Ikki zarbali karbüratörü qanday tozalash kerak

Tarkib

Qadamlar
Maslahatlar
Ogohlantirishlar
Sizga nima kerak

Yashil trimmer va puflagichlarda ishlatiladigan ikki zarbali dvigatellar oddiy va engil o'rnatish bo'lib, ular minimal parvarish bilan yaxshi ishlaydi. Etanol yoqilg'ilari, ifloslangan benzin va yoqilg'ining yomon tarkibi karbüratörü ifloslantirishi mumkin va bu qurilmalarni ishga tushirish va ishlatishni qiyinlashtiradi. Agar kerak bo'lsa, ikki zarbali karbüratörünüzü tozalashga yordam beradigan bir necha qadam.

Qadamlar

1 Ishni boshlashdan oldin sizning yoningizda toza, mos joy va mos asboblar borligiga ishonch hosil qiling. Kichik karbüratör tutturucular va boshqa qismlar, ular bilan ishlaganda, toza va xavfsiz bo'lishi kerak, va ba'zi karbüratörlerin maxsus mahkamlagichlari bor, ularni maxsus asboblarsiz ajratish qiyin.
2 Ishni boshlashdan oldin dvigatelning tashqi qismini va havo tozalagich korpusini tozalash uchun cho'tka yoki siqilgan havodan foydalaning. Bu karbüratörün demontaj qilinishidan oldin uning ichki qismini toza saqlashni osonlashtiradi.
3 Havo tozalagich qopqog'ini echib oling. Havo tozalagichni qisqichlar yoki vintlar bilan biriktirish mumkin, siz ularni korpusni tekshirib topishingiz kerak bo'ladi. Agar siz ishlayotgan dvigateldan korpusni olib tashlay olmasangiz, foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring yoki ma'lumotni Internetda ko'ring.
4 Dvigatelga karbüratorni ushlab turadigan mahkamlagichlarni echib oling. Ko'pincha uni yong'oq va yuvish vositasi bo'lgan ikkita tishli perchinlar ushlab turadi. Ehtiyot bo'ling, bu yong'oqlarni dvigatel ostiga tushirmang - ularga etib borish qiyin.
5 Gazni va qisqichlarni karbüratörden ajrating, har birining qanday ulanganiga va o'rnatilishiga e'tibor bering. Agar buloqlar o'rnatilgan bo'lsa, ularni olib tashlashda cho'zmaganligingizga ishonch hosil qiling.
6 Yoqilg'i liniyalarini karbüratör korpusiga ulangan nipellardan olib tashlang. Ular igna pense yordamida ehtiyotkorlik bilan ajratilishi mumkin. Agar quvurlar qisilgan bo'lsa, yonilg'i quvurini uzishdan oldin ularni olib tashlang.
7 Karbüratorni dvigatel bilan bog'laydigan qistirmaga zarar bermasdan, o'rnatish tirgaklaridan chiqarib oling. Shunga qaramay, karbüratörün joylashishiga e'tibor bering, ko'pincha ular nosimmetrikdir, shuning uchun ularni teskari qilib teskari o'rnatish mumkin, lekin bu holda yuqoridagi ulanishlar va yonilg'i liniyalari mos kelmaydi.
8 Karbüratörün tashqarisidan axloqsizlik va boshqa axlatlarni ehtiyotkorlik bilan tozalang, ish paytida gaz kelebeği valfından uzoqroq tuting. Har qanday kirni yumshoq cho'tka bilan tozalang, ishni osonlashtirish uchun karbüratör yoki xlor bo'lmagan tormoz tozalagichni ishlating.
9 Diafragma qopqog'idagi vintni chiqarib oling va qistirmaga zarar bermasdan yoki metall qoplamani deformatsiyalanmasdan qopqog'ini echib oling. Yoqilg'i o'tish joylari va suv omborining qoldiqlari va axloqsizligini tekshirish uchun endi diafragmaning chetini biroz bo'shatib qo'yishingiz mumkin. Agar shunday bo'lsa, uni portlatish uchun siqilgan havodan foydalaning. Agar kerak bo'lsa, rezina yoki lakni olib tashlash uchun tinerdan foydalaning.
10 Diafragma ostidagi sirt tozaligidan mamnun bo'lganingizda, qopqog'ini qayta o'rnating. Diafragma ostida kauchuk yoki lak ko'p bo'lgan karbüratörler uchun, siz butun membranani o'zgartirishingiz kerak bo'ladi, lekin bu holda siz yangi qismlar to'plamini sotib olishingiz kerak bo'ladi, chunki diafragma chiqarilganda shikastlanishi mumkin.
11 Yoqilg'i filtriga kirish uchun karbüratör asosini olib tashlang. Shunga qaramay, to'rtta vintni echib oling (ko'pincha) va ehtiyotkorlik bilan qopqog'ini karbüratordan tozalang. Agar siz qistirmani shikastlasangiz, boshqasini sotib olishingiz kerak bo'ladi, shuning uchun ehtiyot bo'ling.
12 Yoqilg'i trubkasi karbüratorga ulanadigan eng katta teshikka qarang. Agar siz ichki ekranda lak yoki qoldiqlarning to'planishini sezsangiz, tozalash uchun ingichka (karbüratör tozalagich) dan foydalaning. Katta klasterlar uchun siz qattiq idishni erituvchi bilan to'ldirishingiz va u bilan butun yig'ilishni qisqa vaqt davomida namlashingiz kerak bo'ladi.
13 Aerosol solventli idishdagi aplikator naychasidan foydalanib, karbüratör korpusidagi portlarni tozalang. Yoqilg'i liniyalari tanaga ulanadigan quvurlarga bir oz hal qiluvchi sepishingiz mumkin.
14 Karbüratördeki ortiqcha hal qiluvchi va boshqa qoldiqlarni siqilgan havo yordamida puflang, so'ngra uning to'liq tozalanganligiga ishonch hosil qilish uchun butun yig'ilishni tekshiring.
15 Barcha vintlar mahkamlanganligiga ishonch hosil qilish uchun qutini qayta yig'ing.
16 Maqoladagi teskari qadamlarni bajarib, karbüratörü qayta o'rnating.
17 Tekshirish uchun dvigatelni ishga tushiring.

