Tarkib

• Qadamlar
• Maslahatlar
• Sizga nima kerak

Silindr boshi qistirmasi silindr bloki bilan silindr boshi yoki V-dvigatel boshi o'rtasida joylashgan.Shlangi har bir tsilindrni o'rab turgan sovutish suvi o'tishi orqali yonishning oldini olish uchun muhr sifatida ishlatiladi. Ko'p hollarda, yog 'va sovutish suvi bo'laklari alohida bo'ladi, shuning uchun suyuqliklar aralashmaydi. Bosh qistirmasini almashtirish uchun mexanikning narxi vaqt va mehnat tufayli qimmat bo'lishi mumkin, chunki nima uchun bosh qistirmasini almashtirish kerakligini bilish juda muhimdir. Mashinangizga bosh qistirmasini almashtirish kerak yoki yo'qligini aniqlash uchun professional va sertifikatlangan avtotexnikni tekshiring. Ushbu maqolaning maqsadi pulni tejash uchun bosh qistirgichni o'rnatishni o'rganishga yordam berishdir.

Qadamlar

1. 1 Avtomobilingiz va modelingiz uchun ta'mirlash qo'llanmasini sotib oling. U bosh qistirmasini qanday almashtirishni tushuntiruvchi tasvirlar bilan bosqichma-bosqich protseduralarni taqdim etadi. Shuningdek, qo'llanmada sizga kerak bo'lishi mumkin bo'lgan barcha vositalar tasvirlangan.
2. 2 Dvigateldan barcha yog 'va sovutish suvini to'kib tashlang. Bosh qistirmasining yuqori qismida joylashgan qismlarni olib tashlang. Avtomobilingizning texnik qo'llanmasini o'qing, lekin ko'p hollarda bu protsedura egzoz manifoltini, qabul qilish manifoltini, vana qopqog'ini va haydovchi kamarlarini olib tashlashni o'z ichiga oladi. Ko'p dvigatellarda siz vaqt kamarini yoki vaqt zanjirini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Vaqt kamarini yoki zanjirni tekislash tartibini tushunishga harakat qiling va vaqt komponentlarini olib tashlashdan oldin hizalama belgilarini aniq ko'rishingizga ishonch hosil qiling.
   • Har bir detalni qanday o'chirishni bilib oling. Yoki suratga oling va yozib oling, shunda ishni tugatganingizdan so'ng uni eslab qolish osonroq bo'ladi.
     
     
   • Shlangi - bu muhrlanadigan materialning yupqa qismi, uni boshini olib tashlagandan so'ng ko'rish mumkin.
     
     
3. 3 Hech qanday deformatsiyaning yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun jihozni tekshiring va boshini yoki boshlarini bosim sinovidan o'tkazish uchun avtomobilsozlik ustaxonasiga yuboring. Agar bosim sinovida yoriqlar bo'lmasa, mashinasozlik ustaxonalari boshlarini qayta tiklasin. Hech qachon professional ta'mirlanmagan silindr boshini qayta o'rnatishga urinmang.
   • Bosh qistirmasi almashtirilganda murvatlarni almashtirish kerakmi yoki yo'qligini bilish uchun xizmat ko'rsatmasidagi bosh spetsifikatsiyasini tekshiring.
     
     
4. 4 Boshning yuzasini tozalang va bloklang. Hech qanday metall qismlarni tirnalmang va shikastlamang, chunki bu mahkamlagichning mahkam o'rnatilishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
5. 5 Boshni blokga mahkamlaydigan murvat teshiklarini tozalang.
6. 6 Bosh qistirmasini blokga o'rnating. Ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan plomba moddasidan foydalaning va faqat to'g'ri miqdorda ma'lum joylarda. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga rioya qilmaslik dvigatelning ichki qismlariga zarar etkazishi mumkin.
7. 7 Bosh qistirmalari moslamasini qayta o'rnating.
8. 8 Tork kaliti yordamida rozetkani blokga mahkamlang. Boltning boshini va har bir qadam uchun qo'llaniladigan burilishlar sonini aniqlash uchun xizmat ko'rsatmasiga qarang. Ba'zi bosh murvatlari uch qadamni va oxirida ma'lum darajadagi aylanish darajasini talab qiladi.
9. 9 Dvigatelning boshqa qismlarini almashtiring.
10. 10 Eksantrik mili va krank milini sekin aylantirib, vaqt kamarini yoki zanjirni to'g'ri holatiga qaytaring. Dvigatel ishdan chiqqanligiga ishonch hosil qiling. Agar biror narsa bo'lsa, valflarni shikastlamaslik yoki egmaslik uchun eksantrik milini krank miliga burish va sozlashdan iborat bo'lgan o'ziga xos usul bor! Iloji bo'lsa, distribyutorni har bir silindrga to'g'ri joylashishi uchun o'rnating. Agar kerak bo'lsa, vana bo'shlig'ini sozlash uchun qo'llanmani bajaring.
11. 11 Dvigatelni yangi moy bilan to'ldiring, yog 'filtrini almashtiring va sovutish tizimini yangi zavod agenti bilan to'ldiring. Dvigatelni ishga tushirganingizda, dvigatel to'liq gazda ishlamayotganligiga ishonch hosil qiling. Bu sovutish tizimi barcha havo pufakchalarini chiqarib yuborishi uchun kerak. Ba'zi dvigatellar sovutish tizimida havoni distillash uchun maxsus protsedurani talab qiladi, biz bu haqda alohida o'qishni tavsiya qilamiz.

Maslahatlar

• Bosh qistirmalarining ishdan chiqishi ko'pincha dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi natijasida yuzaga keladi. Dvigatel siqilishining yo'qolishi, yog 'va sovutish suvining aralashishi, sovutish suvining yo'qolishi va yog'ning yo'qolishi kabi bosh qistirmasini almashtirish kerak bo'lishi mumkin bo'lgan belgilarga e'tibor bering. Oxirgi ikkita sabab, agar u ishlayotgan bo'lsa va dvigatelning to'liq ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Sovutish suyuqligining yo'qolishi dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin va bosh va boshqa quyma qismlarni deformatsiyalashi mumkin. Yog 'darajasining pastligi dvigatelning ichki mexanik komponentlarini moylash qobiliyatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatel qismlarining ishqalanishi va aşınmasını oshiradi.

Sizga nima kerak

• Ta'mirlash bo'yicha qo'llanma
• 3/8 yong'oq to'plamini o'z ichiga olgan avtomobil qo'l asboblari to'plami.
• Kamera yoki qog'oz va qalam
• Bosh qistirmalari to'plami
• Qoplamalar uchun yopishtiruvchi
• Boltlar (kerak bo'lganda)
• Turk kaliti