Tarkib

• Qadamlar
• 2 -usul 1: Tormoz pog'onalari va tormoz balonlarini to'g'ri tanlash
• 2 -usul 2: Tormozlash jarayonining mexanikasi
• Ogohlantirishlar

Ertami -kechmi, siz mashinangizni, ayniqsa, muntazam eskiradigan qismlarni kichik ta'mirlash haqida qaror qabul qilishingiz kerak bo'ladi. Tormozlar, aniqrog'i tormoz balatalari va prokladkalar - bu sizning xavfsizligingizga bog'liq. Yaxshi xabar shundaki, bugungi kunda tormoz balatalari va prokladkalarining ko'pligi sizning haydash uslubingiz va hamyoningizga eng mos keladiganini tanlashni osonlashtiradi.

Qadamlar

2 -usul 1: Tormoz pog'onalari va tormoz balonlarini to'g'ri tanlash

1. 1 Astarni poyabzalga o'rnatish usuli to'g'risida qaror qabul qiling - perchin yoki yopishtirish. Barcha tormozlar mustahkamroq metall plastinkaga biriktirilgan yumshoq ishqalanish materialidan tuzilgan. Tormoz poyabzali ishlab chiqaruvchilari ishqalanish materialini metall plastinkaga biriktirishning ikkita usulini qo'llaydilar: kiruvchi yopishtiruvchi bilan yopishtirish yoki mustahkamlangan perchinlar bilan o'rnatish.
   • Bu usullarning hech biri mutlaq ustunlikka ega emas, lekin tormozlarni yopishtirishda biroz uzoqroq turadi, chunki ishqalanish materiali eskirgan sari perchinlar tormoz disklari yoki barabanlariga tegib, tormoz pabuçlari deyarli eskirgan paytda qichqiradi. Bu shovqinni eshitganingizda, tormoz balatalarini almashtirish vaqti keldi.
   • Yopishtirilgan tormozlar metall taglikka tushadi, bu esa o'z vaqtida almashtirilmasa, odatda tormoz disklari va barabanlarning vayron bo'lishiga olib keladi. Tanqidiy aşınma bilan, tormoz paytida metallning metallga ishqalanish ovozini eshitishingiz mumkin.
2. 2 Tormoz qoplamasi uchun material tanlashda, haydovchi sifatida sizning afzalligingizni aniqlang. Yangi tormoz balatalari yoki prokladkalarni sotib olayotganda, ular qaysi materialdan yasalganligi to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak. Qaror sizning tormoz talablaringiz asosida qabul qilinishi kerak. O'zingizning savollaringizga javob bering:
   • Siz tog'larda qanchalik tez -tez mashinada yurasiz?
   • Siz yashayotgan iqlim qanchalik issiq?
   • Sizning haydash uslubingiz qanday?
   • Biroz chiyillagan tormozlarga qanchalik bardoshli?
   • Siz treylerdan foydalanasizmi?
   • Qishda yoki yomg'irli davrda siz chuqur ko'lmaklarga qanchalik tez -tez duch kelasiz?
3. 3 Organik, yarim metall, metall va keramik tormoz pabuçlari orasidan tanlang. Yakuniy tanlov qilishdan oldin, u yoki bu materialning ijobiy va salbiy tomonlarini yana bir bor tortish kerak.
   • Organik: Ba'zi mashinalar organik materiallardan tayyorlangan tormoz bilan jihozlangan. Ular tafsilotlarni tormozlash uchun "do'stona", lekin treylerni tortishda yoki uzoqqa tushishda etarlicha yaxshi emas. Bundan tashqari, organik prokladkalar namlik ta'sirida etarli darajada tormozlanmaganligini ko'rsatadi.
   • Yarim metall: Ushbu material tormoz uchun yaxshiroqdir. Bu tormoz ishini yaxshilash uchun ishqalanish materialiga ega bo'lgan engil po'latdan iborat. Afsuski, disk va baraban tormozlaridagi bunday prokladkalar organik materiallarga qaraganda tezroq eskiradi.
   • To'liq metall: Qimmatroq, sifatli va samaraliroq. Barcha metall tormozlar har qanday sharoitda samarali bo'ladi, lekin ular tormoz disklari va tormoz barabanlarining tez eskirishiga olib keladi.
   • Seramika: Barcha variantlardan eng qimmat, lekin eng bardoshli va samarali. Seramika tormozlari juda yuqori haroratga bardosh bera oladi va nam sharoitda ishlashini deyarli yo'qotmaydi.
4. 4 O'lchovli haydash uslubi uchun yarim metall yostiqchalarni tanlang. Ular shaharda haydash uchun eng yaxshi tanlovdir va ular ham juda maqbul narxga ega.
   • Ko'pgina yangi mashinalar OEM tomonidan tavsiya etilgan yarim metall prokladkalar bilan birga keladi. Hatto qattiq qotishma diskli tormozli mashinalar ham yarim metall tormoz pabuçlari bilan yaxshi ishlaydi.
   • Ammo, agar siz mashinangizni og'irroq vazifalarda - masalan, treylerni tortish yoki tog'li yo'llarda haydashda ishlatayotgan bo'lsangiz - yanada takomillashgan metall yoki keramik tormozlarni tanlaganingiz ma'qul.
   • Boshqacha qilib aytganda, tormoz balatalarining to'g'ri turini tanlayotganda, siz kundalik haydash vazifalarini jiddiy ko'rib chiqishingiz, shuningdek, odatda tormozga qancha kuch sarflanishini aniqlashingiz kerak - sizning xavfsizligingiz bunga bog'liq.
5. 5 Pedlarni almashtirganda, butun tormoz tizimini tekshiring. O'z-o'zini ta'mirlashda yoki avtoulov ustaxonasida ishlayotganda bunga e'tibor berish o'rinli.
   • Tormoz yostiqchalarining samaradorligi tormoz disklarining aşınma darajasiga bog'liq bo'lib, ular ishqalanish ishqalanishini va prokladkalarni bir -biridan ajratib turadigan asosiy / ishlaydigan tormoz tsilindrlarini hosil qiladi.
   • Agar mashinangiz 8 yoshdan katta bo'lsa, gidravlik tizimdagi eski tormoz suyuqligini almashtirish oqilona. Bu namlikni kamaytirish uchun amalga oshiriladi, bu esa tormozlarning eng yaxshi ishlashiga imkon beradi.

