Tarkib

• Qadamlar
• 3 -usul 1: Rulda ustunidagi simlarni ulash orqali mashinani ishga tushirish
• 3 -usul 2: qulflash pimlarini burg'ulash
• 3 -dan 3 -usul: Qopqoqni yoqish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligi simlarni yashirishga yoki Rulda kolonkasini avtomobilni kalitsiz ishga tushishiga to'sqinlik qiladigan xavfsizlik choralari bilan ta'minlashga harakat qilishadi, lekin 90-yillarning o'rtalaridan oldin ishlab chiqarilgan eski modellar odatda bunday start uchun yaxshi nomzodlardir. Agar siz kalitlarni yo'qotib qo'ysangiz va mashinangizni qayta ishga tushirishingiz kerak bo'lsa, bu usulni bilish juda muhimdir. Elektr simlarini ishlatishda juda ehtiyot bo'ling va har doim avtomobilingizdagi simlarning turi va rangiga oid maxsus qo'llanmaga murojaat qiling. Agar siz Rulda kolonasidagi simlarni ulash va boshqa usullarni qo'llash orqali mashinani qanday ishga tushirishni bilmoqchi bo'lsangiz, quyidagi amallarni bajaring.

Qadamlar

3 -usul 1: Rulda ustunidagi simlarni ulash orqali mashinani ishga tushirish

1. 1 Mashinaga o'tiring. Agar sizga tegishli bo'lmasa va uni tasdiqlovchi hujjatlar bo'lmasa, mashinani buzmang. Shuni yodda tutingki, o'g'irlik sodir bo'lgan taqdirda, agar mashinaga o'rnatilgan bo'lsa, signal ishga tushadi.
   • Bu usul, aksariyat kalitsiz ishga tushirish usullari singari, faqat 90-yillarning o'rtalarigacha ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun ishlaydi. Yangi modellar kalitsiz ishga tushirishga to'sqinlik qiladigan juda ko'p qulflash mexanizmlari bilan jihozlangan va agar siz ma'lum bir modelning barcha fokuslarini bilmasangiz, mashinani ishga tushirishingiz dargumon. Agar siz ushbu usulni 2002 yildagi Honda Civic -da sinab ko'rsangiz, signal katta ehtimol bilan yoqiladi, starter bloklanadi va hech kim hech qayerda haydab keta olmaydi.
   • Agar sizda qo'llanma qo'lda bo'lsa, Rulda koloni va vites tanlagichiga kirish mumkinligiga ishonch hosil qiling. Bu usul vites mexanizmiga va rulda kolonasiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.
2. 2 Rulda ustunidagi plastik qopqoqni echib oling. Qopqog'i odatda yashirin qopqoqlar yoki Phillips # 2 Phillips (6mm) Phillips vintlari bilan himoyalangan. Ularni olib tashlang va kirish panelini oching.
   • Shu bilan bir qatorda, ancha eski modellar uchun, yassi boshli tornavidani kalit teshigiga urib, burab, ateşleme ustidagi qulflash pimlarini sindirish mumkin. Buni qo'lda qilish juda qiyin - agar imkonsiz bo'lsa - lekin agar siz mashinaning modeli bunga etarlicha eski deb o'ylasangiz, uni sinab ko'rishingiz mumkin.
3. 3 Tarmoq ulagichini toping. Rulda kolonasidan panel panellarini olib tashlaganingizdan so'ng, siz elektr simlarining o'zaro bog'lanishini ko'rishingiz kerak. Xavotir olmang va kerakli to'plamni tan olishni o'rganing. Odatda uchta asosiy simlar to'plami mavjud:
   • faralar tugmasi, kruiz nazorati va boshqa ko'rsatkichlar joylashgan rul ustunining yon tomonidagi tugmachalarga simlarni ulash;
   • Rulda ustunining boshqa tarafidagi tugmalarga, masalan, artib yoki isitiladigan o'rindiq tugmalariga simlar;
   • Rulda ustunining yuqori qismida joylashgan akkumulyator, ateşleme va starter motoriga simlar.
