Tarkib

• Qadam bosish
• 3-dan 1-usul: Rulda qulfini oching
• 3-usulning 2-usuli: Qopqoqni echib oling
• 3-dan 3-usul: Ateşleme tugmachasini o'zgartiring
• Maslahatlar

Rulda qulfi bu sizning avtomobilingiz xavfsizligini ta'minlash usullaridan biridir. Rulda qulfining maqsadi - kimdir mashinani kalitsiz yoki noto'g'ri kalit bilan haydashiga yo'l qo'ymaslik. Odatda siz tutashuv qulfidagi kalitni burab, rulni qulfini ochasiz. Biroq, tutashuv qulfidagi aşınma, rul qulfini ochishga to'sqinlik qilishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, mashinani garajga olib borishdan oldin ushbu maqoladagi amallarni bajarib ko'ring.

Qadam bosish

3-dan 1-usul: Rulda qulfini oching

1. Ateşleme kalitini kontaktni qulfiga joylashtiring. Rulda qulfi qulflangan bo'lishi mumkin, chunki dvigatel o'chirilgandan keyin rulni harakatga keltirgan. Siz avtoulovni ishga tushirgandek qulfni ochasiz.
   • Kalitni kontaktga qo'ying va uni burab ko'ring.
   • Kalit aylantirilganda va mashina ishga tushganda, barcha boshqaruv blokirovkalari bir vaqtning o'zida ochiladi.
2. Kalitni ehtiyotkorlik bilan burang. Agar ikkala kalit ham, rul ham tiqilib qolgan bo'lsa, siz uni burish kerak bo'lgan yo'nalishda biroz ko'proq kuch ishlatishingiz kerak bo'ladi. Buni tugmachada juda baland qilmang, chunki bu kalit hali qulfda bo'lgan paytda egilishi yoki buzilishi mumkin. Buning o'rniga, kontaktni yoqish tugmachasida harakatlanmaguncha bosimni yumshoq qilib qo'ying.
   • Agar oxir-oqibat yo'l bo'yidagi yordamga qo'ng'iroq qilishingiz kerak bo'lsa, unda bitta kalit bilan tutashgan qulfni ta'mirlash ancha qimmatga tushadi.
   • Agar kalit hech qanday bosim bilan aylanmasa, unda ko'proq kuch ishlatish mantiqiy emas. Bunday holda, kalitga ozgina bosim o'tkazing va keyingi bosqichga o'ting.
3. Rulda-osiyolikka bosim o'tkazing. Rulda qulfi bir tomondan pin yordamida qulflanadi. Qulf qulflanganda siz rulni biron bir yo'nalishda aylantirolmaysiz, lekin umuman bir yo'nalishda harakat qila olmaysiz (pim turgan tomon). Ruldavatorning qaysi tomonga o'girilmasligini aniqlang, so'ng boshqa qo'l bilan kalitni burish paytida boshqa tomonga bosim o'tkazing.
   • Rulmanga bosim o'tkazishda bir vaqtning o'zida kalitni burish jarayoni tutqich qulfini ochishga olib keladi.
   • Rulman pinagacha qarama-qarshi yo'nalishda faqat bir oz harakatlanishi mumkin, ammo u hech qanday pin tomon harakatlana olmaydi.
4. Rulni silkitmang. Rulda qulfini ochishga harakat qilayotganda rulni silkitishga jozibador bo'lishi mumkin, ammo bu muvaffaqiyatga erishish imkoniyatini kamaytiradi. Buning o'rniga, rulni qulfini ochguncha bir xil yo'nalishda bosim o'tkazishga harakat qiling.
   • Rulni silkitib qo'yish qulflash piniga zarar etkazishi va hatto uydan uzoqda bo'lishi mumkin.
5. Kalitni burishdan oldin kalitni biroz tortib oling. Eskirgan kalitni ba'zan qulfni burish qiyin. Ba'zan bu kalitni oxirigacha kiritishga yordam beradi va keyin uni biroz tortib oladi. Buni faqat bir necha millimetrdan keyin bajaring va keyin yana burilishga harakat qiling.
   • Agar bu ishlayotgan bo'lsa, ehtimol eskirgan kalit mavjud.
   • Bunday holda, siz umuman ishlamay qolguncha kalitni iloji boricha tezroq almashtirishingiz kerak.
6. Qulfni ochish uchun bir vaqtning o'zida rulingizni va kalitingizni burang. Ehtimol siz buni bir necha marta sinab ko'rishingiz kerak bo'lishi mumkin, ammo agar siz kalitni burish paytida rulga kerakli yo'nalishda etarlicha bosim o'tkazsangiz, ikkalasi ham qulfni ochadi va siz mashinani yoqishingiz mumkin. Siz ozgina kuch ishlatishingiz mumkin, lekin agar u darhol ishlamasa, rulni yoki kalitni hech qachon majburlamang. Shu tarzda siz dastani, kalitni yoki boshqa qismlarni shikastlaysiz.
   • Qulf va rul g'ildiragi ochilganda, siz mashinani boshqarishni boshlashingiz mumkin.
   • Agar siz hali ham rulni echib ololmasangiz, muammo nima ekanligini aniqlashingiz kerak.

