Tarkib

• Qadam bosish
• 5-usulning 1-usuli: Avtomobilning holatini tekshiring
• 5-dan 2-usul: Kaput ostida tekshiring
• 5-dan 3-usul: Avtomobilning ichki qismini tekshirish
• 5-dan 4-usul: Avtomobilni sinov haydovchisiga olib boring
• 5-dan 5-usul: Qaror qabul qiling
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Agar siz eski mashinani sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, bilingki, bu oson ish emas. Shuni hisobga olish kerak bo'lgan juda ko'p narsalar mavjud. Eskirgan mashinani birinchi sotib olganingizda yanada chalkashroq bo'ladi. Ishlatilgan avtoulovni tekshirish uchun juda ko'p narsalar mavjud, ammo eng muhimi, qaror qabul qilishdan oldin mashinani jismonan tekshirish.

Qadam bosish

5-usulning 1-usuli: Avtomobilning holatini tekshiring

1. Tekshirishdan oldin mashina tekislikda ekanligiga ishonch hosil qiling. Shu tarzda siz g'ildiraklarni yaxshi ko'rishingiz va avtomobil tagida nimadir osilganligini tekshirishingiz mumkin.
2. Avtoulovning rangini tekshiring va zang, chuqurlik va chizishlarga e'tibor bering. Korpusni tekshirishingiz uchun mashina toza bo'lishi kerak. Old tomondan yoki orqadan avtomobilning yon tomonlariga qarang va tartibsizliklarni qidiring; bu avtomobil bo'yalganligini ko'rsatadi. Barmoqlaringiz bilan panellar orasidagi bo'g'inlarning chekkalarini sezing; agar ular qo'pol his qilsalar, rassom lentasining qoldiqlari bor.
3. Avtoulovning bagajini yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uni tekshiring. Teshiklar yoki yoriqlar orqali zang yoki suv oqishi belgisi bo'lmasligi kerak. Agar magistralning ichki qismi eskirgan bo'lsa, bu avtomobildan intensiv foydalanishni ko'rsatadi.
4. Shinalarning holatini tekshiring. Shinalar hatto eskirganligini va izchilligini ko'rsatishi kerak. Avtoulovning tekislashini muvozanatlashganligini tekshirish uchun shinaning yuzasiga qarang. Noto'g'ri kelishuvga rulning / to'xtatib turadigan qismlarning eskirganligi, yo'lning narigi qismida joylashgan chuqurning ochilishi yoki shassining shikastlanishi sabab bo'lishi mumkin.
5. Hech qachon buzilgan shassi bilan mashina sotib olmang. Old tamponlarni ulaydigan va radiatorning yuqori qismini ushlab turadigan qismni tekshiring. Buni payvandlash yoki murvatlash mumkin. Kaputning ichki qismidagi bamperlarning yuqori qismidagi murvatlarni tekshiring. Chizmalar almashtirilgan yoki noto'g'ri o'rnatilgan bamperni (avariyadan keyin) bildiradi.
6. Avtoulov xavfsiz ko'tarilganida uning pastki qismini tekshiring va egzoz tizimini tekshiring va shassida zang yo'qligini tekshiring. Egzoz tizimidagi qora dog'larni qidiring, chunki bu qochqinlarni ko'rsatishi mumkin. Shu nuqtada siz shassi yoki korpusning shikastlanganligini tekshirishingiz mumkin.
   • Egzoz trubkasini barmog'ingiz bilan tekshiring. Agar unda yog'li ifloslik bo'lsa, demak, mashinada katta va potentsial qimmat muammo bor. Avtomobilni ishga tushiring. Oq bug '(ob-havo sovuq bo'lmaganida) ham yomon belgidir.

