Tarkib

• Qadamlar
• Sizga nima kerak

Avtoulovdagi chuqurliklardan qutulish ba'zan juda qimmatga tushishi mumkin, ayniqsa, agar siz avtoulovlarni parvarish qilish va go'zallik garajiga borsangiz. Biroq, unchalik jiddiy bo'lmagan ba'zi bir chuqurliklar tuzatilishi va sochlarini fen mashinasi, quruq muz yoki siqilgan havo purkagich singari bir nechta uy-ro'zg'or buyumlari bilan olib tashlanishi mumkin. Ushbu narsalar bilan avtoulovdagi chuqurlarni qanday tuzatishni bilib olish uchun maqolani o'qing.

Qadamlar

2-qismning 1-qismi: Dentni tuzatishga tayyorgarlik

1. 

   Chuqurchani aniqlang. Ushbu usul, ayniqsa, kichik va o'rta chuqurliklarni olib tashlashda yordam beradi, ba'zida mashinada siz o'ylagandan ko'ra ko'proq chuqurliklar mavjud. Barcha chuqurlarni aniqlash uchun transport vositasini diqqat bilan tekshiring.

2. 

   
   
   Tish chuqurligini baholang. Ushbu usul chuqurchalarni keng tekislikning chekkalari bo'ylab emas, balki chamadon qismidagi sirt plitasida, tomda, eshikda, kapotda, qanotlarda ushlab turishi mumkin.
   • Yaxshi natija olish uchun siz ushbu usulni kamida 7,6 sm diametrli yuzada bo'lishi kerak bo'lgan juda ko'p ajinlar bo'lmagan yoki bo'yoqlari tozalanmagan sayoz chuqurlarga qo'llang.

3. 

   
   
   Tish chuqurini davolash uchun zarur vositalarni tayyorlang. Quruq muz yoki suyuq siqilgan havo, plyonka, quruq muz to'plami yoki siqilgan havo purkagichiga ishlov berish uchun sizga fen, mexanik qo'lqop kerak bo'ladi (agar bo'lmasa, ularni qalin rezina qo'lqop bilan almashtiring). Quyidagilar oz Sizga nima kerak:
   • Mexanik izolyatsion rezina qo'lqoplar.
   • Siqilgan havo purkagich to'la (yoki deyarli to'la).
   • Quruq muz qopi.
   • "Past" - "O'rta" - "Yuqori" yoki "Sovuq" - "Issiq" - "Issiq" kabi haroratni moslashtiradigan sochlarini fen mashinalari. (Issiq).
   • Kumush qog'oz.
   reklama

2-qismning 2-qismi: chuqurlikdagi joyni isitish va sovutish

1. 

   
   
   Konkav sirt plitasiga issiq havoni puflang. Quritgichni yoqing va 1-2 daqiqa davomida doimiy ravishda chuqurlik va atrofga issiqlik puflang.
   • Quritgichni o'rtacha yoqish va mashina yuzasidan 12,5 - 17,8 sm masofada joylashtirish kerak. Yuqori harorat tufayli chuqurlashtirilgan joylarda bo'yoqqa zarar etkazmaslik uchun juda issiq havoni puflamang.

2. 

   Yuzaki plastinkada konkav maydonini ajratib turing (iloji bo'lsa). Folga chuqurlarning ustiga qo'ying. Ushbu qadam faqat siqilgan havo o'rniga quruq muzdan foydalansangiz kerak bo'ladi. Ushbu harakatning maqsadi yuqori maydonni issiq ushlab turish, shu bilan birga bo'yoqni himoya qilishdir, chunki quruq muz qoplamaga zarar etkazishi mumkin.

3. 

   Mexanik qo'lqop kiying. Teringiz quruq muz yoki suyultirilgan siqilgan havo bilan aloqa qilganda qo'lqoplar sizni past haroratdagi shikastlanishdan himoya qiladi.

4. 

   Konkav yuzasiga quruq muz surting yoki suyultirilgan siqilgan havoni seping. Issiqlikdan sovuqgacha haroratning keskin o'zgarishi birinchi navbatda avtomobilning sirtini kengayishiga olib keladi (qizib ketganda) va keyinchalik (soviganida) kichrayadi.
   • Quruq muzdan foydalansangiz, muz kubini bir qo'li bilan ushlang va folga egilgan joy ustiga muloyimlik bilan surting.
   • Siqilgan havo purkagich bilan, uni teskari burab, buzadigan amallar joyining sirtini suyuq muz bilan qoplash uchun purkang. Ushbu usul fizikaning bir nechta asosiy qonunlarini qo'llaydi: gazning bosimi, hajmi va harorati bir-biriga bog'liqdir. Konsistradan normal sharoitda chiqadigan havo o'z haroratini saqlab turmasa ham, shishani teskari o'girib, sepsangiz, havo hali ham salqin bo'ladi.
   • Qaysi usulni qo'llamasligingizdan qat'i nazar, amalga oshirish muddati juda qisqa. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarning sirt panellari juda tez sovitish qobiliyatiga ega nozik va engil materiallardan tayyorlangan. Mashinaning asl holatiga qaytishi uchun atigi 30-50 soniya (hatto tezroq) vaqt kerak bo'ladi.

5. 

   Bir daqiqa kutib turing. Quruq muzni surtganingizdan yoki bir muncha vaqt sirtiga siqilgan havo sepganingizdan so'ng, siz "chiqayotgan" ovozini eshitishingiz kerak, shunda chuqurlik yo'qoladi. Haroratning keskin o'zgarishi materialning asl holatiga qaytishiga olib keladi.
   • Agar siz quruq muzdan foydalansangiz, plyonkani olib tashlang va chuqurcha yo'q bo'lgandan keyin tashlang.
   • Agar siz chuqurga suyuq muz yoki siqilgan havoni sepsangiz, transport vositasining yuzasida oq ko'pik eriganini kuting, so'ngra qolgan qismini yumshoq mato bilan artib oling.

6. 

   Agar kerak bo'lsa, jarayonni takrorlang. Muayyan chegaralar uchun bitta test etarli bo'lmasligi mumkin. Agar yaxshilanishni ko'rsangiz, ammo chuqurlik hali ham mavjud bo'lsa, siz isitish va sovutish jarayonini qayta boshlashingiz mumkin. Biroq, ushbu jarayonni haddan tashqari ko'tarmang (ayniqsa, bir kunga). Garchi haroratning keskin o'zgarishi avtomobil ko'rinishini tiklasa-da, qattiq sovuq bo'yoqqa zarar etkazishi mumkin. reklama

Sizga nima kerak

• Bir nechta rejimlarni quriting
• Qalin mexanik qo'lqoplar
• Quruq muz to'plami yoki siqilgan havo purkagich
• Kumush qog'oz
• Yumshoq sochiqlar