3-usulning 2-usuli: Qopqoqni echib oling

1. Teshik teshigiga ozgina miqdorda aloqa spreyi seping. Agar kontaktni qulflash tsilindri endi ishlamasa, u kontaktni purkagichni teshikka purkash orqali uni moylashga yordam beradi. Ehtiyot bo'ling, buzadigan amallar ortiqcha. Bir nechta qisqa spreylar etarli bo'lishi kerak. Shundan so'ng, moyni to'g'ri taqsimlash uchun kalitni qulfga qo'ying va oldinga va orqaga harakatlantiring.
   • Agar bu muammoni hal qilsa, ehtimol siz kontaktli tsilindrni almashtirishingiz kerak bo'ladi yoki muammo qaytib keladi va yanada kuchayadi.
   • Suyuq grafit ham silindrni moylashga yordam beradi.
2. Olovga siqilgan havoni yuboring. Kontaktni qulflashda kalitning burilishiga to'sqinlik qiladigan axloqsizlik bo'lishi mumkin va siz rulni qulfini ocholmaysiz. Ofis jihozlari do'konidan siqilgan havo idishini sotib oling va shtutserning somonini to'g'ridan-to'g'ri kalit teshigiga soling. Kirlardan xalos bo'lish uchun bir nechta qisqa dumaloqlar etarli bo'lishi kerak.
   • Kirning ko'zingizga tushishini oldini olish uchun himoya ko'zoynak taqing.
3. Qulfda bir necha marta kalitni oldinga va orqaga suring. Agar kiritish paytida kalitda parchalar bo'laklari bo'lgan bo'lsa, endi chiqindilar ateşleme tsilindrining pimlerinde bo'lishi mumkin. Kalitni oxirigacha joylashtiring va uni qayta tortib oling. Tsilindrda qolgan qoldiqlarni olib tashlash uchun buni bir necha marta takrorlang.
   • Agar bu natija bersa, muammo keyinroq, kontaktni yoqish moslamasidan axloqsizlik to'liq chiqarilguncha qaytadi.
   • Agar ushbu usul ishlagan bo'lsa, silindrni tozalash uchun siqilgan havo qutisidan foydalaning.
4. Kalit egilgan yoki buzilganligini tekshiring. Agar kalit o'girilmasa, u shikastlangan bo'lishi mumkin. Ba'zan kalit ustidagi tishlar yassilangan yoki shikastlangan, keyin silindr pimlariga etarlicha etib bormagan bo'lishi mumkin. Bu o'z navbatida burilmaydigan kalitga olib kelishi mumkin, bu esa rulni qulfini ochishdan saqlaydi.
   • Agar sizning kalitingiz silindr aylanmaydigan darajada shikastlangan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
   • Hech qachon buzilgan kalitni nusxa ko'chirmang. Yaxshi almashtirish kaliti sizning markangiz va avtomobil turingiz bo'yicha tajribaga ega bo'lgan diler tomonidan taqdim etilishi kerak.