5-dan 2-usul: Kaput ostida tekshiring

1. Qopqoq ostidagi chuqurlik, shikastlanish va zang belgilarini qidiring. Bularning barchasi avtoulovning yomon texnik xizmat ko'rsatishi yoki shikastlanishini ko'rsatishi mumkin. Kapotning ichki tomonidagi har bir bamperda VIN raqami (transport vositasining identifikatsiya raqami) ko'rsatilishi kerak. VIN-ning joylashuvi ishlab chiqaruvchiga bog'liq.
2. Shlangi va kamarlarni tekshiring. Ularda yoriqlar bo'lmasligi kerak. Radiator shlanglari yumshoq bo'lmasligi kerak.
3. Dvigatelning oqishi yoki zanglashini tekshiring. Dvigatel blokidagi quyuq jigarrang yog'li dog'larni qidiring. Bu shuni ko'rsatadiki, kelajakda potentsial qimmat ta'mirni ko'rsatishi mumkin bo'lgan bosh qistirmasida qochqin bor. Tormoz suyuqligini tekshiring va suv omborida hech qanday qochqinning yo'qligiga ishonch hosil qiling. Kayışlar yangi ko'rinishga ega bo'lishi kerak (bu ularning yoriqlari va quruq joylari yo'qligini anglatadi). Qadimgi kamarlar sinishi mumkin va agar ularni almashtirishni bilmasangiz, kamarga qarab, ularni ta'mirlash uchun 100-500 evro to'lashingiz kerak bo'ladi.
4. Yog 'filtridan vintli qopqoqni echib oling. Agar ichkarida ko'pik qoldig'i bo'lsa, bu bosh qistirmasining oqishini bildiradi. Keyin mashinani unuting.
5. Transmissiya moyi o'lchagichini torting; namlik pushti yoki qizil bo'lishi kerak. Qadimgi mashinada qorong'i bo'lishi mumkin, lekin u yoqilmasligi yoki yoqilmasligi kerak. Daraja to'liq bo'lishi kerak (dvigatel yoqilganligini tekshiring).
6. Vaqt kamarini tekshiring. Bu dvigateldagi eng muhim kamar, shuningdek uni almashtirish eng qimmat. Agar mashina temir vaqt zanjiri bilan jihozlangan bo'lsa, bu haqda tashvishlanmaslik kerak. Vaqt zanjirining ishlash muddati ishlab chiqaruvchiga qarab 100,000-160,000 kilometr yoki undan ortiq.

5-dan 3-usul: Avtomobilning ichki qismini tekshirish

1. Avtomobilga o'tiring. Avtomobilning o'rindiqlari va qoplamalaridagi yoriqlar, dog'lar va boshqa shikastlanishlarni tekshiring.
2. Avtoulovning konditsionerini yoqib tekshirib ko'ring. Yaxshi konditsionerga ega bo'lgan mashinalar 1993 yildan yoki undan keyinroq bo'lgan va o'zgaruvchan tok kondansatöründe stiker mavjud.
3. Odometrda kilometrlar sonini tekshiring. Bu muhim qism, chunki bosib o'tgan masofa avtomobilning yoshini ko'rsatadi. Oddiy haydovchi yiliga 16000 dan 25000 kilometrgacha harakat qiladi. Biroq, yosh ko'p omillarga bog'liq. Esingizda bo'lsin, avtoulovlar vaqt va bosib o'tgan masofaga qarab qariydi. Kam yurish masofasi bo'lgan 10 yoshli mashina yaxshi narsa bo'lishi shart emas.
4. Mashinada kompyuter borligini tekshirib ko'ring. Avtoulovning xatolarini tekshirish uchun siz bilan birga arzon kompyuterni olib boring. Avtoulov do'konida siz 120 evro atrofida arzon uskunalarni topishingiz mumkin. Arzonroq uskunalar faqat cheklangan miqdordagi xatolarni topishi mumkin.
   • Agar sizning kompyuteringiz bo'lgan mashinangiz bo'lsa, siz mashinani ishga tushirayotganda ko'rgan ogohlantirishlarga e'tibor berishingiz kerak.
5. Yoritgichlarni va mashinaning barcha normal funktsiyalarini harakatsiz holatda tekshiring. Bularning barchasi to'xtash joylari, orqa ko'rish kamerasi, radio, CD pleer, musiqa tizimi va boshqalar uchun sensorlardir.

5-dan 4-usul: Avtomobilni sinov haydovchisiga olib boring

1. Fikringizni bildirishdan oldin avtoulovni sinovdan o'tkazing. Bu, ehtimol, avtomobilning holati bilan tanishishning eng yaxshi usuli. Shuning uchun, xaridor sifatida qaror qabul qilishdan oldin siz sinov safari bilan borishingiz kerak.
2. Avtoulovning tormoz tizimlarini etarlicha bosib, tezlikni sekinlashtirgan holda tekshirganingizga ishonch hosil qiling, ammo sirpanishdan ehtiyot bo'ling. Buni transport vositasi bo'lmagan ko'chada soatiga 50 kilometr tezlikda bajaring. Tormoz pedali tebranmasligi, tormoz qichqirmasligi yoki g'alati tovushlar chiqarmasligi kerak. Pulsatsiyalanadigan tormozlar shuni ko'rsatadiki, rotorlarni almashtirish kerak va yangi yostiqlar kerak. Avtomobil chayqalmasligi kerak; bunga yomon tormoz kalipri yoki rulning eskirganligi sabab bo'lishi mumkin.
3. Mashinaning soatiga 120 kilometr atrofida ikkilanib turishini tekshiring. Qisqa tezlik oralig'ida ozgina ikkilanishga, oldingi g'ildirakchaning mexanik qismlari sabab bo'lishi mumkin, ularning narxi 350-1300 evroga teng. Bu ulanishlar / qo'llanmalar va hk. Bo'lishi mumkin. Ushbu hodisa oldingi g'ildiraklardagi notekis aşınma bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
4. 90 daraja burilishda shovqin, ikkilanmaslik yoki shivirlash yo'qligini tekshiring. Buni past tezlikda bajaring. Bu o'z navbatida oldingi g'ildirakchali ulanishlarning eskirganligini ko'rsatishi mumkin.

