Tarkib

• Qadamlar
• 4 -usul 1: Avtomobil
• 4 -usul 2: Yoqilg'i tejash
• 3 -usul 4: Haydash odatlari
• 4 -usul 4: sayohatingizni rejalashtirish
• Maslahatlar
• Ogohlantirishlar

Yoqilg'i narxi o'sishda davom etar ekan, yonilg'i sarfini har qachongidan ham kamaytirish tejashga yordam beradi. Avtomobilingizning bitta tankda yurish tezligini oshirish orqali yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradigan ba'zi maslahatlar.

Qadamlar

4 -usul 1: Avtomobil

1. 1 Shinalar bosimini to'g'ri saqlang. Shinalarning yaxshi shamollatilishi yonilg'i sarfini 3%gacha kamaytirishga yordam beradi. G'ildiraklardagi bosim oyiga 0,06 atmga kamayadi. Qish boshlanishi bilan bosim ham pasayadi (harorat pasayishi bilan havo zichligi oshishi hisobiga). Shinalar bosimini muntazam ravishda, kamida oyiga bir marta va tercihen haftada bir marta tekshirish tavsiya etiladi. To'g'ri bosim, shuningdek, rezinaning notekis aşınmasını oldini oladi.
   • Ba'zi yoqilg'i quyish shoxobchalarida siz kompressordan bepul foydalanishingiz mumkin. Ba'zida bosimni oldindan belgilangan qiymatga ko'taradigan avtomatik kompressorlar bor, lekin undan foydalangandan so'ng, o'z bosim o'lchagichingiz yordamida bosimni ikki marta tekshirish foydalidir.
   • Nipel kengaytmalari sizga g'ildiraklarning qopqog'ini olib tashlamasdan shamollatish imkonini beradi, lekin ular o'z -o'zidan tiqilib qolmasligiga va oqmasligiga ishonch hosil qiling.
   • Agar siz sovuqroq bo'ladigan joylarga bormoqchi bo'lsangiz yoki bir muddat bosimni ko'tarmasangiz, 0,2 bankomatni ko'proq pompalang. Iltimos, avtoulov ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan bosimga qarang, shinalar ustidagi maksimal bosim emas. Tajriba shuni ko'rsatadiki, eski shinalarni yuqori bosimga ko'tarmaslik kerak, aks holda shinalar portlashi mumkin. Yo'lda portlagan shinalar yonilg'i tejashning barcha afzalliklarini bekor qiladi.
2. 2 Dvigatelni sozlang. Sozlangan va to'liq ishlaydigan dvigatel ko'proq quvvat beradi va kam yoqilg'i sarflaydi. Ammo ko'plab sozlash mexaniklari dvigatelni tejash hisobiga quvvatni ta'qib qilishadi, shuning uchun modlarni tanlashda ehtiyot bo'ling.
3. 3 Havo filtrining holatini tekshiring. Kirli filtr dvigatelga zarar etkazadi va yonilg'i sarfini oshiradi. Changli erlarda, dalalarda va o'tlarda haydash filtrni tezroq eskiradi.
4. 4 Havo filtrini ishlatish yo'riqnomasida ko'rsatilgan tartibda almashtiring. Yangi havo filtri turbo dvigatelli dvigatellarning ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
5. 5 Avtomobil og'irligini kamaytirish. Sizning ehtiyojlaringizga mos keladigan eng engil mashinani tanlang. Gibrid bo'lmagan avtomobillarda kinetik energiya yo'qotilishining eng katta sababi og'irlikdir. Agar siz yangi mashina sotib olmoqchi bo'lmasangiz, iloji boricha eskisini yengil qilishga harakat qiling. Agar siz foydalanmaydigan o'rindiqlar bo'lsa, demontaj qiling. Agar siz doimo yukxonada og'ir narsalarni tashiyotgan bo'lsangiz, ularni tushirishga harakat qiling. Magistraldagi qo'shimcha 50 kg vazn iste'molni 1-2%ga oshiradi. Ayniqsa, shahar tsiklida avtomobilning og'irligi juda muhim, bu erda siz tez -tez tormoz berasiz va tezlashasiz, va katta yo'lda haydashda kamroq. Mashinadan kerakli narsalarni tashlamang, ularni olish uchun sayohatlar hamyoningizga qattiqroq uriladi va yoqilg'ini tejashning barcha afzalliklari yo'q qilinadi.
6. 6 Sizning haydash uslubingizga mos keladigan eng tor shinalarni tanlashga harakat qiling. Tor shinalar havo qarshiligiga va ishqalanishga kamroq ega, bu yonilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Ammo shuni yodda tutingki, tor shinalar kamroq ushlanadi, shuning uchun sport avtomobillarida kengroq shinalar ishlatiladi. Jantlar taklif qilganidan torroq shinalarni ishlatmang. Va ishlab chiqaruvchi tavsiya qilganidan kam g'ildiraklarni qo'ymang.
7. 7 Shinalarni tanlayotganda, qayish qarshiligi past bo'lganlarni tanlashga harakat qiling. Bu iste'molni ikki foizga kamaytirishga yordam beradi. Agar siz to'g'ri bosimni ushlab tursangiz, farq juda kichik bo'ladi, shuning uchun eski shinalarni yangisiga almashtirish, agar eskisi eskirgan bo'lmasa, o'z samarasini bermaydi.
8. 8 Inyeksion dvigateli bo'lgan avtomobillarda siz havo massasi oqimi sensori (MAF) va lambda probining yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Tekshirish dvigatelining chirog'i ushbu qurilmalardan birida muammo yuzaga kelganda yonadi. DRMV ning ishlamay qolishi dvigatelga ortiqcha boyitilgan aralashmaning kirib kelishiga olib keladi, bu esa yoqilg'i sarfini 20% va undan ko'proq oshirishi mumkin.

