Tarkib

• Qadamlar
• 4 -qismning 1 -qismi: Dvigatelni ishga tushirish
• 4 -qismning 2 -qismi: Birinchi vitesda haydash
• 4 -qismning 3 -qismi: Harakat va to'xtash vaqtida viteslarni almashtirish
• 4dan 4 qism: Amaliyot va muammolarni hal qilish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Har kim mashinani mexanik uzatmalar qutisi bilan qanday ishga tushirishni va vitesni qanday o'zgartirish kerakligini aniqlay oladi. Buning uchun siz debriyaj bilan tanishib, vites dastagidan foydalanishni o'rganishingiz, so'ngra turli tezlikda viteslarni to'xtatish va almashtirishni boshlashingiz kerak.

Qadamlar

4 -qismning 1 -qismi: Dvigatelni ishga tushirish

1. 1 Dvigatel o'chirilgan holda tekis sirt ustida o'qishni boshlang. Agar siz mexanik uzatmalar qutisi bilan mashinani birinchi marta boshqarayotgan bo'lsangiz, shoshmang. Mashinaga kirishingiz bilan xavfsizlik kamarini mahkamlang. O'rganayotganda derazalarni pastga tushirish yaxshiroqdir. Bu sizga dvigatel ovozini yaxshiroq eshitishga va vitesni mos ravishda o'zgartirishga imkon beradi.
   • Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada debriyaj pedali chapda, tormoz o'rtada, gaz esa o'ngda (C-T-G, xuddi "pichan" yoki "yuz gramm" so'zidagi kabi). Pedallarning holati chapdan boshqariladigan va o'ngdan boshqariladigan transport vositalari uchun bir xil.
2. 2 Debriyajning maqsadini tushuning. Chapga notanish pedalni bosishdan oldin, uning vazifalari bilan tanishib chiqing.
   • Debriyaj ishlaydigan dvigatelni g'ildiraklardan ajratib turadi va alohida viteslarni tishlamasdan tishli uzatishni o'zgartirishga imkon beradi.
   • Vites o'zgartirishdan oldin debriyajni bosing.
   MUHASISS MASLAHATI

   Mashinani mexanik uzatmalar qutisi bilan boshqarishni o'rganayotganda, tez -tez uchraydigan xato - bu debriyajni juda tez bo'shatish, bu esa dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladi.

   
   

   

   Ibrohim Onerli

   Haydovchilik instruktori Ibrohim Onerli Nyu-Yorkda joylashgan Revolution Driving School sherigi va menejeri bo'lib, uning asosiy maqsadi odamlarni xavfsiz haydashga o'rgatish orqali dunyoni yaxshiroq qilishdir. U sakkiz haydovchidan iborat o'qituvchilar guruhini boshqaradi, favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish bo'yicha mashg'ulotlarga va mexanik uzatmalar qutisi bilan mashinalarni boshqarishga ixtisoslashgan.

   Ibrohim Onerli
   Haydash bo'yicha o'qituvchi

3. 3 O'rindiqni debriyaj pedaliga osongina etib boradigan qilib sozlang. Chap oyog'ingiz bilan erga qadar debriyaj pedalini (chapda, tormoz pedalining yonida) erkin bosib turishingiz kerak.
4. 4 Debriyaj pedalini bosing va uni shu holatda ushlab turing. Bu debriyaj pedalining gaz va tormoz pedallari orasidagi farqni sezish va debriyajni sekin qo'yishni o'rganish uchun yaxshi vaqt.
   • Agar siz ilgari faqat avtomat uzatma bilan mingan bo'lsangiz, pedalni chap oyog'ingiz bilan bosish sizga noqulay bo'lishi mumkin, lekin vaqt o'tishi bilan siz bunga ko'nikasiz.
5. 5 Vites o'zgartirish dastagini neytral holatiga qo'ying. Bu tutqichning yon tomondan erkin harakatlanishi mumkin bo'lgan o'rta pozitsiya. Avtotransport vositasi ishlamaydi, agar:
   • tishli qo'l neytral va / yoki
   • debriyaj pedali to'liq bosilgan.
   • Debriyajni siqmasdan vitesni o'zgartirishga urinmang - muvaffaqiyatga erisha olmaysiz.
6. 6 Dvigatelni debriyaj pedalini to'liq bosgan holda, kontaktni kalit bilan ishga tushiring. Vites tarmog'i neytral holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, dvigatelni ishga tushirishdan oldin, ayniqsa, siz hali ham boshlovchi bo'lsangiz, qo'l tormozini qo'l tormoziga qo'ying.
   • Ba'zi mashinalar debriyaj tushmagan holda "neytral" rejimda boshlanadi, lekin bu kamdan -kam holat.
7. 7 Oyog'ingizni debriyajdan olib tashlang (tishli qo'l neytral holatda bo'lsa). Agar siz tekis sirtda bo'lsangiz, mashina harakatsiz qoladi, agar qiyalikda bo'lsa, u pastga tushadi. Agar siz to'g'ridan -to'g'ri haydashga tayyor bo'lsangiz, qo'l tormozini qo'yishni unutmang.