5-dan 5-usul: Qaror qabul qiling

1. Avtoulovning xizmat ko'rsatish kitobini tekshiring. Bu sizga avtomobilning ishlashi, ta'mirlanishi va muammolari haqida ma'lumot beradi. Amaldagi egasi mashinada o'tkazilgan texnik xizmatning qisqacha mazmuni va ushbu ma'lumotni siz bilan baham ko'rishga tayyor. Ba'zi avtoulovlarning xizmat tarixi yo'q, chunki ular uyda xizmat ko'rsatgan. Bu mashina to'g'ri ta'mirlanganligini namoyish qilish mumkin ekan, bu muammo emas. Ba'zida odamlar avtohalokat yoki salbiy voqealardan keyin mashinani sotmoqchi.
2. Avtomobillar haqida ma'lumotga ega bo'lgan odamni olib keling. Avtoulovni birgalikda tekshirish uchun ishonchli mashinani yaxshi biladigan do'stingizni olib kelish yaxshi fikr. Agar sizning mashinalar haqida biladigan do'stingiz bo'lmasa, siz tekshiruvchini 60-90 dollar evaziga to'lashingiz mumkin. Ushbu texnik sizga qimmatli ma'lumotlarni taqdim etishi uchun o'z savdosini yaxshi bilishiga ishonch hosil qiling.
3. Hech qachon so'ralgan narxni to'lamang. Ikkinchi qo'l mashina - bu kelishib olinadigan buyum. Siz so'ralgan narxni to'lashga majbur bo'lmasligingiz kerak. Diler ushbu mashinani arzon narxda sotib oldi va narx yorlig'i tushirilishini bilib, uni o'zi uchun to'laganidan ancha qimmatga sotmoqda. Siz transport vositasining sifatiga qarab taklif qilishingiz mumkin. Bu oqilona taklif ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar savdogar 15000 evro so'rasa, 10 000 evroni taklif qilmang. Agar so'raladigan narx 10 000 dollardan oshsa, taxminan 1500 dollar arzonroq olishga harakat qiling. Qarz olish imkoniyatini oldindan bank yoki kredit bilan tekshirishingiz mumkin. Shunda siz mashinaga qancha pul sarflashingiz mumkinligini bilasiz. Narxlari arzonroq bo'lgan mashinani sotib olishga harakat qiling. Aksariyat odamlar o'zlarining imkoniyatlariga qaraganda qimmatroq mashinani sotib olishni xohlashadi, ammo kelajakda avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishini unutmang.
   • O'zingizning manfaatingiz uchun avtomobilning kuchsizroq xususiyatlaridan foydalaning. Agar mashina sizga yoqadigan rang bo'lmasa, sotuvchiga ayting: "Menga mashina yoqadi, lekin yashil rang yoqmaydi; bu meni mashinani sotib olishga xalaqit beradigan yagona narsa". Diler sizning mashinangizni xohlayotganingizni ko'radi va sizni rulga olish uchun yo'l topadi.
4. Agar siz xususiy odamdan sotib olishni xohlasangiz, qalam, qog'oz va telefoningizni olib keling. Avtoulovni tekshirayotganda, buzilgan yoki o'zgartirilishi kerak bo'lgan qismlarini yozing. Ro'yxat ularning mexanikasi uchun emasligini bilish uchun sotuvchiga transport vositasini shaxsiy mexanikka olib borishingizni eslatib qo'ying. Avtoulovga kerak bo'lgan texnik xizmat ro'yxatini tuzganingizdan so'ng, ehtiyot qismlar narxini va mavjudligini tekshirish uchun avtoulovlarni sotadigan do'konlarga murojaat qilishingiz mumkin. Avtoulovni ta'mirlash qancha turishini bilganingizdan so'ng, siz mashinaga nima to'lash kerakligi to'g'risida qaror qabul qilishingiz va sotuvchining narxini tushirish ehtimolini oshirishingiz mumkin.
   • Buni amalga oshirishda ehtiyot bo'ling, chunki ba'zi sotuvchilar bu qo'pollikni bilib, mashinani sizga sotmaslikka qaror qilishlari mumkin.