4. 4 Batareyadan, ateşleme va starterdan jabduqlarni chetga surib qo'ying. Ulardan biri ateşleme kaliti uchun asosiy quvvat manbai bo'ladi, ikkinchisi ateşleme simlari, uchinchisi esa starter bo'ladi. Boshqa ranglar ishlab chiqaruvchiga qarab o'zgaradi. Barcha mumkin bo'lgan variantlarni ajratib olish uchun, foydalanuvchi qo'llanmasini o'qing yoki Internetda ma'lumot qidiring.
   • Ba'zi hollarda, ateşleme simlari jigarrang va boshlang'ich simlari sariq, lekin batareya simlari ko'pincha qizil bo'ladi. Yana, aniq bilish uchun, egasining ko'rsatmalarini o'qish kerak. Siz super agent emassiz; simlarni aralashtirish elektr toki urishiga olib kelishi mumkin.
5. 5 Batareya simlariga taxminan 2,5 dyuym izolyatsiyani olib tashlang va ularni burab qo'ying. Mashinaning metall qismlarida qisqa tutashuvlarning oldini olish uchun ularni elektr lenta bilan o'rab oling. Bu simlarni ulash, starter yoqilganda dvigatelning ishlashi uchun ateşleme komponentlariga elektr toki beradi.
6. 6 Kontaktni yoqish / o'chirish simini batareya simiga ulang. Hozirgi vaqtda asboblar panelidagi orqa yorug'lik yonadi va boshqa elektr komponentlari ishlaydi. Agar siz faqat radio tinglashni xohlasangiz, demak, ishingiz tugadi. Agar siz biron bir joyga bormoqchi bo'lsangiz, u holda siz boshlang'ich simida uchqun yaratishingiz kerak bo'ladi, bu xavfli bo'lishi mumkin.
7. 7 Boshlang'ich simini juda ehtiyotkorlik bilan taxminan 1 santimetrga oching. U quvvatlanadi, shuning uchun siz juda ehtiyot bo'lishingiz va yalang'och simlarni mahkam ushlashingiz kerak. Bu simning oxiriga ulangan batareya simlariga teging. Mashinani ishga tushirish uchun uni burab qo'ymang - faqat akkumulyator simlarida uchqun hosil qiling.
8. 8 Dvigatelni bo'sh tezlikda tezlashtiring. Agar siz mashinani ishga tushirmoqchi bo'lsangiz, dvigatel to'xtab qolmasligi uchun uni bir necha marta bo'sh qoldiring va jarayonni qaytadan takrorlamang.
   • Dvigatel ishga tushgandan so'ng, siz boshlang'ich simini olib tashlashingiz va haydashni davom ettirishingiz mumkin. Dvigatelni to'xtatmoqchi bo'lganingizda, batareya simlarini olov simlaridan ajratib oling, shunda mashina to'xtab qoladi.
9. 9 Rulda koloni qulfini oching. Siz mashinangizni ishga tushirdingiz va endi tong otguncha yo'lga chiqishga tayyormisiz, to'g'rimi? Noto'g'ri. Hozirgi vaqtda, mashina ishga tushirilganiga qaramay, katta ehtimollik bilan rul ustuni qulflangan. Agar siz mashinani yoki biror narsani izdan chiqarishni xohlamasangiz, uni qulfdan chiqarishingiz kerak.
   • Ba'zi modellarda, siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - bu metall qulfni ochish, bu esa buloqni bo'shatadi va qulfni buzadi. Agar siz ilgari bu erga tornavida tiqib qo'ymoqchi bo'lsangiz, chunki sizning mashinangiz 70-80 -yillarning o'rtalarida qurilgan bo'lsa, demak qulf allaqachon buzilgan.
   • Ba'zi modellar faqat yaxshi jismoniy kuchga ega bo'lishadi. G'ildiraklarni bir chetga burang, go'yo siz ularni butunlay ochmoqchisiz. Shuningdek, bolg'a yordamida rulni qulflash va uni dastak sifatida ishlatish mumkin. Siz nimadir sinayotganini eshitishingiz kerak, shundan keyin rulda bo'shatiladi va siz mashinani boshqarishingiz mumkin bo'ladi.