4 -qismning 2 -qismi: Birinchi vitesda haydash

1. 1 Debriyajni to'liq bosing va tishli qo'lni birinchi vitesga qo'ying. U yuqori chap burchakda bo'lishi kerak. Qo'lning yuqori qismida odatda tishli naqsh mavjud.
   • Viteslar turli yo'llar bilan joylashtirilishi mumkin, shuning uchun ularning joylashuvini mashinangizda oldindan tekshirib ko'ring. Dvigatel o'chirilgan holda siz viteslarni almashtirishni mashq qilishingiz mumkin.
2. 2 Dvigatel tezligining pasayishini eshitmaguningizcha, oyog'ingizni debriyajdan sekin ko'taring, so'ngra yana pedalni bosing. Buni ishqalanish tovushini taniy olmaguningizcha bir necha marta takrorlang.
   • Dvigatelni ishga tushirish uchun yoki haydash paytida vitesni almashtirganingizda, gaz pedalini aylantirish uchun etarli quvvatni beradigan darajada bosish kerak.
3. 3 Avtotransportni ishga tushirish uchun, dvigatel tezligining engil pasayishini sezmaguningizcha, oyog'ingizni debriyajdan biroz ko'taring. Shu bilan birga, gazni o'ng oyog'ingiz bilan engil bosing. Gaz bosimi va debriyaj bosimining pasayishi o'rtasidagi muvozanatni toping. To'g'ri kombinatsiyani topmaguningizcha, buni bir necha marta bajarishingiz kerak bo'ladi.
   • Dvigatel tezligi pasayguncha debriyajni qo'yib yuborishingiz mumkin va shundan keyingina gazni bosasiz. Bu vaqtda mashina harakatlana boshlaydi.Dvigatel debriyaj pedali qo'yilganda to'xtab qolmasligi uchun etarli aylanish tezligiga ega bo'lishi kerak. Avvaliga bu biroz murakkab bo'lishi mumkin, chunki siz mashinada uchta pedal borligiga ko'nikishingiz kerak.
   • Birinchi vitesda oldinga siljishni boshlaganingizda, debriyajni to'liq bo'shating (chap oyog'ingizni pedaldan oling).
4. 4 Mashg'ulot paytida dvigatel bir necha bor to'xtab qolishini kuting. Agar siz debriyaj pedalini juda tez qo'yib yuborsangiz, dvigatel to'xtab qoladi. Agar dvigatel to'xtab qolgandek shovqin qilsa, debriyajni xuddi shu holatda ushlab turing yoki hatto engil bosing. Agar u to'xtab qolsa, debriyajni, tormozni bosing, qo'lni neytral holatga o'tkazing va dvigatelni qayta ishga tushiring. Vahima qilmang!
   • Dvigatel pedalining oraliq holatida yuqori dvigatel tezligi (to'liq bosilmagan, lekin bo'shatilmagan), debriyaj qismlari aylanishi yoki tutun chiqishiga olib keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik kerak.

