Tarkib

• Qadam bosish
• 3 ning 1 usuli: boshlanishi
• 3-dan 2-usul: Yog'ni to'kib tashlang
• 3-dan 3-usul: Yog'ni o'zgartiring
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Vites yog'ini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak, odatda har 50-100,000 kilometr, lekin ko'pincha ba'zi avtoulovlarda. Vites qutisi moyi eskirgan sari siljish qiyinlashadi. Siz, albatta, o'zingizning avtomobilingiz qo'llanmasida moyni qanchalik tez-tez almashtirishingiz kerakligini o'qishingiz mumkin, ammo siz ushbu maqola asosida muammoni o'zingiz qanday aniqlash va hal qilishni o'rganishingiz mumkin. Eslatma: ushbu maqoladagi qadamlar avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtomobilni nazarda tutadi.

Qadam bosish

3 ning 1 usuli: boshlanishi

1. Dipstick yordamida moyni tekshiring. Avtomatik transmissiya suyuqligi degan ma'noni anglatuvchi ATF moyi mashinada ishlatiladi. ATF moyining rangi odatda qizil yoki yashil rangga ega, shuning uchun uni dvigatel moyi va boshqa suyuqliklardan yaxshi ajrata olasiz. Ko'pgina avtoulovlarda siz yog 'darajasini o'lchash vositasi yordamida tekshirishingiz mumkin, siz buni dvigatel ishlayotganda bajarasiz.
   • Vites qutisi moy o'lchagichini qidiring, odatda o'lchash paneli qizil tutqichga ega bo'ladi. Ko'pgina avtoulovlar o'lchagich qayerda joylashganligini, odatda motor moyi tayoqchasi yonida aniq ko'rsatilgan. Agar sizning mashinangiz kamida bir soat yurmagan bo'lsa, mos yozuvlar sifatida sovuq dvigatel belgisini (Sovuq) ishlating.
   • Agar daraja past bo'lsa va moy toza ko'rinadigan bo'lsa, to'ldirish etarli bo'ladi. Yog 'rangini o'zgartirgan yoki ifloslangan bo'lsa, uni almashtirishingiz kerak. Har qanday holatda ham, agar u hali ham yaxshi ko'rinishga ega bo'lsa ham, parvarishlash jadvalidagi ko'rsatmalarga muvofiq yog'ni o'zgartiring.
2. Vites qutisi somini toping. Karter qutisi oltita yoki sakkizta murvat bilan uzatmalar qutisi ostiga biriktirilgan, shuning uchun siz karterni topish uchun mashina ostiga o'tishingiz kerak bo'ladi. Old g'ildirakli avtomashinalarda vites qutisi odatda dvigatel bo'linmasi ostida, chapdan o'ngga joylashgan. Orqa g'ildirakchali avtomashinalarda vites qutisi odatda tishli qo'li ostida, old tomondan orqa tomonga osib qo'yiladi.
   • Sumpni tekshiring. Ko'pgina avtoulovlarda siz dumaloq idishning markazidagi drenaj vilkasini echib, moyni to'kib tashlashingiz mumkin va keyin siz o'rnatgan idishga moyni quying. Ammo ba'zi bir avtoulovlarda siz butun suv o'tkazgichini olib tashlashingiz kerak. Bu sizga barcha yong'oqlarni karter panasining chetidagi murvatlardan olib tashlashingizni talab qiladi.
   • Agar siz filtrni, qistirmalarni yoki boshqa qismlarni tekshirishni istasangiz, baribir zaxira panani olib tashlaganingiz ma'qul.

