Tarkib

• Qadamlar
• 3 -qismning 1 -qismi: tekis zarbalar
• 3 -qismning 2 -qismi: Menejment
• 3 -qismning 3 -qismi: Juftlikda eshkak eshish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar
• Sizga nima kerak

Kanoe - tepasi ochiq, tor, uchi - Shimoliy Amerikaning tub aholisi ixtiro qilganidan beri deyarli o'zgarmadi. Ammo shu kungacha u oddiy eshkak eshuvchilar uchun ham, haqiqiy ixlosmandlar uchun ham eng mashhur qayiq turlaridan biri bo'lib qolmoqda. Kanoeda ishlashni o'rganish, masalan, baydarkadan ko'ra ko'proq amaliyotni talab qiladi. Qachonki, siz sahroga yolg'iz yoki do'stlaringiz bilan sayohat qilishning bepul va ekologik yo'lini topasiz, shuning uchun bunga arziydi!

Qadamlar

3 -qismning 1 -qismi: tekis zarbalar

1. 1 Ishni boshlash uchun xavfsizlik vositalarini sotib oling yoki ijaraga oling. Barcha suv sportlari singari, kanoeda eshkak eshishda ham xavfsizlik juda muhim, shuning uchun piyoda yoki kanoeda sayohatga chiqishdan oldin kerakli jihozlarga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling. Hatto cho'kib ketish xavfi ham afsuski, hazil emas. Quyida keltirilgan eng kam tavsiya etilgan uskunalar to'plami. Shu bilan bir qatorda, siz qayiqda qayiqda suzishni rejalashtirayotgan hudud haqida ko'proq ma'lumot olish uchun mahalliy qayiqchilik tashkilotlari yoki klublariga murojaat qilishingiz mumkin. Qo'shimcha maslahat uchun, shuningdek, maqolaning oxiridagi "Sizga nima kerak" bo'limini o'qing.
   • O'lchamiga mos keladigan sertifikatlangan qutqaruvchi jilet (har doim suv ustida kiyish kerak).
   • Dubulg'a (agar siz daryo bo'yida tez suzmoqchi bo'lsangiz).
   • Etarli uzunlikdagi suzuvchi belkurak - tik turgan holatda, u deyarli sizning yelkangizga etib borishi kerak.
   • O'zingiz bilan olib ketadigan har qanday narsalar uchun ixcham, suv o'tkazmaydigan qadoq.
   • Bundan tashqari, siz hech bo'lmaganda shunday bo'lishingiz kerak juda mohir suzuvchiKano ko'pincha yangi boshlanuvchilar uchun yiqilib tushishi mumkin.
2. 2 Kanoe muvozanatini saqlash uchun tortishish markazini pastga tushiring. Kanoeda birinchi marta o'tirganingizda, unda muvozanatni saqlash qiyinligini va u har qanday kichik harakatga siz kutgandan ko'ra kuchliroq munosabatda bo'lishini darhol sezasiz. Bu beqarorlik tuyg'usiga qarshi turish uchun iloji boricha pastroq turing - hatto o'zingizni ancha barqaror his qilmaguningizcha qayiqning pastki qismida o'tirib yoki tiz cho'kishingiz mumkin. Agar qayiqda harakatlanmasangiz yoki turmasangiz, ko'pchilik kano o'rindiqlari sizga katta muvozanatni beradi. Agar siz yolg'iz ketayotgan bo'lsangiz, qayiqni boshqarishga qodir bo'lish uchun orqa tomonga o'tirib (narsalaringizni) oldingizga qo'ying (kamon). Agar vazningiz oz bo'lsa, markazda o'tirganingizda muvozanatni saqlash osonroq bo'lishi mumkin.
   • Iloji boricha tekis o'tirishga harakat qiling. Agar tanangiz suv yuzasiga perpendikulyar bo'lsa (bu odatda tik o'tirishni bildirsa), sizning pozitsiyangiz eng barqaror bo'ladi.
   • Havotir olmang! Qachonki eshkak yoki eshkaklar suvda bo'lsa, qayiq barqarorroq bo'ladi, chunki suvning tortilishi uning tekis turishiga yordam beradi.
3. 3 Bir qo'li bilan belkurakning yuqori qismini, ikkinchi qo'li bilan pichoqqa yaqin tuting. Qayiqqa mahkam o'tirganingizda, eshkakni ikki qo'li bilan ushlang.
   • Bir qo'li bilan dastakning uchini belkurakdan ushlang (odatda bu qism yumaloq bo'ladi; agar bo'lmasa, dastani chetiga yaqin ushlang). Maqolaning qolgan qismida bu qo'l deb nomlanadi yuqori qo'l.