4 -qismning 3 -qismi: Harakat va to'xtash vaqtida viteslarni almashtirish

1. 1 Qachon yuqori tezlikka o'tish kerakligini aniqlang. Haydash paytida dvigatelning aylanish soni 2500-3000 ga yetganda, keyingi vitesga o'tish vaqti keldi - masalan, ikkinchisida, agar siz birinchisini boshqargan bo'lsangiz. Bu raqam taxminiydir, chunki u sizning mashinangiz turiga bog'liq. Dvigatel balandroq va tezroq ishlay boshlaydi va siz bu tovushni tan olishni o'rganishingiz kerak.
   • Debriyaj pedalini bosing va vites o'zgartirish dastagini chap pastki holatiga o'tkazing (aksariyat mashinalarda bu ikkinchi vitesda).
   • Ba'zi transport vositalarida tezlikni o'lchash moslamasida maxsus chiroq yoki ko'rsatgich mavjud bo'lib, u sizga vitesni qachon o'zgartirish kerakligini aytadi.
2. 2 Gazga engil bosim o'tkazing va debriyajni asta -sekin bo'shating. Vitesning harakatlanishi, harakatlanishni boshlagandek bo'ladi. Asosiysi, dvigatel qanday signal berayotganini eshitish, ko'rish va his qilish, pedallarni o'z vaqtida bosish va qo'yib yuborish. Amaliyotni davom ettiring va vaqt o'tishi bilan siz hamma narsani bilib olasiz.
   • Vites almashib, o'ng oyog'ingiz gazga bosilgach, debriyaj pedalidan oyog'ingizni chiqarib oling. Oyog'ingizni pedalda ushlab turish - bu yomon odat, chunki u debriyajga qo'shimcha bosim o'tkazadi, bu mexanizmning erta eskirishiga olib kelishi mumkin.
3. 3 Tezlikni kamaytiring va pastroq vitesga o'ting. Agar siz hozirgi vites uchun juda sekin harakat qilsangiz, mashina to'xtab qolgandek titraydi. Haydash paytida vitesni pastga siljitish uchun, vitesni ko'tarish bilan bir xilda davom eting: debriyajni bosing, gazni bo'shating, qo'lni (masalan, uchinchi vitesdan ikkinchisiga) siljiting va gazga bosim o'tkazganda debriyajni bo'shating.
4. 4 STOP. To'xtashni nazorat ostida ushlab turish uchun vitesni birinchi darajaga tushguningizcha kamaytiring. To'liq to'xtash kerak bo'lganda, o'ng oyog'ingizni gazdan tormozga o'tkazing va tushiring. Taxminan 15 km / soat tezlikka tushganingizda, siz tebranishni his qilasiz. Debriyaj pedalini oxirigacha bosib turing va vites qo'lini neytral holatga qo'ying. To'liq to'xtash uchun tormoz pedalidan foydalaning.
   • Siz har qanday vitesda to'xtashingiz mumkin. Buning uchun siz debriyajni to'liq bosishingiz va tormozni bosishingiz kerak, shu bilan birga neytral holatga o'tishingiz kerak. Bu usuldan faqat tez to'xtash kerak bo'lganda foydalaning, chunki bu sizga transport vositasini boshqarishni kamaytiradi.

4dan 4 qism: Amaliyot va muammolarni hal qilish

1. 1 Tajribali haydovchidan oson darslarni oling. Agar sizda haydovchilik guvohnomasi bo'lsa, siz xohlagan yo'lda mashq qilishingiz mumkin, lekin tajribali o'qituvchi yoki hamkor sizga tezlikni oshirishga yordam beradi. Yassi, bo'sh joydan boshlang (masalan, bo'sh to'xtash joyi), so'ng sokin ko'chalarga chiqing.Barcha kerakli ko'nikmalarni o'zlashtirishni boshlamaguningizcha, xuddi shu yo'nalishda mashq qiling.
2. 2 Avvaliga tepaliklarda to'xtash va haydashdan saqlaning. Qachonki siz qo'lda uzatmalar qutisi bilan haydashni o'rganayotgan bo'lsangiz, tepalikning tepasida to'xtash joylari bo'lmagan (masalan, svetoforlar) marshrutlarni tanlang. Vitesni, debriyajni, tormozni va gazni nazorat ostida ushlab turish uchun sizga juda yaxshi reaktsiya va muvofiqlashtirish kerak bo'ladi, aks holda siz birinchi vitesga o'tishda orqaga qaytishingiz mumkin.
   • Debriyajni chap qo'lingiz bilan qo'yib yuborib, o'ng oyog'ingizni tormozdan gazga qanday tez (lekin silliq) siljitishni o'rganishingiz kerak. Orqaga qaytmaslik uchun qo'l tormozidan foydalanishingiz mumkin, lekin oldinga siljish uchun mashinani undan olib qo'yishni unutmang.
3. 3 Avtoturargohni o'rganing, ayniqsa tepalikda. Avtomatik uzatmalar qutisidan farqli o'laroq, qo'lda uzatishda hech qanday to'xtash moslamasi yo'q. Agar siz shunchaki "neytral" ga o'tsangiz, mashina oldinga yoki orqaga burilib ketishi mumkin, ayniqsa to'xtab turgan yo'l qiyalikda bo'lsa. Har doim qo'l tormozini mashinaga qo'ying, lekin shuni esda tutingki, uni ushlab turish uchun uning o'zi etarli emas.
   • Agar siz tepalikka to'xtab tursangiz (mashina yuqoriga qarab), dvigatelni neytral holatda to'xtating, so'ngra birinchi o'ringa o'ting va qo'l tormozini bosing. Agar siz pastdan mashinada to'xtasangiz (mashina pastga qaraydi), xuddi shunday qiling, lekin teskari yo'nalishga o'ting. Bu avtomobilni tepalikdan ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi.
   • Ayniqsa, tik yonbag'irlarda yoki qo'shimcha ehtiyot chorasi sifatida siz g'ildiraklarni g'ildirak choklari bilan mahkamlashingiz mumkin.
4. 4 Oldinga teskari tomonga o'tishdan oldin (va aksincha) butunlay to'xtating. Yo'nalishni o'zgartirganda to'liq to'xtash jiddiy shikastlanishlar va qimmatbaho viteslarni ta'mirlashdan qochishga yordam beradi.
   • Orqaga oldinga siljishdan oldin butunlay to'xtash tavsiya etiladi. Qo'lda uzatmalar qutilarining ko'pchiligida, sekin orqaga harakat paytida birinchi yoki ikkinchi vitesga o'tish mumkin, lekin debriyajni ortiqcha yuklamaslik uchun bu tavsiya qilinmaydi.
   • Ba'zi mashinalarda teskari qulf mavjud, shuning uchun siz tasodifan uni qulflamaysiz. Orqa vitesni ishlatishdan oldin, siz ushbu mexanizm va uni qanday o'chirish haqida bilishingiz kerak.

