Siz bormoqchi bo'lgan tomonni itaring. Agar siz chapga burilishni xohlasangiz, o'zingizni rulning o'ng tomonidan uzoqlashtiring. Bu motorni chap tomonga osib qo'yishiga olib keladi. Bir oz tezlashtirish uchun osib qo'ying va gazni bosing. Burchakdan chiqqaningizda, gazni ushlab turing va yana tik o'tirganingizda ozgina bering. Dvigatelning o'zini to'g'rilashiga imkon bering va rulni tortmang.
4. Sekinlashishni va to'xtashni mashq qiling. Va nihoyat, endi boshlash, siljitish va burchakka burilish mashqlarini bajarganingizdan so'ng, sekinlashishni va to'xtashni o'rganadigan vaqt keldi. Shuni esda tutingki, tutqichning o'ng tomonidagi dastak oldingi tormozni, o'ng oyog'ingizdagi pedal esa orqa g'ildirakdagi tormozni boshqaradi. Odatda siz old tormozingizdan boshlaysiz va tormozga etib borish va to'xtash uchun orqa tormozdan foydalanasiz.
   • Agar siz butunlay to'xtashni xohlasangiz, eng yaxshisi old tormozingizdan va sekinlashganda orqa tormozingiz bilan tormozlang.
   • Sekinlashayotganda pastga siljiganingizga ishonch hosil qiling. Siz har doim z 1 ga borishingiz shart emas. Shuningdek, siz ikkinchi vitesga o'tishingiz va 1 ga o'tishdan oldin to'xtashingiz mumkin.
   • Tormoz qilayotganda debriyajni siqib, pastga siljiting.
   • Sekinlashganda va tormozlashni boshlaganda old va orqa tormozlaringizga bosim o'tkazing. Tezlikni oshirmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Bu osonlikcha sodir bo'lishi mumkin, chunki oldingi tormozga o'tish uchun qo'lingizni oldinga siljitish kerak.
   • Tormoz bosimini asta-sekin oshiring va to'liq tormoz qilmang, chunki bu dvigatelni juda tez to'xtatishi va silkinishni boshlashi mumkin.
   • To'xtab bo'lgach, oldingi tormozni bosib turing va oyoqlaringizni erga mahkam o'rnating. Avval chap oyog'ingiz, keyin o'ng oyog'ingiz.

Maslahatlar

• Hali haydab keta oladigan do'stingizni qidirib toping. U sizga nima qilishida yordam berishi mumkin.
• Mototsiklingiz bilan tanishing. Barcha boshqaruv elementlarini topishingizga va pastga qaramasdan hamma narsaga osonlikcha erishishingizga ishonch hosil qiling. Bu juda muhim. Vitesni har gal almashtirganda ko'zingizni yo'ldan uzolmaysiz.
• Har doim himoya kiyimlarini kiyib oling. Shlem, qo'lqop, ko'zni himoya qilish, baland poyabzal.
• Amaliyot uchun ochiq joyni toping. Bo'sh to'xtash joylari yaxshi ishlaydi.
• Agar siz endigina ish boshlayotgan bo'lsangiz, tirbandlik bo'lgan joylarda mashq qilmang. Ko'chada konuslarni joylashtiring, shunda siz ularning oldida to'xtashni mashq qilishingiz mumkin.

Ogohlantirishlar

• Ta'sir ostida bo'lganingizda hech qachon mototsiklda yurmang.
• Hech qachon tegishli himoyasiz mototsiklda yurmang.
• Ko'pgina mototsiklchilar bir vaqtning o'zida tushish bilan shug'ullanishlari kerak. Mototsiklda haydash xavfli va jiddiy shikast etkazishi mumkin. Har doim to'g'ri texnikadan foydalaning.

Zaruriyatlar

• Mototsikl shlemi
• Qo'lqop
• Ko'zni himoya qilish
• Baland, mustahkam poyabzal
• Mototsikl (yaxshisi kichikroq)