   • Boshqa qo'lingiz bilan eshkakning (milning) o'rta qismini siz uchun qulayroq joyda ushlang. Odatda ikkinchi qo'l pichoqdan 30 sm balandlikda joylashgan. Eshakni pichoqning yonida ushlash tavsiya etilmaydi, chunki eshkak eshish ko'proq kuch talab qiladi. Qo'lingizni aylantiring, shunda kaftingiz qayiqning yon tomoniga qaraydi. Bu qo'l bundan keyin deb nomlanadi pastki qo'l.
4. 4 Yelkani oldinga olib keling. Yugurishni boshlash vaqti keldi! Birinchidan, tanangizni pastki elkangiz oldinga siljishi uchun aylantiring.Yelkani oldinga (suv ustida) olib keling, so'ngra uni suvga tushiring - pichoq suvga botishi kerak va milning faqat kichik bir qismi. Ko'proq kuch olish uchun eshkakni tik tuting.
   • Eshkak eshish paytida tananing holati haqida unutmang. Qo'lni iloji boricha oldinga siljitish kerak, lekin muvozanatni yo'qotmaslik uchun o'rindiqdan chiqmang yoki ko'p egilmang.
5. 5 Yelkani orqaga qaytaring. Yelkali pichoqni qayiq tomoniga perpendikulyar aylantiring (va harakat yo'nalishiga). Qo'llaringiz va tanangizdagi mushaklardan foydalanib, eshkakchani suvga qayiqning markaziy chizig'iga parallel to'g'ri chiziqda torting.
   • Yugurish paytida eshkakni taxtaga yaqin tutishga harakat qiling (ba'zi manbalar taxtaga tegishi uchun uni ichkariga etarlicha yaqin tutishni tavsiya qiladi). Kengroq zarbalar bilan siz bexosdan qayiqni noto'g'ri tomonga burishingiz mumkin.
   • Samarali eshkak eshish uchun yaxshi o'rgatilgan mushaklar zarur. Eshkak eshish paytida tananing mushaklari ishlashi kerak, orqa emas, aks holda sizning qayiq safari og'riq va noqulaylik bilan tugaydi.
6. 6 Kestirib, yangi zarbani boshlang. Pichoq soningiz bilan tekislanganda eshkakka kuch ishlatishni to'xtating. Yelkani suvdan ko'tarib, yuqoriga ko'tarishni boshlang. Pichoq suv yuzasiga parallel bo'lishi uchun aylantiring va keyingi zarba uchun oldinga siljiting.
   • Endi siz boshlang'ich pozitsiyasiga qaytasiz. Yugurishni davom ettirish uchun yuqoridagi amallarni takrorlang - qayiq tezlikni oshiradi va yaxshi tezlikda oldinga suzib ketadi. Ammo, agar siz qayiqning faqat bir tomonida eshkak eshsangiz, aylana bo'ylab harakatlana boshlaysiz. Qanday qilib navbatma -navbat suzish haqida quyida o'qing.
7. 7 Har bir necha zarbadan keyin tomonlarni o'zgartiring. Agar siz kanoeda eshkak eshishni ko'rgan bo'lsangiz, ehtimol, bir necha marta urish paytida eshkak eshkakni ilmoqdan chiqarib, qayiqning narigi tomoniga olib ketayotganini payqadingiz. Bu kanoeda to'g'ri chiziqda oldinga siljishni davom ettirish uchun - qayiqni faqat bir tomondan yugurishga harakat qilib ko'ring va siz qayiqning belkurakdan teskari tomonga burilishini ko'rasiz. Yonlarni o'zgartirish uchun, eshkakka soningizga to'g'ri kelganda, uni suvdan ko'taring. Eshkakni qayiqqa perpendikulyar ko'taring va yuqori va pastki qo'llarni o'zgartirib, boshqa tomonga o'tkazing - ikkinchisi o'z -o'zidan bo'lishi kerak. Yelkani suvga tushiring va avvalgidek qator qiling.
   • Yon tomonlarini o'zgartirish kerak bo'lgan ritmni his qilish uchun bir necha marta mashq qilib ko'ring. Qoida tariqasida, har bir necha zarbadan keyin tomonlar o'zgaradi, lekin ularning soni sizning texnikangiz va harakatingizga qarab farq qiladi.
   • Agar siz tandemda ketayotgan bo'lsangiz (ya'ni kanoeda siz ikkingiz bo'lsangiz), siz tomonlarning o'zgarishini sherigingiz bilan sinxronlashtirishingiz kerak. Quyida siz ikkita eshkak eshish bo'yicha ma'lumot topasiz.