3 -usul 2: qulflash pimlarini burg'ulash

1. 1 Matkapni kalit teshigining yuqori chetining 2/3 qismiga joylashtiring. Bu usulning maqsadi - qulflash pimlarini sindirish va mashinani kalit bilan emas, tornavida bilan ishga tushirish. Odatda, agar mashina kalitlari yo'qolsa.
2. 2 Taxminan kalit chuqurligiga buriling. Har bir qulflash pimi ikkita qismdan keyin buloqdan iborat, shuning uchun qulf bo'laklarini uning ichiga joylashtirish uchun siz bir necha marta burg'ulashingiz kerak bo'ladi.
3. 3 Tornavidani xuddi kalit kabi joylashtiring. Chuqurlikka kirishga hojat yo'q, chunki pinlar allaqachon singan. Tornavidani xuddi kalit bilan ishlating: mashinani ishga tushirish uchun tornavida soat yo'nalishi bo'yicha chorak burilish bilan aylantiring.
   • Ogohlantirish: bu usuldan foydalanish kontaktni o'chirgichni sindirib tashlaydi, shuning uchun tornavida yoki mustahkam mixga ega bo'lgan har bir kishi mashinangizni o'g'irlab ketishi mumkin.

3 -dan 3 -usul: Qopqoqni yoqish

1. 1 Kaputni oching va olov simining qizil simini toping. Bug 'va ateşleme bobininden kelgan simlar deyarli barcha V8 dvigatellarining orqasida joylashgan. To'rt silindrli dvigatellarda ular o'ngda, dvigatelning o'rtasida joylashgan. Olti silindrli dvigatellarda, aksincha: dvigatelning chap tomonida.
2. 2 O'tish simlarini oling. O'tish simlarini batareyaning musbat terminaliga va lasanga yoki sariqqa olib boruvchi qizil simga ulang. Bu qalqonni quvvatlaydi, agar siz dvigatelni ishga tushirishni xohlasangiz.
3. 3 Ateşleme bobini toping. Ford avtomobillarida u o'ng qanotda, batareyaning yonida joylashgan. GM avtomobillarida u rulda ostida starterda joylashgan.
4. 4 Rulda qulfini oching. Rulda ustunining yuqori qismiga tekis tornavida joylashtiring.Rulda va ustun o'rtasida pastga bosing. Siz qulflash pimlarini ruldan uzoqlashtirishingiz kerak. Xavotir olmang, bu erda qo'pol kuch ishlatish mumkin.
   • Qulflash pinlari signalni buzmaydi va ishga solmaydi. Siz rulonni ichkaridan topishingiz mumkin.
5. 5 Bobini batareyaning musbat terminaliga ulang. Bobinning tepasida siz kichik simni va uning ostida musbat akkumulyator simini ko'rasiz. Kontaktni o'chirish simini ajratib oling va dielektrik tornavida yordamida bobinning musbat terminalini kontaktni o'chirish tugmasi ulangan terminalga ulang.
   • Bunda siz 12V ni to'g'ridan -to'g'ri batareyadan ulaysiz. Bu spiralni ishga solishi kerak, bu esa starterni mashinani ishga tushirishiga olib keladi.

Maslahatlar

• Agar siz mashinani kalitsiz ishga tushirishga harakat qilsangiz, unga katta zarar etkazish xavfi bor.
• Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng hech qachon ateşleme simlarini burilmagan holda qoldirmang. Bu avtomobilning ateşleme tizimini yoqib yuborishi yoki hech bo'lmaganda batareyani zaryadsizlantirishi mumkin.
• Ko'pgina mashinalarda, agar u kalitsiz noto'g'ri ishga tushirilsa, signal ishga tushadi.
• Bu bilimlardan mas'uliyat bilan foydalaning.
• Kontakt qulfida kompyuter chipi bo'lgan mashinalarni kalitsiz ishga tushirish mumkin emas: chip dvigatelni boshqarish modulining ishlashini ta'minlaydi, u holda mashina ishga tushmaydi.

Ogohlantirishlar

• Agar haydash paytida ateşleme simlari uzilib qolsa, dvigatel birdan to'xtab qoladi va siz elektrsiz, rulda yoki tormozsiz qolishingiz mumkin.
• Dielektrik qo'lqop kiying.
• Yo'q bu maslahatlardan avtomobil o'g'irlash kabi jinoiy maqsadlarda foydalaning.