Muallif:
Joan Hall
Yaratilish Sanasi:
26 Fevral 2021
Yangilanish Sanasi:
1 Iyul 2024
Tarkib
Elektr dvigatellari nisbatan oddiy mexanik qurilmalardir, lekin dvigatelda doimiy oqim bobini orqaga qaytarish faqat mexanik va elektr ta'mirlash tajribasiga ega bo'lganlar tomonidan bajarilishi kerak. Noto'g'ri bajarilgan yoki orqaga qaytarish ishlari dvigatelga zarar etkazadi. Bu vaqtda sizning yagona vazifangiz - yangi dvigatel sotib olish yoki uni professional ta'mirlash ustaxonasiga olib borish. Dvigatellarning xilma -xilligi va o'rash turlarini hisobga olgan holda, orqaga qaytarishning bunday holati keng tarqalgan. Agar siz terminologiyani tushunmasangiz, dvigatel bilan shug'ullanmasligingiz kerak; Agar siz asl sariqlarni olib tashlashni boshlasangiz, orqaga burilish bo'lmaydi.
Qadamlar
1 Ish joyini tozalang va axloqsizlik va chang yo'qligiga ishonch hosil qiling.
2 Kaputni, statorni va o'rashni ochish uchun dvigatel korpusini siljiting.
3 Eslatmalar yoki fotosuratlar olish orqali joriy konfiguratsiyangizni hujjatlashtiring. Siz hatto dekonstruktsiyani videotasvirga olishingiz mumkin, shunda siz asl o'rash va biriktiruvchi naqshni aniq qilib yaratishingiz mumkin. 
4 Yostiqsimon cho'tka ustidagi tirnoqlardan simni ushlang. Qoplamalarni yumshoq qilib egib oling (qanchalik kichik bo'lsa, shuncha yaxshi) va rulonni kesishdan oldin simni tirnoqlardan butunlay chiqarib oling. 
5 Armatura va statordan o'rash bobinlarini kesib oling. Buni kesishning eng oson yo'li armatura yoki statorning yuqori qismidagi rulonlarning yuqori qismida. Dvigatelni asl konfiguratsiyasiga qaytarish uchun har bir sariqdagi sarg'ish sonini hisoblang. 
6 Dvigatelni orqaga qaytarishdan oldin, stator laminat po'latdan yasalgan joylarga olib keladigan izolyatsiyani tekshiring. Agar bu yaxshi bo'lsa, uni qayta o'rashdan oldin joyiga qo'yishingiz mumkin. Siz kuygan yoki shikastlangan izolyatsiyani shunga o'xshash material yoki lenta yordamida almashtirishingiz mumkin. 
7 Armatura yoki statorni asl dvigatelda bo'lgan bir xil o'lchagich va magnit sim yordamida qaytaring. Agar siz ko'proq tajribaga ega bo'lsangiz, siz PU bilan qoplangan neylon simni asl tel qoplamali neylonli simga almashtirish orqali sim sifatini yaxshilashingiz mumkin. 
8 To'liq o'rash naqshini va har bir o'rash atrofidagi rulonlarning sonini yarating. Ayniqsa ehtiyot bo'ling, har bir lasan mahkam va mahsuldor ish uchun to'g'ri joyda. - Birinchi o'rashni boshlashda, birinchi o'rashning oxirini bo'sh qoldiring, lekin birinchi uchiga yetadigan darajada uzun. Keyingi o'rash xuddi shu joyga biriktiriladi.
- Qolgan o'rashlarni qisib, simni kerakli joyga yo'naltiring. Siz o'rashni bitta uzun sim yordamida qilasiz, shuning uchun ishni bajarayotganda hech narsani kesmang.
- Tarmoq ostidagi simni burishdan oldin, o'tkir pichoq yoki zımpara bilan izolyatsiyani olib tashlang. Yaxshi aloqa o'rnatish uchun kerakli darajada izolyatsiyani o'tkazganingizga ishonch hosil qiling.
9 Oldingi o'rashning oxirini va birinchi o'rashda qoldirgan simni siz boshlagan yorliqqa ulang.
10 Yorliqlarni bog'laydigan simlarning hech biri tegmasligiga ishonch hosil qiling.
11 Motor korpusini qayta yig'ing.
Maslahatlar
- Qimmatbaho dvigatellarni ishga tushirishdan oldin eski yoki arzon motorlarda mashq qiling.
- Stator tipidagi sincap kafesli rotor odatda biroz murakkabroq. Agar siz bitta rotorli sincap qafas statorlarini, ayniqsa stator markazidan ko'rinadigan, arqon aylanasiga o'xshab o'ralgan bo'lsa, o'rindig'ining ichki qismi bilan bir xil bo'lgan yog'och bo'lagini topgan ma'qul. asl lasan, yoki siz Dremel -dan foydalanishingiz mumkin, u umumiy blokni bir oz pastga tushiradi yoki kerakli o'lchamga yopishadi va rulonlarni bu tayoqqa o'rab oladi. Keyin, rulon ustida ish tugagandan so'ng, uni tayoq bilan olib tashlang, uzun tomonlarini dvigatel izolyatsiyasi bilan o'rab oling, xuddi rulonga o'xshash rulonga o'raladi, uzun tomonini statorga joylashtiring. boshqa tomonini bir muddat bo'sh qoldiring, o'rashning to'g'ri bajarilganligiga ishonch hosil qilib, jarayonni takrorlang, shunda siz rulonlarni kerakli qutblarga mos ravishda joylashtirasiz, barcha rulonlar ichkariga kirgandan so'ng, ularni aylantiring va boshqa uzun uchini stator ustidagi uyalar, rulonlarning uchlarini bir -biriga bog'lab qo'ying va keyin ketishingiz mumkin ... Jarayonni engillashtirish uchun siz rulonni shunday qilib o'rashingiz kerakki, u rulon qalinligidan o'tishi uchun tekis bo'lsin.