Maslahatlar

• Avtomobilning umumiy obro'sini tekshirish uchun iste'molchilar hisobotlaridan foydalaning. Katta obro'-e'tibor uchun minglab dollar to'lashni to'xtating. Mashinaning holati yorliqdan ko'ra muhimroq.
• Nishon transport vositangizning ulgurji va chakana narxini bilish uchun mustaqil manbadan foydalaning. Sotuvchining narxi yaqinmi yoki tushunarsiz farq bormi?
• Xizmat ko'rsatish markaziga ega bo'lgan sotuvchidan mashinani sotib olish uzoq vaqt davomida qoniqishning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Agar siz avtoulovni servis markazisiz sotuvchidan sotib olsangiz, mashinani mexanikangiz tomonidan tekshirib ko'ring!
• Agar mashina juda ko'p ta'mirlashni talab qilsa, undan narx bo'yicha kelishib olish uchun foydalaning.
• Sertifikatlangan avtoulovlarning narxi biroz ko'proq, ammo kafolat bilan ta'minlanadi.
• Bir xil masofani bosib o'tmoqchi bo'lgan bir xil mashinani toping. Agar narxlar bir xil bo'lsa, siz narxni biroz pasaytirish uchun foydalanishingiz mumkin.
• Avtomobil ichi holatini odometr bilan solishtiring. Odometrda 25000 kilometr masofani bosib o'tgan mashinada go'sht maydalagichdan o'tgan kabi ko'rinadigan taxta o'rindig'i yo'q. O'rindiqning sezilarli darajada eskirishi va past masofa odometrda firibgarlikni ko'rsatishi mumkin.
• Yomg'ir paytida hech qachon mashinani tekshirmang. Yomg'ir bo'yoq bilan bog'liq muammolarni va avariyalarning shikastlanishini yashiradi. Shuningdek, u shubhali tovushlarni kamuflyaj qiladi.
• Noma'lum yomon hidlardan ehtiyot bo'ling. Ishlatilgan mashinada g'alati hidlardan xalos bo'lish juda qiyin va qimmat bo'lishi mumkin.
• Tarix hisoboti yoki texnik xizmat ko'rsatish risolasi ko'p xarajatlarni talab qilmaydi va qimmatli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Bunga batafsil kirishingiz shart emas! Eng muhimi, biron bir baxtsiz hodisa ro'y berganligini va odometr to'g'ri ekanligini tekshirish. Agar siz avtoulov sotuvchisida mashinani tekshirsangiz, ulardan tarix hisobotini so'rang (Carfax). Sizga ham oxirgi sahifani berishlariga ishonch hosil qiling.

Ogohlantirishlar

• Yangi emissiya standartlari bilan, uni sotib olishdan oldin avtomobil chiqindilarini sinovdan o'tkazish yomon emas. Atmosfera chiqindilarini nazorat qilish tizimini ta'mirlash juda qimmatga tushishi mumkin va ushbu sohada texnik ko'rikdan o'tmagan har qanday avtomobil uni ishlatishdan oldin ta'mirlanishi kerak. Piston halqalari yoki vana o'rindiqlari kabi ichki dvigatel qismlarining qattiq aşınmasını ko'rsatadigan avtomobillar, emissiya sinovidan o'tishi mumkin. Smog sinovi yordamida siz mashinaning yaxshi harakatlanishini yoki keyinchalik katta miqdordagi mexanik nuqsonlarga ega emasligini tekshirishingiz mumkin. Ushbu sinovni malakali mexanik tomonidan transport vositasini tekshirish bilan osongina birlashtirish mumkin.
• Agar avtoulovni ushbu dastlabki tekshiruvidan so'ng, siz uni sotib olishni davom ettirmoqchi bo'lsangiz, malakali mexanikning professional fikrini bilib oling. Agar siz birinchi marta ishlatilgan mashinani sotib olsangiz yoki mashinalar haqida ozgina ma'lumotga ega bo'lsangiz, bu albatta zarurdir. Mashinaning hozirgi egasida hech qanday e'tirozlar bo'lmasligi kerak, aks holda u yashiradigan narsaga ega. Bunday holatda, ikkinchi qo'l mashinani boshqa joydan qidirsangiz yaxshi bo'ladi.
• Agar sotib olish haqiqat bo'lishi uchun juda yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, ehtimol bu shunday bo'ladi.