G'ildiraklardagi murvatlarni qanday ochish kerak

Tarkib

2 -usul 2: Qoplangan murvatlarni bo'shatish
Maslahatlar
Ogohlantirishlar
Sizga nima kerak

1 Avtomobilni tekis yuzaga qo'ying va qo'l tormozini bosing.

2 Agar sizda bo'lsa, qopqog'ini echib oling va murvat boshlarini toping. Konfiguratsiyaga qarab, jantlaringiz qopqoq bilan himoyalangan bo'lishi mumkin, bu holda siz murvatlarga kirish uchun qopqoqni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Qopqoqlarni metall qisqichlar bilan, to'g'ridan -to'g'ri murvat yoki boshqa plastik mahkamlagichlar bilan mahkamlash mumkin.

Agar qopqoqlar metall qisqichlar bilan mahkamlangan bo'lsa, ularni diskdan chiqarib olish uchun dastani sifatida tekis tornavida yoki boshqa tekis metall buyumlardan foydalaning.
Agar qopqoqlar murvatlangan bo'lsa, ularni faqat murvatni burab qo'ygandan keyin olib tashlash mumkin. Agar siz bundan oldin ularni olib tashlashga harakat qilsangiz, siz qopqoqlarni sindirib tashlaysiz.
Agar qopqoqlar plastik yong'oq bilan mahkamlangan bo'lsa, sizga plastik tortgich kerak bo'ladi. Oddiy kalitni ishlatish mumkin, lekin yong'oqlarga zarar bermaslik uchun ortiqcha kuch ishlatmaslik kerak.

3 G'ildirak murvatlarini tekshiring. Mashinalarning g'ildiraklari uyaga to'rt yoki oltita murvat bilan biriktirilgan bo'lib, ular g'ildirakni markazlashtirish va uni mahkamlash uchun zarur. Yong'oq va qoziqlar ko'proq Amerika mashinalarida ishlatiladi, lekin g'ildirakni olib tashlash jarayoni bundan o'zgarmaydi.

Ba'zi transport vositalari egalarini g'ildirak o'g'irlanishidan himoya qilish uchun maxfiy murvatlardan foydalanadilar. Odatda, bir yoki bir nechta yong'oq maxfiy qilinadi va ular tashqi ko'rinishidan farq qiladi. Bunday yong'oqni burish uchun sizga maxsus kalit kerak. Agar sizda bunday kalit bo'lmasa, keyinroq maqolada siz kalitni kalitsiz qanday ochish kerakligini bilib olasiz.

4 G'ildirak kaliti yordamida murvatlarni echib oling. G'ildirakni bo'shatish kaliti sizning mashinangizga, kriko va zaxira g'ildirakka kiritilishi kerak. Kalit g'ildiraklardagi murvatlarga juda mos kelishi kerak va odatda sizga boshqa asbob kerak bo'lmaydi.

G'ildirak kaliti tekis yoki xoch shaklida bo'lishi mumkin, bunday kalitlarga "o'rgimchak" deyiladi. Filipp kaliti sizga ko'proq kuch ishlab chiqishga imkon beradi, chunki siz uni ikki qo'li bilan burishingiz mumkin.
Agar murvat zang, ortiqcha tortish momenti yoki boshqa sabablarga ko'ra bo'shashmasa, keyingi qismni o'qing. Agar siz murvatlarni bo'shata olmasangiz, qanday harakat qilish kerakligi haqida ba'zi maslahatlar beradi.

5 Avtomobil g'ildiraklari erga tushganda murvatlarni bo'shating. Vintlarni bo'shatmaguningizcha, mashinani ko'tarmang. Asfaltdagi kauchukning ishqalanish kuchi boltlarni bo'shatib, g'ildirakning aylanmasidan ishonchli saqlanishiga yordam beradi.

6 G'ildirak murvatining kalitini murvat ustiga qo'ying va soat sohasi farqli o'laroq aylantiring. Kalit murvat boshiga yaxshi o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling va yong'oq bo'shashguncha maksimal kuch ishlating. Ushbu bosqichda siz nonni to'liq burishingiz shart emas, uni bo'shating.

7 Barcha murvatlarni bo'shating. Har qanday murvatni tanlang va qolganlarini "tishli" bo'ylab bo'shating. Tishli g'ildirak g'ildirakni markazda saqlashga yordam beradi va, albatta, g'ildirakni o'rnatishda muhimroqdir. Ammo hamma narsani "yulduzcha" bilan mahkamlash va bo'shatish yaxshi odat bo'ladi.

Barcha murvat gevşetildiğinde, mashinani ulang va barcha rejalashtirilgan operatsiyalarni bajaring.

