Tarkib

• Qadamlar
• 2 -qismning 1 -qismi: faralarni boshqarish
• 2 -qismning 2 -qismi: boshqaruv dastagidagi belgilar

Chiroqlar barcha avtomobillar uchun muhim xavfsizlik xususiyatidir. Farlarni qanday yoqishni bilish qanchalik oson bo'lsa, shunchalik muhim.

Qadamlar

2 -qismning 1 -qismi: faralarni boshqarish

1. 1 Far boshqaruvini toping. Hammasi mashinaning markasiga bog'liq, lekin boshqaruv elementlari uchun bir nechta umumiy joylar mavjud. Rulda yaqinidagi asboblar paneli yoki boshqaruv tayog'iga e'tibor bering.
   • Ba'zi ishlab chiqaruvchilar faralarning alohida boshqaruv panelini haydovchining chap tomonidagi asboblar paneli ostiga qo'yadilar. Ko'pincha, bu dizayn torpedo maydoni kattaroq bo'lgan katta mashinalarda uchraydi. Burilish dastasi bo'lgan kichik panelni toping. Ko'rsatkich chiroqlarining standart belgilari doira ichida turli masofalarga joylashtirilishi kerak.
   • Boshqa ishlab chiqaruvchilar faralar boshqaruvini rulning tagiga biriktirilgan qo'llarga o'rnatadilar. Tutqich rul rulining chap yoki o'ng tomonida joylashgan bo'lishi mumkin va aylanadigan faralarni boshqarish tugmasi qo'lning chetiga yaqinroq. Bu faralarni boshqarish tayog'i standart belgilarga ega bo'lishi kerak.
2. 2 O'chirish holatini toping.". Far boshqaruvi sukut bo'yicha OFF holatiga o'rnatiladi. Bu holatni ko'rsatuvchi belgiga, shuningdek tutqichdagi holatiga e'tibor bering, shunda faralarni kerakli vaqtda o'chirib qo'yishingiz mumkin.
   • OFF pozitsiyasi odatda chap burchakda yoki aylanadigan tugmachaning pastki qismida joylashgan. Ochiq yoki soyasiz doira ramz sifatida ishlatiladi.
   • Hozirgi kunda ko'plab avtoulovlar "to'xtash chiroqlari" bilan jihozlangan, ular dvigatel yoqilganda va faralar o'chirilganda avtomatik ravishda yonadi. Agar siz hali ham mashinaning oldida faralari o'chirilgan chiroqni ko'rsangiz, u holda yon chiroqlar bo'lishi kerak.
   • Dvigatelni o'chirishdan oldin har doim faralarni o'chiring. Agar ular dvigatel o'chirilgan paytda yonib tursa, batareya tugaydi va siz dvigatelni ishga tushira olmaysiz. Agar siz faralarni o'chirishni va batareyani to'liq zaryadsizlantirishni unutgan bo'lsangiz, siz mashinani faqat chayqalish yoki boshqa birovning akkumulyatoridan ishga tushirishingiz mumkin.
3. 3 Tutqichni to'g'ri belgiga o'tkazing. Bosh barmog'ingiz bilan barmog'ingiz orasidagi aylanadigan boshqaruv dastagini siqib, kerakli joyga aylantiring. Joylar har xil belgilar bilan ko'rsatilgan va siz har xil pozitsiyalar o'rtasida almashish paytida bosishni sezishingiz kerak.
   • Birinchisi, odatda, mashinalar yoritgichi (yon chiroqlar). Bu holatda faralar old tomondan to'q sariq, orqa tomondan qizil rangda porlaydi.
   • Odatda undan keyin "qisqa nur" keladi. Bu holatda, faralar minimal yorug'lik bilan oldinga va yonga yorug'lik chiqaradi, bu boshqa transport vositalari sizdan 60 metrdan kamroq masofada bo'lganida, katta tirbandlik uchun mo'ljallangan.
   • Aylanadigan tugmachada "tuman chiroq" pozitsiyasi ham bo'lishi mumkin, lekin ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tuman chiroqlari boshqaruvini faralar boshqaruvlari yonidagi alohida tugmachaga joylashtiradilar. Tuman chiroqlari pastga yo'naltirilgan keng nurdan foydalanadi. Tuman, yomg'ir, qor yog'ishi va chang bo'ronlari kabi kam ko'rinadigan sharoitlarda foydalanish kerak.
   • Uzoq nurni boshqarish odatda emas asosiy faraning kalitiga joylashtirilgan. Bu element, odatda, rul ustunining qo'lida, ba'zida burilish signalining qo'lida bo'ladi, lekin hech qachon Rulda koloni kalitida. Uzoq nurni burilish signali qo'lini oldinga yoki orqaga bosish yoki tortish orqali yoqish mumkin. Yorug'lik yanada kuchliroq va yo'l porlashi ko'proq bo'ladi, shuning uchun baland nurlardan faqat yaqin atrofda boshqa transport vositalari bo'lmaganida foydalanish kerak.
4. 4 Hamma narsa kutilganidek ishlashiga ishonch hosil qiling. Agar shubhangiz bo'lsa, dasturingizni turli holatlarga o'tkazishga mashinangiz qanday munosabatda bo'lishini empirik tarzda sinab ko'ring.
   • Agar yordamchingiz bo'lsa, undan mashina oldida turishini so'rang. Oynani oching, shunda siz yordamchini eshitasiz, keyin aylanadigan tugmani turli holatlarga o'tkazing. Har bir pozitsiyadan so'ng, pauza qiling va yordamchingizdan qaysi chiroq yonishini so'rang.
   • Agar yordamchingiz bo'lmasa, garaj, devor yoki boshqa inshoot yonida mashinalar qiling. Keyin aylanadigan tugmachani turli joylarga siljiting va yorug'lik sizning oldingizda qanday aks etayotganini ko'ring. Siz aks ettirilgan yorug'likning yorqinligi bilan barcha pozitsiyalarni aniqlay olasiz.
5. 5 Farlarni qachon ishlatishni biling. Ko'rish kam bo'lganda faralar yonishi kerak. Agar siz yo'lning bir qismini 150-300 metr masofada ko'rmasangiz, faralarni yoqish vaqti keldi.
   • Farlar har doim tunda yonishi kerak. Qattiq tirbandlikda kam nurdan foydalaning, boshqa hollarda esa uzoq nurdan foydalaning.
   • Tong va qorong'ida ham faralarni yoqing. Hatto tabiiy yorug'lik bo'lsa ham, binolar va boshqa inshootlarning quyuq soyalari boshqa transport vositalarini ko'rishni qiyinlashtirishi mumkin. Bu soatlarda, hech bo'lmaganda, qisqa nurni yoqish kerak.
   • Yomon ob -havo sharoitida tuman chiroqlarini yoqing: yomg'ir, qor, tuman yoki chang bo'ronlari. Uzoq nurni yoqmang, chunki uzoq faralarning aksi va yorqinligi boshqa haydovchilarni shu sharoitda ko'zni qamashtirishi mumkin.