3-dan 2-usul: Yog'ni to'kib tashlang

1. Yog 'yig'ish uchun idishni drenaj vilkasi ostiga qo'ying. Vites qutisining barcha yog'larini yig'ish uchun sizga etarlicha katta idish kerak. Aksariyat avtoulov do'konlarida yog 'yig'ish uchun maxsus mo'ljallangan arzon idish sotiladi.
   • Agar suv quyadigan idishda drenaj vilkasi bo'lmasa, yog'ni to'kib tashlash tartibsiz biznesga aylanishi mumkin. Yog 'keyin bo'ladi ga o'rniga, zum ustiga orqali drenaj teshigi. Bunday holda, ehtimol barcha yog'larni to'g'ri yig'ish uchun sizga kattaroq idish kerak bo'ladi.
2. Qovurilgan idishdan oqayotgan yog'ni tekshiring. Avtomatik uzatmalar qutisida siz odatda magnitni topasiz, bu magnit harakatlanuvchi qismlardan uzoq vaqt foydalanish tufayli bo'shashgan metall qismlarini o'ziga tortadi. Bu normal holat, viteslar har doim biroz eskiradi. Biroq, metallning katta qismlari normal emas. Ushbu qismlarni alohida saqlang va texnik xodimdan maslahat so'rang. Ehtimol, sizning vites qutingizda noto'g'ri narsa bor.
   • Drenaj paytida vites qutisi moyining taxminan yarmi reduktorda qoladi. Barcha yog'larni olib tashlash uchun tizimni yuvish kerak. Bu odatda katta xizmat paytida sodir bo'ladi. Buni garajingizda so'rang.

3-dan 3-usul: Yog'ni o'zgartiring

1. Filtrni va qistirmalarni holatini baholang. Siz bu erda bo'lganingizda, vites qutisi moy filtri va qistirmalari holatini tekshirib ko'rganingiz ma'qul. Agar kerak bo'lsa, uni almashtiring. Ehtimol, ularni har safar almashtirishning hojati yo'q, lekin yoriqlari yoki ko'z yoshlari bo'lgan filtrlar va qistirmalarni olib tashlash va almashtirish kerak. Zaxira qismlarni garaj yoki avtoulov aksessuarlari do'konidan sotib oling. Do'konda ular odatda sizga qanday filtr va qistirma kerakligini aniqlab olishlari mumkin.
   • Shundan so'ng siz drenaj vilkasini yana zovur paniga burab qo'yishingiz yoki butun suv o'tkazgichini joyiga burab qo'yishingiz mumkin. Yong'oqlarni haddan tashqari tortmang.
2. Avtomobilni ishga tushiring va dvigatelni bir necha daqiqaga qoldiring. Avtomobilni o'chiring va darajasini tekshiring. Dipstick juda oz ko'rsatsa, siz yana bir oz yog 'qo'shishingiz mumkin. Ushbu jarayonni daraja to'g'ri kelguncha takrorlang. Ehtiyot bo'ling, ortiqcha yog 'qo'shmang.
3. Yog'ni to'g'ri ravishda yo'q qiling. Tishli moy atrof-muhitga zararli, shuning uchun hech narsa to'kilmasligi kerak. Har doim qo'lqop kiying va teringizga yog 'tushsa darhol yaxshilab yuving.
   • Ko'pgina garajlarda eski moyni topshirishingiz mumkin. Shuningdek, eski neft bilan nima qilishni so'rash uchun siz munitsipalitetning umumiy ma'lumot raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.

Maslahatlar

• Eski yog 'bilan nima qilishni aniqlang oldin siz yog'ni almashtirish bilan boshlaysiz. Niyat nima ekanligi oldindan aniq ekanligiga ishonch hosil qiling. Atrof muhitni muhofaza qiling.

Ogohlantirishlar

• Ni oldida qo'lda uzatish vites qutilari, boshqa protsedura qo'llaniladi. Ushbu maqola avtomobillar uchun avtomatik vites qutilari.
• Vites qutisi moyini almashtirish, o'lchash moslamasini tortib olayotganda moy hali ham yaxshi ko'rinishga ega bo'lsa ham, vites qutisining ishlash muddatini uzaytirishi mumkin. Yog 'to'q qizil yoki jigarrang bo'lsa yoki yog'ning yonib turgan hidi bo'lsa, vites qutisi yuvilishi kerak. Bu vites qutisi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi. Garajga boring va maslahat so'rang.