3 -qismning 2 -qismi: Menejment

1. 1 Yumshoq burilishlar uchun bir tomondan doimiy ravishda ketma -ket keting. Kanoe aylantirishning eng oson usuli - bu intuitiv: orqada yoki o'rtada o'tirish, odatdagidek bir tomonga o'tirish. asta -sekin teskari tomonga buriling... Chapga burilish uchun, o'ng tomonda qator; o'ngga burilish uchun chapga suzish. Siz har bir zarba bilan qayiqning harakat yo'nalishi qanday o'zgarishini ko'rasiz.
   • Bu usul silliq yo'lni to'g'rilash uchun yaxshi, chunki u qayiqni tez aylantirmaslik bilan sizni sekinlashtirmaydi. Misol uchun, agar siz suv oqimidan 100 metr oldin suv toshganini ko'rsangiz, shoshilmasdan aylanib o'tish uchun ushbu texnikadan foydalanish oqilona bo'ladi.
2. 2 Aniq burilishlar uchun itarishdan foydalaning. Kanoeda eshkak eshayotganda, oxir -oqibat, bir tomonga eshkak eshish ko'p holatlarda burilishning samarali usuli ekanini, tez -tez tez burilish kerakligini tushunasiz. Burilishning eng oddiy usullaridan biri itarish deb ataladi. Ushbu texnikadan foydalanish uchun, orqada yaxshi o'tirish yaxshidir.
   • Uchish uchun eshkakni orqangizdagi suvga tushiring, shunda u deyarli qayiq yonida va unga tegib ketadi. Buni qilayotganda, tanangizni aylantiring, shunda elkalaringiz kanoe tomonlariga parallel bo'ladi.Tana mushaklari bilan ishlayotganda, yana oldinga buriling: eshkak, shu tariqa, biroz yon tomonga siljiydi va qayiq xuddi shu tomonga buriladigo'yo siz rulni ishlatayotgandek.
   • Ushbu zarbani tez -tez ishlatmang. Bu sizga tez burilishga imkon beradi, lekin oldinga siljishni sekinlashtiradi.
3. 3 Qattiq burilishlar uchun keng, orqaga yoyli zarbalardan foydalaning. Yuqorida muhokama qilingan parvoz-bu "teskari yoyli zarba" deb nomlangan eshkak eshish texnikasining alohida holati. Kamonni oshirish orqali siz aylanish tezligini oshirasiz. Biroq, keng yoyli zarbalar sizning oldinga siljishingizni sekinlashtirishi mumkin, shuning uchun ularni faqat kerak bo'lganda ishlating, aks holda tezlikni qaytarish uchun juda qattiq ketishingizga to'g'ri keladi.
   • Teskari yoyni urish uchun, eshkakni uchish paytida bo'lgani kabi orqaga tortishdan boshlang. Bu safar, korpusni to'g'rilayotganda, eshkakni oxirigacha yon tomonga siljiting - zarba oxirida u qayiq tomoniga perpendikulyar bo'lishi kerak. Siz darhol qayiqning burilishini ko'rasiz belkurak bilan bir xil yo'nalishda.
4. 4 Shu bilan bir qatorda, keskin burilishlar uchun tortish kuchidan foydalaning. Kanoni tezda aylantirishning yana bir usuli yon tortish deb ataladi. Bu usul samarali, ammo boshqa zarbalardan farq qiladi, shuning uchun harakatlanayotganda bajarish etarli tajribaga ega bo'lmasa. Jiddiy holatda ishlatishdan oldin uni past tezlikda bajarishga harakat qiling.
   • Jozibador bo'lish uchun, belkurakni taxtadan uzoqroqda suvga tushiring. aynan siz tomonda... Qo'llaringiz tekis bo'lishi kerak, eshkak iloji boricha tik holatidadir va yuqori qo'lingiz boshingiz tepasida bo'lishi kerak. Eshkakni qayiq tomon torting, u yon tomonga tegmaguncha (yoki deyarli tegib ketguncha); bu jarayonda eshkak eshkak kanoe tomoniga parallel bo'lishi kerak. Agar siz orqada o'tirsangiz, qayiq burilishi kerak eshkakka teskari yo'nalishda.
   • Eshkakni suvdan qarama -qarshi tomonga ko'taring va eshkak o'rnini o'zgartirmang. Shundan so'ng siz standart tekis yoki bosimli zarbalarga o'tishingiz mumkin.