3-dan 3-usul: Ateşleme tugmachasini o'zgartiring

1. Yangi ateşleme qulfini sotib oling. Ko'pgina avtoulovlarda tutashgan qulflarni almashtirish oson, buni hatto uyda tajribasi bo'lmagan odamlar ham amalga oshirishi mumkin. Ishga kirishishdan oldin siz avtoulovlar do'konidan to'g'ri tutashuv qulfini buyurtma qilgan bo'lishingiz kerak. Iltimos, to'g'ri qulfga buyurtma berish uchun avtomobilning markasi, turi va yilini ko'rsating.
   • Avtoulov ishlab chiqaruvchilari qismlarning raqamlarini o'zgartirishi mumkin emas, shuning uchun kerakli qismni olish ko'p hollarda muammo bo'lmaydi.
   • Eskisini olib tashlashdan oldin yangi ateşlemeyi sotib oling. Ishni boshlashdan oldin ikkita qulfni solishtiring va ikkita qulfning bir xilligini tekshiring.
2. Ateşleme tugmachasi atrofidagi plastik qopqoqni echib oling. Ko'pgina avtomobillarda Rulda kolonkasi va ateşleme tugmachasi atrofida plastik korpus mavjud. Dastlab dastani eng pastki holatiga tushirib, keyin korpusni ushlab turgan vintlarni echib, ushbu plastik korpusni echib oling. Ba'zi bir avtomashinalarda korpus ikki qismdan iborat, boshqa mashinalarda ateşleme kalitidagi qopqoq alohida qismdir.
   • Agar siz rulni qo'li bilan tushira olmasangiz, avval boshqaruv paneli pastga tushishi uchun boshqaruv paneli ostidagi tirgakni olib tashlashingiz kerak.
   • Rulda kolonkasi atrofidagi korpus vintlarini burab, ikkala yarmini ajratib oling va plastmassani olib tashlang.
3. Allen tugmachasi bilan kontaktni kalitini echib oling. Kontaktni tekshiring va qulf konnektoriga va uni bo'shatish uchun teshikka kirish uchun trim materiallarini olib tashlang. Ateşleme tugmachasini orqaga burab, teshikka 9/32 "Allen kalitini joylashtiring.
   • Yo'lovchi o'rindig'i tomon tortib, uni butunlay olib tashlash uchun kontaktni kalitidan foydalaning.
   • Kontaktni qulflash tsilindrini olishda kontaktni yoqish moslamasini ehtiyotkorlik bilan uzing.
4. Yangi ateşleme kaliti yaxshi yog'langanligiga ishonch hosil qiling. Agar eski ateşleme kaliti o'chirilgan bo'lsa, ikkita qulfni yana bir-biriga taqqoslab, ular bir xilligini tekshiring. Ateşleme tugmasi fabrikada yog'lanishi va o'rnatishga tayyor bo'lishi kerak. Tashqi tomondan harakatlanuvchi qismlarda moylash materiallarini tekshiring, yangi tugmachaning to'g'ri joylashishiga va silindrning ikki tomonga silliq burilishiga ishonch hosil qiling.
   • Agar aloqa tsilindri to'g'ri moylanmagan bo'lsa, avval tsilindrni suyuq grafit yoki shunga o'xshash moylash materiallari bilan yog'lang.
   • Agar kerak bo'lsa, avtoulovlar do'konidan moylash materialini sotib oling.
5. Qulflash pinlari erkin harakatlana olishini tekshiring. Siz buni kalitni bir necha marta kiritish va olib tashlash orqali qilishingiz mumkin. Kiritishda yoki olib tashlashda kalit tiqilib qolmasligi kerak.
   • Qulf pinlari grafit kukuni bilan moylanadi, u to'g'ridan-to'g'ri kalit teshigiga qo'llaniladi.
   • Grafit kukunni teshik teshigining orqasiga etib borishi uchun uni teshikka majbur qilish uchun mo'ljallangan kichik naychalarda mavjud. Agar kerak bo'lsa, grafit qo'shilishi mumkin.
6. Tsilindrni joyiga siljiting va ulagichni qayta ulang. Har bir narsa to'g'ri joylashganda va qulf etarlicha moylangan bo'lsa, silindrni joyiga siljiting va uning joyiga chertganiga ishonch hosil qiling. Ulagichni qayta ulang va ilgari olib tashlagan qoplama materialini tiklang.
   • Tsilindrni kalit bilan oldinga burang, u joyiga bosilganini eshitmaguningizcha.
   • Avval ulagichni mahkamlang, shunda yangi tsilindrni joyiga mahkamlang.
7. Rulda qulfi bo'shatilganligini tekshirish uchun dvigatelni ishga tushiring. Rulda kolonkasini qayta tiklashdan oldin (agar siz uni yumshatgan bo'lsangiz) va plastik korpusni qaytarib qo'yishdan oldin, dvigatel ishga tushganiga va boshqaruv qulfi bo'shatilganligiga ishonch hosil qiling. Siz buni kalitni ateşleme ichiga solib, qulflash piminin qarshi tomoniga bosim o'tkazishda kalitni burab qo'ying.
   • Rulda kolonnasining murvatlari ma'lum bir kuch (moment) bilan tortilishi kerak. Ushbu texnik xususiyatlarni sizning avtomobilingiz uchun ta'mirlash qo'llanmasida topish mumkin.
   • Agar siz ushbu texnik xususiyatlarni topa olmasangiz, murvatlarni uzun qo'l kaliti bilan mahkam torting, shunda siz etarli kuch ishlatishingiz mumkin. Rulda kolonnasi murvatlari mahkam bo'lishi kerak yoki haydash paytida ular tebranishi mumkin.

Maslahatlar

• Ushbu maqolada, kontaktni qulflash bilan biz silindrni kalit bilan, elektr kalitlari va boshqaruvni qulflash mexanizmi bilan birlashtirilishini nazarda tutamiz. Ushbu kombinatsiya butunlay sotiladi va yig'iladi va uni dilerlar va avtoulovlarga ehtiyot qismlar do'konlarida sotib olish mumkin.
• Yoqish tugmachasini olib tashlash muammo tug'dirsa, sizning avtomobil turingizga xos bo'lgan ta'mirlash qo'llanmasi foydali bo'lishi mumkin.