2 -qismning 2 -qismi: boshqaruv dastagidagi belgilar

1. 1 Aylanadigan tugmachaning asosiy belgisiga qarang. Far boshqaruvining ko'pchiligi faralarning standart belgisiga ega. Uni aylanadigan tugmachaning bir tomonida toping.
   • Standart chiroq belgisi quyoshga yoki teskari lampochkaga o'xshaydi.
   • Farning aylanadigan tugmalarining ko'pchiligi standart belgi yonida yopiq aylanaga ega. Bu doira tutqichning har xil pozitsiyalar almashtiriladigan tomonini ko'rsatadi. Yopiq doirani xohlagan faralar joyining oldiga qo'ying.
2. 2 Har bir belgining ma'nosini aniqlang. Har bir tutqich holati ma'lum bir belgi bilan ko'rsatiladi, bu turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobillarida unchalik farq qilmaydi.
   • Agar sizning mashinangiz yon chiroqlar bilan jihozlangan bo'lsa (dvigatel o'chirilganida yoqilishi mumkin bo'lgan qisqa nurli faralar), ular "p" harfiga o'xshash belgi bilan belgilanadi, bu belgining dumaloq tomondan bir necha qatorlari cho'zilgan. .
   • Qisqa nur belgisi dumaloq uchburchak yoki inglizcha "D" katta harfiga o'xshaydi. Pastki chiziqlar belgining tekis tomonidan cho'zilgan.
   • Tuman chiroqining belgisi, xuddi shu nur shaklidagi va pastga qaragan chiziqlarga ega. Bunday holda, bitta to'lqinli chiziq to'g'ri chiziqning o'rtasidan o'tishi kerak.
   • Uzun nur belgisi ham dumaloq uchburchak yoki katta D harfiga o'xshaydi, lekin tekis tomondan cho'zilgan chiziqlar gorizontal bo'ladi.
3. 3 Boshqaruv panelidagi ogohlantirish belgilariga e'tibor bering. Elektron yoki raqamli boshqaruv paneli bo'lgan mashinalarda, agar ba'zi avtomobil chiroqlari to'g'ri ishlamasa, ogohlantirish chiroqlari ko'rsatilishi mumkin. Agar bu ogohlantirish lampalaridan biri miltillasa, ishlamayotgan elementni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
   • Agar faralar to'g'ri ishlamayotgan bo'lsa, asboblar panelida faralar o'chirgichining standart belgisi, undov belgisi (!) Yoki chizilgan (X) belgisi ko'rsatilishi mumkin.
   • Bu belgilar o'rniga, undov belgisi bo'lgan qisqa nurli belgi ko'rsatilishi mumkin.