Maslahatlar

• Agar mashina to'xtab qolsa, debriyajni iloji boricha sekinroq bo'shating. Ishqalanish vaqtida to'xtang (mashina harakatlana boshlaganda) va debriyajni juda sekin qo'yishda davom eting.
• Sovuq havoda mashinani qo'l tormozida uzoq vaqt qoldirish tavsiya etilmaydi. Namlik muzlab qoladi va siz qo'l tormozini bo'shata olmaysiz. Agar mashina tekis yuzaga qo'yilgan bo'lsa, uni birinchi vitesda qoldiring. Debriyajni siqayotganda qo'l tormozini bosishni unutmang, aks holda mashina harakatga keladi.
• Tormoz va debriyaj pedallarini chalkashtirmang.
• Qo'lda uzatmalar qutisi yordamida siz g'ildiraklarni osongina aylantira olasiz.
• Qo'lda uzatiladigan avtoulovlar standart uskunadir.
• Dvigatelingizning tovushlarini tan olishni o'rganing, oxir -oqibat takometrga tayanmasdan, vitesni qachon o'zgartirish kerakligini aniqlab olishingiz kerak.
• Agar siz mashinaning to'xtab qolishini yoki dvigatelning to'g'ri ishlamasligini o'ylayotgan bo'lsangiz, debriyajni bosing va dvigatelning barqarorlashishini kuting.
• Vitesni almashtirishdan oldin debriyajni oxirigacha bosishni unutmang.
• Agar vites tanlash dastagida vites holatining ko'rsatkichi bo'lmasa, bu haqda yaxshi bilgan odamdan maslahat so'rang. Siz birinchi vitesda deb o'ylaganingizda, hech narsaga yoki hech kimga orqaga surishni xohlamaysiz.
• Agar siz tik yonbag'irda to'xtashingiz kerakligini bilsangiz, g'ildirak ostiga ehtiyotkorlik bilan joylashtirilishi kerak bo'lgan tosh yoki g'ishtni olib keling.Bu yomon fikr emas, chunki tormoz, barcha qismlar singari, eskiradi va mashinangizni qiyalikda ushlab turmasligi mumkin.

Ogohlantirishlar

• Orqa vitesni ishlatishdan oldin, siz buni qilishingiz kerak to'liq mashinaning qaysi tomonga burilishidan qat'i nazar to'xtating. Haydash paytida teskari vitesga o'tish vites qutisiga zarar etkazishi mumkin.
• Qaytishdan boshqasiga o'tishdan oldin butunlay to'xtatish tavsiya etiladi. Mashinaning sekin harakatlanishi paytida teskari vitesni birinchi yoki hatto ikkinchi darajaga o'zgartirish mumkin bo'lsa -da, bu tavsiya etilmaydi, chunki bu debriyajning tez aşınmasına yordam beradi.
• Manuel uzatishga o'rganmaguningizcha, takometrni kuzatib turing. Qo'lda uzatish avtomatik uzatishga qaraganda ko'proq mas'uliyatni talab qiladi. Dvigatelning juda yuqori tezligi uni buzishi mumkin.
• Tepaga chiqishda ehtiyot bo'ling. Agar siz tormoz va debriyajni ushlab turmasangiz, mashina orqaga burilishi mumkin.
• Agar siz bir necha marta to'xtab qolsangiz va mashinani qayta ishga tushirishni xohlasangiz, starter qizib ketmasligi va batareyani to'liq zaryadsizlantirmasligi uchun 5-10 daqiqa kutib turing.