4 -usul 2: Yoqilg'i tejash

1. 1 Yoqilg'i quyish paytida, idishni to'liq to'ldirmang; yonilg'i darajasini tankning yarmi va chorak o'rtasida ushlab turishga harakat qiling. Har doim bo'sh tank bilan haydash yonilg'i pompasiga zarar etkazadi. 60 litr yoqilg'i 45 kg og'irlik qo'shadi.
2. 2 Yog 'almashtirilganda, yog'dagi qo'shimchalardan foydalaning va sintetik moy bilan to'ldirishga harakat qiling. Agar siz ko'rsatmalarga rioya qilsangiz, qo'shimchalar va yaxshi moy iste'molni 15% gacha kamaytirishi mumkin. Qo'shimchalar yog'ning yopishqoqligini barqarorlashtiradi, bu esa dvigatelning yumshoq ishlashini ta'minlaydi, chunki yog'ning butun hajmi uning bir qismi emas, balki moylash jarayoniga kiritilgan.
3. 3 Sifatli yoqilg'i bilan to'ldiring. Bir xil idishda turli xil yoqilg'i quymang. Arzon benzin sizga litr uchun bir necha rubl tejaydi, lekin uning tarkibida ko'proq etanol bo'ladi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi. Qancha haydashingiz mumkinligini solishtiring, bir xil miqdorda yonilg'i quyib oling va mashinangiz uchun eng yaxshisini baholang.
4. 4 Sintetik moy bilan to'ldirish 5% yoqilg'ini tejashga yordam beradi. Yog 'almashtirishni unutmang. Rejalashtirilgan moy almashinuviga e'tibor bermaslik yonilg'i sarfini oshiradi va dvigatelga zarar etkazadi. Agar sintetik moyni to'ldirish imkoni bo'lmasa, eng yengilini to'ldiring, 5W-30 15W-50dan yaxshiroq bo'ladi.
   • Ba'zi dvigatellar sintetik yog'lar bilan qattiqroq ishlaydi, shuning uchun siz dvigatelning xatti -harakatini kuzatib borishingiz kerak.
5. 5 Shaharda harakatlanayotganda konditsionerni ishlatmaslikka harakat qiling, chunki u yoqilg'i sarfini sezilarli darajada oshiradi. Biroq, avtomagistralda harakatlanayotganda ishlaydigan konditsioner bilan iste'mol qilish ochiq derazalarga qaraganda kamroq bo'ladi. Ochiq derazalardagi havo qarshiligi konditsioner olib qo'ygan kuchdan ko'ra muhimroqdir.
6. 6 Dvigatelni qancha yuklaganingiz bilan siz yoqilg'i sarfini vizual tarzda hisoblashingiz mumkin. Konditsionerlik, keskin tezlashuv va yuqori tezlikda haydash, albatta, juda kuchli ta'sir ko'rsatadi, lekin bu bilvosita ko'rsatkichlar. Dvigatelning aylanish tezligini kuzatishga harakat qiling. Bu sizning yuragingiz qanchalik ishlayotganini baholash orqali yurak urish tezligini kuzatishga o'xshaydi. RPMni kuzatib, siz dvigatelning ba'zi aylanishlarda boshqalarga qaraganda yaxshiroq ishlashini topasiz.
   • Agar dvigatel 3000 aylanish tezligidan yuqori ishlayotgan bo'lsa, ehtimol siz past vitesga egasiz. Vitesni almashtiring va dvigatelning aylanish tezligini past aylanish tezligiga qo'ying. Siz boshqarayotgan o'rtacha aylanish tezligi dvigatel sarfini aniqlaydi.
   • Dvigatel aylanishini qanday kuzatish mumkin? Ko'pgina mashinalarda asboblar panelida takometr deb nomlangan asbob tezlik o'lchagich yonida joylashgan. Bu dvigatelning aylanish tezligini mingga bo'linganligini ko'rsatadi: agar igna 2 dan 3 gacha bo'lsa, dvigatel 2500 aylanish tezligida ishlaydi. Dvigatelning eng samarali zonasi 2000 dan 3000 gacha, lekin yoqilg'i tejamkorligi uchun 2000 aylanish tezligidan oshmaslikka harakat qiling va 2700 qiymatini faqat tepalikka ko'tarilganda oshib ketishi mumkin. Bu sizga shaharda soatiga 50-60 km tezlikda va avtomagistralda 105 km / soat tezlikda harakatlanish imkonini beradi. Yoqilg'i sarfini kuzatib, haydash dinamikasi va haydash silliqligi o'rtasidagi eng yaxshi muvozanatni topishga harakat qiling.