3 -qismning 3 -qismi: Juftlikda eshkak eshish

1. 1 Kanoning qarama -qarshi uchlarida o'tiring. Juftlikda eshkak eshish yakka eshkak eshishga o'xshaydi, lekin bir nechta asosiy farqlar mavjud. Qayiqda ikki kishi o'tirganda, tortishish teng bo'lib qolishi juda muhim - boshqacha qilib aytganda, kanoeda suvda muvozanatni saqlash. Shuning uchun, bir eshkak eshuvchi kamonda (oldida), ikkinchisi esa orqa tomonda (orqada) bo'lishi kerak. Bu joylashtirish eng tabiiy bo'ladi va qayiqni muvozanatda saqlaydi.
   • Agar kanoeda bir kishi boshqasiga qaraganda ancha yengil bo'lsa, og'irlikni teng taqsimlash uchun ko'p narsalaringizni qayiqning oxiriga qo'yishingiz kerak.
   • An'anaviy atamashunoslikda kamonli eshkak eshuvchi kamon yoki tankli qayiqchi, orqadagi eshkak eshuvchi esa qayiq yoki eshkak eshuvchi deb ataladi.
2. 2 Kamon eshuvchi tezlikni o'rnatsin. Jamoa bo'lib eshkak eshish paytida siz maksimal natijalarga erishish uchun zarbalarni sinxronlashtirishingiz kerak (bir vaqtning o'zida boshlash va tugatish). Kamonchi oldinga qaraydi va eshkak eshishni ko'ra olmaydi, u tezlikni o'rnatadi. Bu shuni anglatadiki, eshkak eshuvchi kamonga moslashishi kerak va aksincha emas. Albatta, siz ikkalasiga ham mos keladigan tezlikka rozi bo'lishingiz mumkin (va kerak). Yaxshi muloqot - tez va yoqimli sayohat kalitidir.
3. 3 Qayiqchi qayiqni boshqarishi mumkin. Orqa tarafda o'tirgan eshkakchining qayiqning yo'nalishini boshqarishi deyarli oldidagi eshkak eshuvchiga qaraganda deyarli har doim osonroqdir. Shu sababli, eshkak eshuvchi kanoeda to'g'ri yo'nalishda harakatlanishini ta'minlashga mas'uldir. U oddiy texnikada ham, qayiqning oldinga harakatlanishiga ishonch hosil qilish uchun ham maxsus texnikadan foydalanadi (itarish, tortish). Kamon eshuvchi navbat bilan yordam berishi mumkin, lekin u etakchilik qila olmaydi.
   • Qayiqchining qayiqni boshqarishning eng yaxshi qobiliyatiga ega bo'lishining sababi suv qarshiligining kuchi bilan bog'liq.Xulosa shuki, qayiqning kamoni suvni "kesib tashlaydi" va shuning uchun doimo uning qarshiligini boshdan kechiradi. Qatlam esa, suv bosimi kamroq va burilish uchun kam harakat talab qiladi.
4. 4 To'g'ri chiziqda suzib o'tish uchun yonma -yon o'tishni sinxronlashtiring. Umuman olganda, oldinga siljish paytida, eng yaxshi natijaga bir kishi sancak yonida, ikkinchisi port tomonida eshkak eshish bilan erishiladi. Tasodifan bir tomondan ketishni boshlamaslik va qayiqni aylantirmaslik uchun, bir vaqtning o'zida yon tomonlarini o'zgartirganingizga ishonch hosil qiling. Qoida sifatida, orqa tomonni o'zgartirish vaqti kelganida buyruq beradi.
   • Shuni yodda tutingki, eshkak eshuvchi qayiqning harakatini katta darajada nazorat qilgani uchun, kanoeda eshkak eshuvchi uning yonida bir xil kuch bilan harakat qilsa ham, asta -sekin qarama -qarshi tomonga o'tadi. Shuning uchun tomonlarni o'zgartirish kerak.
5. 5 Kamon eshkak eshish mashinasini boshqarish texnikasidagi farqni biling. Ikkita eshkak eshish kanolari bo'lsa, boshqaruv elementlari biroz farq qiladi. Agar eshkak eshuvchi uchun oldingi bo'limda tasvirlangan barcha boshqaruv elementlari odatdagidek ishlasa, kamonchi uchun xuddi shu harakatning natijasi uning qayiq oldidagi joylashuvi tufayli boshqacha bo'lishi mumkin. Agar kamonchi bu farqlarni tushunsa, u qayiqni boshqarishda yordam berishi mumkin. Quyida kamonchi eshkak eshishni boshqarishda yordam beradigan texnikaning qisqacha tavsifi keltirilgan.
   • To'g'ri zarbalar harakat qiladi odatdagidek (qayiq aylanadi belkurakdan kamon eshkak eshuvchisi).
   • Jozibadorlik ishlaydi aksincha (qayiq aylanadi eshkakka kamon eshkak eshuvchisi).
   • Kamon eguvchi, orqaga burilishning o'rniga, qayiqni boshqarishga yordam berish uchun odatda oldinga yoyli zarbalarni bajaradi. Bu usul asosan teskari yoy zarbalariga teskari: kamon eshkak eshkakni oldinga olib keladi, keyin uni suv yuzasidagi keng yoyda orqaga va yonga tortadi. Natija oddiy tekis zarbaning "kuchaytirilgan" harakatiga o'xshaydi - qayiq aylanadi belkurakdan eshkak eshuvchi.

