Tarkib

• Qadamlar
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Agar siz mashinani parallel yoki teskari to'xtashingiz kerak bo'lsa, qattiq yo'ldan haydab chiqing yoki agar siz faqat o'zgarish uchun orqaga qaytishni xohlasangiz, bu - teskari echim. Haydashni qaytarishning qo'shimcha afzalliklari va qiyinchiliklari va nazoratsiz harakatlarning potentsial xavflari haqida bilib oling.

Qadamlar

1. 1 Mashinani to'xtating, xavfli chiroqlarni yoqing va teskari vitesga o'ting. Bu birinchi va eng mantiqiy qadam. Qo'lda uzatmalar qutisi uchun teskari yo'nalishga o'tish birinchisidan farq qilmaydi: mashinani to'liq to'xtating, debriyaj va tormoz pedallarini bosing, tishli qo'lni R (teskari) holatiga o'tkazing va harakatlana boshlang.Ba'zi avtoulovlarda qo'lni teskari vitesga o'tkazish uchun siz uning tugmachasini bosishingiz kerak, ba'zilarida qo'lni siljitish uchun pastga surishingiz kerak, ba'zilarida esa hech qanday maxsus harakatlarsiz bajariladi. Avtomatik uzatmalarda ishlar biroz boshqacha ishlaydi: albatta, sizda debriyaj pedali bo'lmaydi, lekin mashinaning konfiguratsiyasiga qarab, siz tormoz pedalini yoki dastakdagi tugmani bosishingiz kerak bo'ladi. Avtomatlarning umumiyligi shundaki, siz qo'lni R holatiga tortishingiz kerak bo'ladi.
2. 2 Ko'zgularni o'rnating. Ko'zgularni sozlash orqali siz mashinadan tashqarida nima bo'layotganini yaxshiroq boshqarishingiz mumkin. Ba'zilar ularga umuman tegmaydilar, boshqalari esa orqa g'ildirakni ko'rsatish uchun yo'lovchining oynasini tushirishni yoqtirishadi. Hammasi shaxsiy xohish va tajribaga bog'liq. Vaqt o'tishi bilan siz mashinangizning umumiy o'lchamlariga o'rganib qolasiz va endi nometallni sozlashingiz shart bo'lmaydi.
3. 3 Orqaga qayting, yoki burilmang. Orqa vitesda harakatlanayotganda, bu katta muammo: siz faqat oynaga qarashingiz kerakmi yoki orqa oynaga qarashingiz kerakmi? Haydash kurslarida burilish o'rgatiladi, lekin bu haqiqatan ham kerakmi? Orqa oynaga qarash sizga masofani aniqroq tushunishga imkon beradi, lekin siz haydovchining yonini ham ko'zdan chetda qoldirasiz, demak siz doimo burilib, nima bo'layotganini kuzatishingiz kerak. Qolaversa, ba'zi mashinalarda orqa oynasi yo'q, yoki ko'rish uchun juda kichik bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, ko'zguda haydash avtomobilning o'lchamlari va yo'ldagi umumiy holatini yaxshi bilishni talab qiladi. Agar siz Amerika mashinasini haydasangiz (asosan Amerika bozori uchun ishlab chiqarilgan bo'lsa), ehtimol siz "oynadagi narsalar ko'rinadiganidan ko'ra yaqinroq" degan ogohlantirishni payqadingiz. Bu muammo bo'lishi mumkin, chunki u bo'sh joy hissi yaratadi, ayniqsa, agar siz ichki oynadagi narsalar odatda ko'rinadiganidan kattaroq ekanligini hisobga olsangiz. Biroq, bu osonlikcha tuzatilishi mumkin, faqat orqa g'ildiraklar va orqa tamponni yaxshiroq ko'rish uchun oynalarni pastga tushirish kerak. Bu yaxshi ko'rsatma bo'ladi: siz ularga ishonishingiz mumkin, chunki ular ham atrofdagi narsalarga yaqinroq va kattaligiga mos keladi.
4. 4 Sekin haydang. Umuman olganda, teskari vites - transport vositasidagi eng kuchli vites; Bu shuni anglatadiki, u eng kuchli silkinishni beradi va harakat birinchi vitesga qaraganda ancha tezroq boshlanadi. Siz buni hisobga olishingiz va kuchni oqilona dozalashingiz kerak.
5. 5 "O'ngda - chapda, chapda - o'ngda." Ko'pchilik teskari haydash haqida gapirganda, bu gap faqat mashinaning old tomonini aylanayotganini tasavvur qilganingizda to'g'ri bo'ladi. Rulda orqaga burilganda va rulni chapga burganda, mashina chapga buriladi, chunki siz mashinaning orqa tomonini chapga burmoqchisiz. Avtomobilning orqa tomoni chapga burilishga javoban, avtomobilning old qismi o'ngga buriladi. Buning sababi shundaki, rul oldingi g'ildiraklarni aylantiradi, lekin siz hali ham chapga burilasiz, to'g'rimi?

Maslahatlar

• Haqiqatan ham kerak bo'lmaguncha, zaxiralash va orqaga teskari haydashni mashq qilish yaxshidir.
• Garchi yo'l harakati qoidalarida ba'zi mamlakatlarda signalni yoqish majburiy bo'lmasa -da, uni yoqish yaxshiroqdir, chunki bu sizning orqangizda va oldingizda ketayotgan mashinalarga nima qilmoqchi ekanligingizning belgisini beradi.
• Agar siz yo'lovchi mikroavtobusiga aylantirilgan tijorat mikroavtobusini boshqarayotgan bo'lsangiz, unga orqa g'ildiraklarni yopadigan kichik oyna o'rnatilishi mumkin, shuning uchun oynalarni sozlashning hojati yo'q.

Ogohlantirishlar

• Jarimadan qochish uchun mahalliy yo'l harakati qoidalarini tekshiring: turli mamlakatlarda teskari haydash qoidalari turlicha.Yuqorida aytib o'tganimizdek, ba'zi mamlakatlarda favqulodda vaziyat signalizatsiyasi majburiydir, ba'zilarida esa teskari vitesda harakatlanayotgan bo'lsangiz, bir qatorli yo'lga qarama-qarshi bo'lakka kirishingiz mumkin. qisqa masofani mashinalar joyiga aylanib o'tishga hojat qoldirmasdan haydashga ruxsat beriladi yoki agar yo'l to'sib qo'yilgan bo'lsa).
• Esda tutingki, oldingi g'ildiraklar mashinani aylantiradi, hatto siz orqaga qarab haydasangiz ham. Bu shuni anglatadiki, mashinaning old qismi orqaga qaraganda katta burilish radiusiga ega bo'ladi. Shu sababli, parallel to'xtash joyi faqat teskari yo'nalishda amalga oshirilishi mumkin.
• Ko'pgina mamlakatlarda mashinalar joylari, garajlar yoki yo'llardan teskari yo'nalishda katta yo'lga chiqishga ruxsat berilmagan. Ularni qaytarishni o'ylab ko'ring.