3 -usul 4: Haydash odatlari

1. 1 Kruiz nazoratidan rohatlaning. Ko'p hollarda kruiz nazorati doimiy tezlikni saqlab yonilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi.
2. 2 Shoshilmang. Tezlik qanchalik baland bo'lsa, kiruvchi havo oqimining qarshiligi shunchalik katta bo'ladi.Yuqori tezlikda haydash iste'molni 33%ga oshirishi mumkin. 60 km / s gacha tezlikda havo qarshiligi yoqilg'i sarfiga unchalik ta'sir qilmaydi, lekin bu tezlikdan yuqori u hal qiluvchi bo'ladi.
3. 3 To'satdan tezlashishdan saqlaning. Ichki yonish dvigatellari 2000 dan 3000 rpmgacha bo'lgan eng yuqori samaradorlikka ega va 5000-6000 aylanish tezligida eng katta quvvatni ishlab chiqaradi. Qo'lda uzatishda, dvigatel kerakli aylanish tezligiga yetishi bilan keyingi vitesga o'ting. Masalan, soatiga 40 km tezlikka erishish uchun siz 1 -dan boshlaysiz, 2 -ga tezlashtirasiz, keyin 3 -chini chetlab o'tib, agar dvigatel tezlikni saqlay olsa, 4 -chi yoki hatto 5 -chi darajaga o'tasiz. Lekin nimani yodda tuting? gaz pedalini 5 -vitesda past tezlikda bosish tezlashmaydi! Buning uchun pastga siljitish kerak.
4. 4 Doimiy tormozlanishdan saqlaning. Tormozdan keyin har bir tezlashuv uchun siz tejamoqchi bo'lgan yoqilg'ini sarflashingiz kerak. Keraksiz tezlashmaslik uchun svetoforni oldindan kuzatishga harakat qiling.
5. 5 Mashinani bo'sh tezlikda qizdirmang. Mashinani isitishning eng yaxshi usuli - bu haydashni boshlash va dvigatel ish haroratiga kelguncha to'satdan tezlashmasdan sekin haydash.
6. 6 Optimal tezlikni toping. Ko'pgina mashinalarda "optimal tezlik" tushunchasi mavjud va bu tezlikni eng kam yonilg'i sarflaydigan tezlikda tez -tez 80 km / soat. Optimal tezlik - bu avtomobil eng yuqori tezlikda harakatlanadigan minimal tezlik. Masalan, Jeep Cherokees uchun bu soatiga 90 km, Toyota 4Runners uchun esa taxminan 80 km / soat. Avtomobilingiz uchun bu qiymatni toping va tegishli rejimda haydang.
7. 7 Agar sizning mashinangizda vites qutisi haddan tashqari ko'p bo'lsa, uni ishlatishni unutmang. Faqat og'ir yuklarni tortganda o'chirib qo'yish kerak. Overdrive sukut bo'yicha, vites qutisi qo'li "D" holatida bo'lsa. Ba'zi transport vositalarida overdrive funktsiyasi tugma bilan o'chirilgan. Agar siz pastda harakatlanayotganda dvigatelni tormozlasangiz yoki tepalikka ketayotganda mashina tebrana boshlasa, siz tezlikni o'chirishingiz mumkin. Overdrive dvigatelning aylanish tezligini pastroq ushlab turish orqali yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