Maslahatlar

• Agar siz yakkama -yakka eshkak eshsangiz, sizning kanoingiz nosimmetrik va siz o'rindiqdan ko'ra kamonli o'rindiqni afzal ko'rsangiz, qayiqni orqaga burishga harakat qiling (shuning uchun kamon o'rindig'i orqa tomonda) va kamon o'rindig'iga oldinga qarab o'tiring (harakat yo'nalishi bo'yicha) ). Bu sizga eshkak eshish texnikasini buzmasdan sevimli joyingizda o'tirishga imkon beradi.
• Agar siz yolg'iz ketayotgan bo'lsangiz va orqada o'tirsangiz, qayiqni qarama -qarshi tomoniga bir qop tosh yoki bir quti suv soling. Siz qayiqning markazida o'tirishingiz yoki tiz cho'kishingiz mumkin, ammo tepada harakatlanish biroz yuqoriroq.

Ogohlantirishlar

• Har doim kanoe yiqilib tushishiga tayyor bo'ling! Zaxira kiyim, oziq -ovqat, qutulish uchun to'plam, hamyon, kalitlar va boshqa zarur narsalarni suv o'tkazmaydigan quruq sumkaga soling. Xaltangizni kanoe yoki qayiq ag'darilib ketsa suzadigan narsaga mahkamlang.

Sizga nima kerak

• Shaxsiy hayotni qutqaruvchi uskunalar (qutqarish jiletini kiyish yaxshidir)
• Eshaklar (+ bitta zaxira)
• Suvni olib tashlash uchun gubka va shimgichni arting
• Falin (qayiqning har ikki uchidagi arqonlar, hech bo'lmaganda qayiqning o'zi, simlar uchun uzunroq uzunliklar)
• Xaritalar, marshrut yozuvlari
• Suv o'tkazmaydigan quruq sumka (har bir kishi uchun)
• Suv uchun shisha
• Yomg'ir paltosi, shlyapa, quyoshdan saqlovchi, labda balzam
• Fiksatorlar, stend, olti burchakli kalit
• Qutqaruv liniyasi (daryo raftingi uchun)
• Hushtak
• Pichoq
• Mahkamlagichli himoya qopqog'i (yubka)
• Suv sporti uchun dubulg'a, sandal, paypoq
• Suvli kostyum, eshkak eshish uchun ko'ylagi
• Omon qolish uchun to'plam (suvni tozalash tabletkalari, birinchi yordam to'plami, gugurt, tent va boshqalar)