Tarkib

• Qadamlar
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Avtomobilingizning avtomat uzatmasi uzoqroq xizmat qilishi uchun undagi suyuqlikni muntazam ravishda o'zgartirish kerak. Buning ikkita usuli bor: maxsus asbob yordamida yoki qo'lda. Suyuqlikni har 80.000 kilometrda, har 16000 kilometrda qo'lda o'zgartirish kerak bo'lganda, apparatlar yordamida o'zgartirish kerak. Aniq raqamlar mashinangiz uchun qo'llanmada ko'rsatilishi kerak.

Qadamlar

1. 1 Siz mashinani ko'tarishingiz kerak, shunda siz uning ostida emaklay olasiz. Agar sizda maxsus gidravlik lift bo'lmasa, buning uchun siz krikolardan foydalanishingiz mumkin.
2. 2 Mashinaning ostiga chiqing va transmissiya suyuqligi idishini toping. U oltita yoki sakkizta murvat bilan vites qutisining pastki qismiga biriktiriladi.
3. 3 Suyuqlikni to'kib tashlang. Bu ikki usulda amalga oshirilishi mumkin. Shuni yodda tutingki, ular sizga barcha suyuqlikni to'kishga yordam bermaydi. Taxminan 50 foizi haydovchi ichida qoladi. Barcha suyuqlikni (shu jumladan, tork konvertoridagi suyuqlikni) olib tashlash uchun siz buni maxsus apparat yordamida qilishingiz kerak bo'ladi.
   • Agar idishda drenaj vilkasi bo'lsa, suyuqlikni alohida idishga tushirish uchun uni olib tashlang. Buning uchun o'n litrli chelakdan foydalaning. Shuni yodda tutingki, agar siz ushbu usuldan foydalanishga qaror qilsangiz, unda siz uzatish suyuqligi filtrini almashtira olmaysiz. Buni faqat paletni olib tashlaganingizda qilish mumkin.
4. 4 Paletani olib tashlang. Agar qozonda drenaj teshigi bo'lmasa, uni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
   • Ikkita yuqori murvatni yarmiga burab qo'ying. Qolgan murvatlarni to'liq burab qo'ying. Oxirgi murvatni burab qo'yishingiz bilan, taglikning chekkasi tanadan biroz uzoqlashadi va undan suyuqlik oqa boshlaydi. Agar taglik mashinaga mahkam yopishtirilgan bo'lsa, uni rezina bolg'acha bilan urib qo'ying.
   • Suyuqlikni to'kib yuborish uchun, yog 'erga to'kilmasligi uchun, hech bo'lmaganda panga qadar keng bo'lgan idishlar kerak bo'ladi.
   • Tovoqni olib tashlaganingizdan so'ng, uzatish suyuqligi filtrini o'zgartiring. Faqat chiqarib oling. Keyin yangi filtr o'rnatishni unutmang!
   • Paletalarning ko'pchiligi magnitga ega, ular uchun harakatlanuvchi qismlar ishlayotganda metall zarralari hosil bo'ladi. Paletani ulardan tozalash kerak bo'ladi.
   • Qoplamani tekshiring. Ehtimol, uni almashtirish kerak bo'ladi.
   • Paletani orqaga joylashtiring.
5. 5 Jaklarni pastga tushiring.
6. 6 Yangi suyuqlik quying. Transmissiya suyuqligining bir necha turlari mavjud. Siz avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan to'g'ri suyuqlikni ishlatishingiz kerak.Foydalanuvchi qo'llanmasida kerakli ma'lumotlarni topishingiz mumkin.
   • Transmissiya suyuqligi o'lchagichini olib tashlang. Suyuqlikni to'g'ridan -to'g'ri o'lchagich joylashgan teshikka quyish kerak bo'ladi.
   • Buning uchun siz huni ishlatishingiz kerak bo'ladi. To'ldirmaslik uchun siz to'kib yuborganingizdan bir oz kamroq suyuqlik quying.
7. 7 Dvigatelni ishga tushiring va bir necha daqiqaga ishga tushiring. Keyin uni o'chiring va suyuqlik darajasini tekshiring. Agar daraja past bo'lsa, siz ozgina ko'proq suyuqlik quyishingiz kerak. Suyuqlik kerakli darajada bo'lguncha protsedurani takrorlang.

Maslahatlar

• O'zgartirishni boshlashdan oldin, drenajlangan yog'ni yo'q qilish uchun maxsus joy toping. Atrof -muhitga g'amxo'rlik qiling.

Ogohlantirishlar

• Manuel uzatuvchi suyuqlik boshqacha tarzda o'zgartiriladi. Bu maqola avtomatik qutilar uchun.
• Transmissiya suyuqligini o'zgartirish, agar suyuqlik hali ham qizil bo'lsa ham, uzatish muddatini uzaytirishi mumkin. Agar suyuqlik quyuq qizil yoki jigarrang bo'lsa va kuygan hid bo'lsa, siz transmissiyani to'liq yuvishingiz kerak bo'ladi.