8. 8 Svetoforlarga e'tibor bering. Doimiy tormozlanish va tezlashuv iste'molga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Joy qidirayotgan to'xtash joyini aylanmang. Do'konga kirish joyi yaqinida juda kam joy bor degan fikrga keling. Ko'p odamlar bo'sh joyni kutishadi va to'xtab turish joyida aylanib, yoqilg'ini behuda yoqishadi.
9. 9 Xavfsiz masofani saqlang! Tamponni old qismidagi avtomobil orqasidagi tamponga biriktirmang. Qisqa masofani bosib o'tish sizni tormozlashga va tezlikni tezlashtirishga majbur qiladi, garchi siz bir xil tezlikda haydasangiz ham, 20 metr orqada yurishdan ko'ra. Bu sizga svetoforda tormoz berishda vaqt beradi, oldingizda turgan mashinadan majburiy tormozlanishni yo'q qiladi va umuman manevr uchun joy beradi. Agar svetofor yashil rangda yonib tursa va u to'xtash joyidan tezlashishi kerak bo'lsa, siz oldingizda turgan mashinani chetlab o'tishingiz mumkin bo'ladi.
10. 10 Uzoq muddatli isitishdan saqlaning. Masalan, sovuq havoda dvigatelni 30 soniyadan ko'p bo'lmagan vaqt davomida qizdirish kerak. Bu vaqt ichida dvigatel xavfsiz ishlashi uchun etarlicha yog'langan. Agar siz 10 soniyadan ko'proq to'xtashingiz kerak bo'lsa, siz dvigatelni o'chirib qo'yishingiz mumkin va bu yoqilg'ini tejaydi. Ammo dvigatelni tez -tez ishga tushirish starterga salbiy ta'sir qiladi.
11. 11 Silliq harakatlanish uchun qaysi vites yaxshiroq ekanligini aniqlang. Agar katta yuklamasdan katta yo'lda ketayotgan bo'lsangiz, eng yuqori vitesni ishlatishga harakat qiling. Dvigatelga quloq soling, chunki haddan tashqari yuk haydash kam quvvatli dvigatellarga zarar etkazishi mumkin.Bir nechta ishlab chiqaruvchilar vites qutilari uchun turli xil tishli nisbati variantlarini taklif qilishadi.

4 -usul 4: sayohatingizni rejalashtirish

1. 1 Safarlaringizni rejalashtiring. Siz borishingiz kerak bo'lgan joylarning ro'yxatini yozing va marshrutni rejalashtiring. Shunday qilib, siz shahar atrofida aylanib yurolmaysiz va yoqilg'ini tejaysiz.
2. 2 Marshrutingiz haqida yaxshilab o'ylab ko'ring. Qaerda tirbandlik va qaerda ko'proq svetofor borligi haqida o'ylashga harakat qiling. Trafikni sekinlashtirish uchun tez yo'llarni afzal ko'rsating.
3. 3 Har bir tankni qancha haydaganingizni kuzatib boring. Yoqilg'i quyish shoxobchasiga quyilgan benzin litrini odometrda ko'rsatilgan kilometrlar soniga bo'lish kerak. Natijalarni daftarga yozing. Siz natijalarni taqqoslab, iste'molni kamaytiryapsizmi yoki ko'paytiryapsizmi, mashinangiz to'g'ri ishlayaptimi yoki to'liq tank bilan to'ldirilganmi, tushunasiz.