2 -usul 2: Qoplangan murvatlarni bo'shatish

1 Avtomobil qo'l tormozida ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar murvat tiqilib qolsa, siz ko'p kuch ishlatishingiz va mashina qimirlamasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun mashina tekis yuzada bo'lishi va qo'l tormozi qo'llanilishi kerak.
2 LEVERni oling. G'ildirak kalitlari odatda juda qisqa tutqichga ega va etarli kuchga yo'l qo'ymaydi. Eng oson va xavfsiz usul - bu kalit kalitini cho'zish. Bu juda muhim harakatni yaratadi.
- Standart kalit o'rniga uzun tutqichli kalitdan foydalaning.
- Agar sizda uzoq tutqichli kalit bo'lmasa, metall naychani kalitning dastasi ustiga siljiting. Quvur diametri tutqich diametriga qanchalik yaqin bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi.
3 Kalitni oyog'ingiz bilan itarishga harakat qiling. Agar siz kimsasiz joyda qolib ketgan bo'lsangiz va qo'llaringiz murvatni burish uchun etarlicha kuchli bo'lmasa, tanangizning eng kuchli mushaklari - oyoqlaringizni ishlating. Oyog'ingiz bilan tugmachani bosib turganda juda ehtiyot bo'ling.
- Kalitni yong'oq ustiga siljiting, shunda tutqich erga parallel bo'ladi. Bir oyog'ingiz bilan kalit ustida ehtiyotkorlik bilan turing, shunda u soat sohasi farqli o'laroq aylanadi. Agar bitta oyog'ining kuchi etarli bo'lmasa, siz qo'lingiz bilan mashinaga suyanib, ikkala oyog'ingiz bilan kalit ustida turishingiz va biroz sakrashingiz mumkin. Yong'oq joyidan harakatlanayotganda, odatdagidek burab qo'ying.
- Juda ehtiyot bo'ling. Kalit - bu trambolin emas. Oyog'ingiz tutqichdan tushmasligi uchun kalitni tepmang yoki sakramang. Kalitning keskin yuklanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
4 Bolg'a yoki bolg'adan foydalaning. Agar sizda uzun tutqichli kalit yoki quvur bo'lmasa, borishning eng oson yo'li. Bolg'a yoki bolg'a olib, kalitning dastasiga urib qo'ying, ba'zida bu qotib qolgan yong'oqlarni burish uchun juda yaxshi yordamchi bo'ladi. Agar siz kimsasiz yo'lda qolib ketgan bo'lsangiz, bu yagona echim bo'lishi mumkin. Agar qo'lingizda bolg'a bo'lmasa ham, toshdan foydalaning.
- Tasodifiy zarbalardan qochishga harakat qiling, chunki siz kalit va murvatga zarar etkazishingiz mumkin. Qisqa, aniq yo'naltirilgan zarbalarni qo'llang va murvat bo'shashganini payqaganingizdan so'ng, boshqa usulga o'ting.
5 Agar murvat korroziyaga uchragan bo'lsa, ularga moy surting.(Buni faqat oxirgi chora sifatida ishlating)Agar muammo boltlarning haddan tashqari qattiqlashib ketishida bo'lsa, PB Blaster yoki Suyuq kaliti kabi mahsulotni to'g'ridan -to'g'ri murvatga qo'llang. Mahsulotni murvatga aniq qo'llash uchun ingichka burunli sug'orish moslamasidan foydalaning, agar u tormoz pallasiga yoki diskka tushsa, juda yomon bo'ladi. Mahsulot 10 daqiqa ishlashini kuting, keyin ochishga harakat qiling.
- Agar yong'oq murvat hali ham bo'shashmasa, to'g'ridan -to'g'ri iplarga püskürtün va yana 10 daqiqa kuting, keyin bolt bilan boltni bo'shatib ko'ring.
- G'ildirakni qaytarishdan oldin, tormoz diskida yog 'yo'qligiga ishonch hosil qiling. Tormoz sirtidagi moylash materiallari uzoq tormoz masofasi va baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Agar tormoz diskiga suyuqlik to'kilsa, diskni toza mato va aseton kabi erituvchi bilan tozalang. Agar tormoz balatalariga yog 'tushsa, prokladkalarni litsenziyali mexanik bilan almashtiring.
- Agar tormoz diskiga yog 'to'kilganiga amin bo'lmasangiz, kimsasiz joyda past tezlikda tormozni harakat qilib ko'ring. Keyin tormozni yuqori tezlikda sinab ko'ring va ularning ishlashiga ishonch hosil qiling. Boshqa haydovchilar haydash paytida masofani saqlash uchun diskda moylash materiallari borligini bilsin.
6 Yashirin yong'oqlarni ochish uchun maxfiy kalitdan foydalaning. Agar siz kalitni yo'qotib qo'ysangiz, himoya yong'oqlarini burish uchun maxsus rozetkani qidiring. Bu qo'shimchalar juda qulay, chunki ularni har qanday maxfiy boltga tiqish va oddiy kalit bilan burab qo'yish mumkin. Ushbu biriktirma bilan "o'ralgan" murvatlarni burish juda qulay. Ularni onlayn buyurtma berish yoki avtomobil do'konlaridan sotib olish mumkin.
- Yashirin rozetkani rozetkaning kalitiga qo'ying, keyin uni maxfiy yong'oqning ustiga tashlang va odatdagidek soat sohasi farqli ravishda burab qo'ying. Yong'oq ozgina harakat bilan taslim bo'ladi.
7 Boltlarni mahkamlashda burilish kalitini ishlating. Agar mashinangizdagi murvat, g'ildiraklarning oxirgi zarbasidan keyin juda qattiq bo'lsa, g'ildiraklarni ko'rsatmalarda tavsiya etilgan kuch bilan mahkamlash uchun dinamometrli kalitni ishlating. Tavsiya etilgan harakatlar uchun ko'rsatmalarga qarang, keyin uni kalitga qo'ying va mahkamlang.

Maslahatlar

Agar g'ildirak uyaga yopishib qolgan bo'lsa, murvatlarni to'liq siqmaslikka harakat qiling va mashinani qisqa masofaga haydang. Ushbu mustahkamlash g'ildirakni markazdan uzoqlashtirishi kerak.