Maslahatlar

Yoqilg'i quyish va qaytarish liniyalarini vizual ravishda tekshiring va agar iloji bo'lsa, yonilg'i quyish uchun qo'lda valfni yoqing, agar u oqmasa yoki yonilg'i ta'minotiga to'sqinlik qilmasa.
Yoqilg'i quyishdan oldin gaz tanki ichidagi yonilg'i filtrlarini tozalang va o'zgartiring.
Dvigatelga etarli havo oqimi bo'lishi uchun karbüratorni tozalashda havo filtrlarini vaqti -vaqti bilan tozalab turing.
Karbüratorni ishlatishdan oldin barcha yoqilg'ini to'kib tashlang. Agar yoqilg'i ifloslangan yoki sifatsiz ekanligini ko'rsangiz, uni to'g'ri tashlab yuboring.

Ogohlantirishlar

Bükülmüş yoki noto'g'ri o'rnatilgan debriyajlar va gaz kelebeği, vosita to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qiladi.
Ko'pchilik karbüratörler alyuminiy yoki uning qotishmalari kabi yumshoq metallardan yasalgan, shuning uchun ehtiyot bo'lmaganda, mahkamlagichlar osonlikcha qirib tashlanishi mumkin.
Yonilg'i va erituvchilar zaharli bo'lishi mumkin, teri bilan aloqa qilishdan va bug'larning nafas olishidan saqlaning.
Yonilg'i va erituvchilar juda portlovchi, ochiq olov yonida ishlamaydi.