Maslahatlar

• Asosan, yoqilg'i sarfi haydash uslubiga bog'liq. Yana xotirjamroq haydashga harakat qiling, shunda farqni sezasiz.
• Agar uyingizda ramkasi bo'lsa, uni ishlatilmaganda olib tashlashga harakat qiling.
• Belgilangan joylar o'rtasida biron joyga to'xtab turing. Siz yoqilg'ini tejaysiz va oyoqlaringizni cho'zgan holda joydan joyga yurishingiz mumkin.
• Dvigateldagi qoldiqlarni yoqish uchun har hafta yuqori tezlikda harakatlaning. Yo'llarda tezlashish va quvib o'tish - bu aylanish tezligini oshirish uchun ajoyib joy.
• Ba'zi avtomat uzatmalar eng yuqori vitesni 4 -chi bilan cheklashga imkon beradi. Va ko'p odamlar "D" ni chetlab o'tib, 4 -chi raqamga o'tadilar, bu to'g'riroq deb hisoblaydilar va keyin yuqori yoqilg'i sarfidan shikoyat qiladilar.
• Kechqurun yo'llarda yurmaslikka harakat qiling, siz nafaqat yoqilg'ini, balki asabni ham tejaysiz.
• Qo'lda uzatmalar qutisi yoqilg'ini tejash imkonini beradi, chunki u dvigatel quvvatining 15 foizigacha, avtomat uzatishda esa 20 foizga to'g'ri keladi.
• Magistraldagi balast qish mavsumida tutqichni yaxshilashga yordam beradi, bir -ikki dollar tejashga harakat qilganda, xavfsizlikni tejashning ma'nosi yo'q. Balast kerak bo'lmaganda olib tashlang.
• Yoqilg'i quyish stantsiyasida yoki kafedagi derazada navbatda turganda dvigatelni o'chiring.
• Barcha aerodinamik to'plamlar havo qarshiligini oshirish orqali pastga tushish kuchini oshiradi, bu iste'molga salbiy ta'sir qiladi. Ammo ko'pincha tana to'plamlari va buzg'unchilardan faqat estetik ta'sir ko'rsatiladi va aerodinamik ta'sir ko'rsatmaydi. Yukni tomga osib qo'yganda, uni kichik tomoni oldinga qarab ochishga harakat qiling - bu tortishishni kamaytiradi.

Ogohlantirishlar

• Oldinda turgan avtomobilgacha bo'lgan masofani kuzatmasdan haydash juda xavfli va noqonuniydir. "Bamperdan to bampergacha" haydashda, agar oldingizda turgan avtomobil keskin tormozlay boshlasa, biror narsa yo'ldan chiqib ketsa yoki to'siq paydo bo'lsa, siz to'qnashuvdan qochib qutula olmaysiz. Bu jiddiy baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Har doim xavfsiz masofani saqlang.
• Agar avtomagistralda harakatlanayotganda oldingizda turgan mashinadan 3 soniya oldinda bo'lsangiz, ehtimol siz baxtsiz hodisadan qochishingiz mumkin.
• Katta yo'lda juda sekin haydash xavfli bo'lishi mumkin. Magistral yo'llarda minimal tezlik chegarasi ham bor, agar sekinroq borish kerak bo'lsa, siz chiroqni yoqishingiz kerak.
• Agar siz yoqilg'i yoki moy qo'shimchalarini ishlatayotgan bo'lsangiz, ba'zi ishlab chiqaruvchilar kafolatni bekor qiladi, qo'shimchani ishlatishdan oldin kafolatni bekor qilmang.
• Chipni sozlash va avtomobilning boshqa modifikatsiyasidan ehtiyot bo'ling. Ko'p o'zgartirishlar sizning kafolatingizni bekor qiladi, ba'zilari esa dvigatelingizga zarar etkazishi mumkin.
• Charlatanlardan ehtiyot bo'ling va super mablag'lardan ajoyib tejash haqidagi sharhlarga ishonmang. 70 -yillarda mashhur bo'lgan har bir firibgarlik yangi avlod soddadillarini yo'ldan ozdirish uchun yana yangicha tarzda qaytadi.