2 -usul 2: Tormozlash jarayonining mexanikasi

1. 1 Tormoz pabuçlari va tormoz balonchalari orasidagi farqni tushuning. Bu ikki xil qism. Tormoz qoplamalari disk tormozlari uchun ishlab chiqariladi - ular ko'pincha yengil va yuk mashinalarining oldingi o'qlarida uchraydi. Tormoz yostiqchalari orqa o'qlarga o'rnatilgan baraban tormozlari uchun qilingan. ( * izohga qarang) Dizayn farqining sababini tormozlanish ketma -ketligini tahlil qilib topish mumkin:
   • Tormozni mashinangizga qo'llaganingizda, tormoz disklari yoki tormoz pabuçlari jant va osma elementlar orasiga o'rnatilgan tormoz barabanlari yoki disklarini sekinlashtirishi kerak. Tormoz disklari tormoz plyonkalari tomonidan siqilganda yoki tormoz pabuçlari tormoz barabani tomon cho'zilib, transport vositasini tormozlashda paydo bo'ladigan ishqalanish astarlari va prokladkalari sezilarli darajada qiziydi.
   • Uzoq pastga tushish gradiyentlarida oldingi tormozlar (va shuning uchun oldingi tormoz astarlari) orqa tormozlarga qaraganda ko'proq stressga duchor bo'ladi.Shuning uchun, oldingi tormozlar qo'shimcha yukni ko'tarish uchun mukammal tormoz usulini talab qiladi.
2. 2 Nima uchun disk tormozlari baraban tormozlaridan yaxshiroq ekanligini tushunishimiz kerak. Yuqorida aytib o'tganimizdek, disk tormozlari mashinaning old tomonida joylashgan bo'lib, orqa tarafga o'rnatilgan baraban tormozlariga qaraganda ko'proq stressga bardosh berishga mo'ljallangan. Shuning uchun ular yanada sifatli bo'lishi kerak.
   • Disk tormozlari samolyotlar va poyga avtomobillari konstruktorlari tomonidan tormoz pog'onalarida olov yoqilmasdan mashinalarni tormozlashning yaxshiroq usulini qidirgan. Keyin ular tormozning aşınmasını kamaytirish uchun tijorat avtomobillarining oldingi o'qlarida ishlatilgan.
   • Boshqa tomondan, orqa aks bir xil miqdordagi tormoz kuchini talab qilmaydi. Baraban tormozlari ishlab chiqarish osonroq va arzonroq bo'lgani uchun, ko'pchilik avtobus va yuk mashinalarida ular orqa tormozning keng tarqalgan turiga aylangan.
   • Biroq, tobora kuchliroq zamonaviy avtomashinalar va og'ir yuk mashinalarida, tormozning yuqori ko'rsatkichlari tufayli, odatda ikkala o'qda (old va orqa) disk tormozlari mavjud. Disk tormozlari, shuningdek, issiqlikni baraban tormozlariga qaraganda yaxshiroq boshqaradi, ya'ni ular qizib ketganda ham ishlaydi. Har qanday tormoz tizimi qizdirilganda yoki ho'l bo'lganda yomon ishlaydi, lekin disk tormozlari baraban tormozlariga qaraganda tezroq tiklanadi.

Ogohlantirishlar

• Siz tormoz balatalarini tejamasligingiz kerak. Hatto bir dasta metallolom ham velosipedda ketayotgan bolaning oldida yoki ko'r -ko'rona oldingizda to'xtaydigan avtobus oldida tezda to'xtashi kerak. Yaxshi tormoz yostiqchalari tez tormozlanishning kafolati va, ehtimol, hayotni saqlab qoladi.