- Konditsioner dvigatellar yangi boshlanuvchilar uchun eng mos keladi, chunki barcha simlar va o'rashlar statorda to'plangan. Barcha konditsioner statorlarida, yoki 2, 4, 6, 8 qutblarda va boshqalarda har bir lasan boshqa tomonga o'ralgan. Masalan, agar siz bitta postni soat yo'nalishi bo'yicha o'rab, keyingisiga o'tsangiz, uni teskari yo'nalishda o'rashingiz mumkin. Shunday qilib, siz keyingisini soat yo'nalishi bo'yicha, ikkinchisini soat sohasi farqli o'laroq shamollaysiz va hokazo.
Ogohlantirishlar
- Hech qanday holatda, yangi simni ochiq stator / armatura po'latiga o'rab qo'ymang. Bobinlar shart har doim po'lat laminatdan izolyatsiya qilinadi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar motor izolatsiyasini qaychi bilan kesilishi va qayta shakllanishi mumkin bo'lgan katta varaqlarda sotadilar. Dvigatel izolyatsiyasini lentaga o'ralgan holda ham topish mumkin. Ammo yodda tuting; u elektr dvigatelidan foydalanish uchun maxsus mo'ljallangan bo'lishi kerak. Oddiy yopishqoq lenta, yopishqoq lenta, tarp lentalari va boshqalar elektr motor bilan ishlamaydi, chunki ular eskiradi va oxir oqibat elektr toki urishi xavfini tug'diradi. Tayyor panjaralar statorning yuqori va pastki qismidan kamida sakkizdan bir dyuymgacha kengayishi va barcha po'lat armatura orasidagi simni to'liq o'rab turishi kerak. Izolyatsiyasiz simning statorga / armaturaga bosimi simdagi izolyatsion lakni sindirib, elektr simining o'ralgan kanalini xavf ostiga qo'yishi mumkin, natijada elektr toki urishi xavfiga ta'sir qiladi va qisqa tutashuvga olib keladi. Izolyatsiyalanmagan armatura simlari elektr toki urishi xavfini oshirishi mumkin, chunki armatura aylanayotganda paydo bo'ladigan markazdan qochma kuchlar yalang'och simning ishqalanishiga olib kelishi mumkin, bu esa qattiq eroziyaga va lak izolyatsiyasining yo'qolishiga olib keladi.
- Sargilarni olib tashlashdan oldin, siz cho'tkalar, o'rashlar va armaturalar qanday o'zaro ta'sir qilishini aniq tushunishingiz kerak, aks holda siz o'rashni muvaffaqiyatli yakunlay olmaysiz.
- Dvigatel o'rashida faqat magnit sim ishlatiladi. Boshqa har qanday simlar (gullar, qo'l san'atlari, osilgan simlar va boshqalar) dvigatelda hech qanday aylanishga olib kelmaydi va elektr toki urishiga olib kelishi mumkin va hatto sizni tez yordam bo'limiga yuborishi mumkin. Bundan tashqari, hech qanday bahona bilan "yo'q" va hech qachon dvigatelni shamollatish uchun nixrom simidan foydalanishga urinmang! Nichromli sim - bu elektr isitgichlarda isitish elementi sifatida ishlatiladigan sim turi, va agar siz nichromli sim yordamida dvigatelning o'rashini ishga tushirishga harakat qilsangiz, uni ulanganda u shunchaki qizib ketadi, u izolyatsiyani yoqib yuborishi va tezda olovga olib kelishi mumkin. . Bundan tashqari, nikromli simdan yasalgan o'rash natijasida hosil bo'lgan ulkan issiqlik statorni, hatto korpus, mil va rotorni deformatsiyalashi yoki qisman eritishi mumkin.
- Avval ishlatilgan sim o'lchagichni ishlatganingizga ishonch hosil qiling. Ko'rsatkich juda og'ir va dvigatel sekin aylanadi yoki umuman aylanmaydi. Agar sensoringiz juda nozik bo'lsa, haddan tashqari qizib ketishi va hatto olov bo'lishi mumkin. Agar siz juda ingichka simdan foydalansangiz, elektr tarmog'iga ulangandan so'ng darhol yangi o'rashdan chiqqan tutunga tushib qolishingiz mumkin. Elektr dvigatelini o'rashni boshlashdan oldin, asl o'rashda ishlatiladigan simning o'lchagichini o'lchash uchun simni kesish tavsiya etiladi.
