Tarkib

• Qadamlar
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar
• Sizga nima kerak
• Qo'shimcha maqolalar

Avtomobilni maxsus bo'yoq va lak bilan qoplash akril emal bilan bo'yashdan ko'ra ancha qiyin, ayniqsa, maxsus bo'yoqlar suyuqroq bo'lgani uchun. Ushbu maqola sizga mashinangizni bo'yashda mukammal porloq qoplamaga qanday erishishni ko'rsatib beradi.

Qadamlar

1. 1 Bo'yoq bilan yopilmasligi kerak bo'lgan barcha derazalar va qismlarni olib tashlang yoki qog'oz va niqob tasmasi bilan yoping. Mashinaning tanasi bilan bir xil rangda bo'lishi shart bo'lmagan barcha qismlari yopiq bo'lishi yoki mashinadan olib tashlanishi kerak.
2. 2 Bo'yoq kerak bo'lgan sirtlardan eski bo'yoqlarni olib tashlang. Siz ingichka yoki zımpara qog'ozidan foydalanishingiz mumkin. Agar eski bo'yoq yaxshi ushlab turilsa, siz tanani P360 zımpara bilan silliqlash bilan cheklashingiz mumkin. Siz deyarli yalang'och metallni maydalashingiz kerak.
3. 3 Tayyorlangan ta'mirlash yuzalariga astar qo'llang. Bo'yash uchun barcha sirtlarga astar qo'llanilishi kerak. Bo'yashni davom ettirishdan oldin astarni quriting.
4. 4 Tanani yog'sizlantirish. Eritgich yordamida yog'ni yog'lang va barcha bo'yalgan qismlardan kirni tozalang.
5. 5 Asosiy bo'yoq qatlamini qo'llang. Bo'yoq tabancasini bo'yalgan sirtdan 15-25 sm masofada saqlang. Bo'yoqni silliq, tekis harakatlar bilan qo'llang, shunda har bir keyingi chiziq oldingi yarmiga to'g'ri keladi. Bo'yoq uchun ko'rsatmalarni o'qing: taglik qoplamasi qancha vaqt quriydi. Bo'yoqni quriting va qatlamlar orasidagi silliqlashni boshlang.
6. 6 Qatlamlar orasiga nam silliqlashda tekis mat qoplamaga ega bo'ling. Metall ranglarda bo'yashda bu qadam bajarilmasligi kerak, chunki silliqlash alyuminiy kukunini bo'yoq qatlamidan ko'tarishi mumkin.
7. 7 Bir lak qatlamini qo'llang. Keyin, silliqlashdan oldin lakni yaxshilab quriting.
8. 8 Jilo va zımpara ishlating. Bo'yalgan qismlarni mukammal porloq qoplash uchun namlang.

Maslahatlar

• Birinchi qatlam quriganidan keyin boshqasini qo'llang. Nopokliklarni oldini olish uchun bir nechta ingichka bo'yoq surtishga harakat qiling. Lakni qo'llashda ham ushbu texnikadan foydalaning.
• 2-3 qatlamli bo'yoq yaxshi qoplamani va tekis rang ohangini ta'minlashi kerak. Har bir qatlamni yaxshilab quriting, hal qiluvchi qurib qolsin, bu bo'yoq quritish muammolarini oldini oladi.
• Kauchuk silliqlash mashinasidan foydalaning. Bu kuchni yuzaga tekis taqsimlashga va qatlamning silliqlashining oldini olishga yordam beradi.Siz bu zımpara toshlarini bo'yoq do'konlarida yoki asboblar do'konlarida topishingiz mumkin.
• Qurolning yuqori bosimi qoralanganlarning oldini olish va lak sepishni yaxshilashga yordam beradi.
• Zımpara qog'ozini faqat suvga botirish etarli emas. Uni bir necha daqiqa suvga botirib, namlang.
• "Qatlamlararo quritish jarayonida erituvchi bo'yoqdan bug'lanadi. Odatda qatlamlar orasida 5-10 daqiqa turishga ruxsat beriladi. Bo'yoq bulanib keta boshlaganda, siz keyingi qatlamni surtishni boshlashingiz mumkin.
• Agar siz xato qilsangiz, masalan, siz bo'yoq bo'yog'ini yasagan bo'lsangiz, siz har doim nuqsonni zımparalashingiz va boshqa bo'yoq qatlamini qo'shishingiz mumkin.

Ogohlantirishlar

• Ikki komponentli bo'yoqlarning bug'lari juda zaharli.
• Quruq zımpara yoki qo'pol abraziv qog'oz bilan qum qilmang. Nam zımpara P2000 qog'oz va mayda bilan bajarilishi kerak. Shunday qilib, siz hali qotmagan bo'yoq yuzasiga shikast etkazmasligingiz va juda chuqur toshlardan qutulishingiz mumkin.

Sizga nima kerak

• Yaxshi zımpara
• Suv
• Paqir
• Tegirmonni
• Polyak
• Macun
• Zang konvertori
• Tayyorlash
• Qattiq macun [teshiklardan zang uchun]
• Tozalangan siqilgan havo manbai [bo'yash uchun mos kompressor]
• Yaxshi chiqish tabancası [HVLP]
• Kauchuk yoki lateks qo'lqoplar

Qo'shimcha maqolalar

Agar signal signalini o'chirmasa, uni qanday tinchlantirish kerak Avtomobil korpusiga peeling bo'yoqni qanday bo'yash kerak Tiqilib qolgan kir yuvish shtutserlarini qanday tozalash kerak Mashinani kalitsiz qanday ishga tushirish kerak, g'ildiraklardagi murvatlarni qanday ochish kerak, tormoz suyuqligini qanday qo'shish kerak Avtomobil qopqog'ini qanday ochish kerak, xavfsizlik kamarini qanday tozalash kerak Rul gidravlikasini qanday tekshirish va qo'shish kerak Eski avtomobil mumini qanday olib tashlash mumkin Mashinangizdagi tonlama nuqsonlarini qanday tuzatish mumkin Burilmaydigan kontaktni kalitini qanday tuzatish kerak Mashinaning shikastlangan joyini qanday bo'yash kerak Avtomobilni o'zingiz qanday yonilg'i quyish kerak