Tarkib

• 2 -usul 2: Alternatordan o'qish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

1 Voltmetr sotib oling. Siz uni har qanday avtomobil ehtiyot qismlari do'konidan 20 dollardan past narxda olishingiz mumkin. Qimmat modellar haqida o'ylamang, arzonlari ham yaxshi.

• Agar sizda multimetr bo'lsa, bu ham yaxshi. Multimetr kuchlanishni, shuningdek amper va qarshilik kabi boshqa parametrlarni o'lchaydi. Alternatorda kuchlanishni o'lchash kerak.

2 Avval batareyani tekshiring. Batareya generatorni ishga tushirish uchun kerak, bu esa uni zaryad qiladi. Bu shuni anglatadiki, agar batareya zaryadsizlangan bo'lsa, u generatorni ishga tushira olmaydi, boshqa barcha o'lchovlar ma'nosiz bo'ladi. Agar muammolar sovuq havoda boshlansa yoki batareyangiz allaqachon eskirgan bo'lsa, unda muammo katta ehtimollik bilan bo'ladi, generator bilan hamma narsa yaxshi bo'lishi kerak. Shuning uchun, avval batareyani tekshiring, shundan keyingina generatorning o'zi. Buni qanday qilish kerak:

• Dvigatelni to'xtating. Voltmetrni ishga tushirishdan oldin, vosita ishlamayotganligiga ishonch hosil qiling.
• Kaputni oching.
• Batareyaga voltmetrni ulang. Voltmetrning qizil terminalini batareyaning qizil terminaliga ulang, qora - qora. Batareyaga teringiz bilan tegmang.
• O'qishlarga qarang. Agar ular 12,2 V va undan yuqori bo'lsa, batareya generatorni ishga tushirishga qodir, demak siz uni yana tekshirishingiz kerak bo'ladi.
• Agar batareya quvvati etarli bo'lmasa, uni zaryadlang va kuchlanishni yana tekshiring yoki generatorni tekshirishning boshqa usulini ko'ring.

3 Dvigatelni ishga tushiring va 2000 aylanish / min gacha tezlashtiring. Bunda batareya quvvati ishlatiladi va voltaj regulyatori alternatorni yuqori vitesga qo'yadi.

4 Dvigatelni ishdan bo'shating va batareyani voltmetr bilan qayta tekshiring. Endi kuchlanish kamida 13 V bo'lishi kerak. Agar turli xil inqiloblar kuchlanish 13V va 14,5V orasida "sakrash" ga olib kelsa, u holda alternator yaxshi. Agar u o'zgarishsiz qolsa yoki kamaysa, demak generator noto'g'ri.

• Bu jarayonni faralar, radio, konditsioner va boshqalar bilan takrorlang. Agar batareya quvvati 13 V dan yuqori bo'lsa, dvigatel RPM 2000 RPM va ixtiyoriy aksessuarlar bilan almashtirgich zaryad oladi.

2 -usul 2: Alternatordan o'qish

1. 1 Jeneratör shkalasini tekshiring. Agar sizda kuchlanish / oqim shkalasi bo'lsa, u erda siz generator o'qilishini ko'rishingiz mumkin. Jeneratordagi yukni yaratish uchun isitgich foniyini, faralarni va boshqa jihozlarni yoqing. O'lchovni kuzatib boring va kuchlanish yoki oqim kamayadimi. Odatda, agar dvigatel ishlayotganida qiymatlar yuqori bo'lsa, siz alternator zaryad olayotganiga amin bo'lishingiz mumkin.
2. 2 Dvigatel ishlayotganda alternatorni tinglang. Agar rulman muammosi bo'lsa, siz mashinaning old tomonida tovushlarni eshitasiz. Bir vaqtning o'zida elektr jihozlari qanchalik ko'p yoqilsa, ular baland ovozda eshitiladi.
3. 3 Radioni yoqing va aylanish tezligini oshiring. Agar siz har safar tebranishni boshlasangiz, radio shovqin chiqara boshlasa, ehtimol muammo generatorda.
4. 4 Jeneratorni bepul sinovdan o'tkazadigan avtomobil ehtiyot qismlari do'konini toping. Agar siz ulardan generator sotib olsangiz, har qanday do'kon xursand bo'ladi, chunki ular o'z raqobatchilarini chetlab o'tib, sizga bepul xizmat ko'rsatishni xohlashlari mumkin. Jeneratorni demontaj qiling va har ehtimolga qarshi yoningizga olib boring.

Maslahatlar

• Agar siz generator ishlamayotganiga amin bo'lsangiz ham, muammo boshqa narsada bo'lishi mumkin. Bu yonib ketgan sug'urta, yomon aloqa yoki noto'g'ri voltaj regulyatori bo'lishi mumkin.

Ogohlantirishlar

• Shuningdek, siz mashinani ishga tushirish, batareyadagi "-" kontaktini bo'shatish orqali generatorni tekshirishni maslahat berishingiz va keyin dvigatel o'chguncha kutishingiz mumkin. Ammo siz bu usulni sinab ko'rmasligingiz kerak, aks holda voltaj regulyatori, generator yoki boshqa elektr qurilmalari shikastlanishi mumkin.
• Dvigatel ishlayotgan vaqtda tekshirilganda qo'llaringizni, kiyimlaringizni va taqinchoqlaringizni harakatlanuvchi qismlardan uzoqroq tuting.